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直20正式服役

直20正式服役







[ 本帖最後由 Hamlet 於 22-2-2018 16:29 編輯 ]

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其實點解咁似黑鷹, 有冇ching解釋下

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原帖由 dogjumpjump 於 22-2-2018 16:51 發表
其實點解咁似黑鷹, 有冇ching解釋下
本來就係抄黑鷹
直20目的係用於填補解放軍高原地區快速運輸能力
而目前軍中只有S-70做到,但架機都用得耐,所以直20其中一個理念就係代替S-70

[ 本帖最後由 LCH925 於 22-2-2018 16:58 編輯 ]

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原帖由 LCH925 於 22-2-2018 16:54 發表

本來就係抄黑鷹
直20目的係用於填補解放軍高原地區快速運輸能力
而目前軍中只有S-70做到,但架機都用得耐,所以直20其中一個理念就係代替S-70
佢機頭似黑鷹,但身同尾個過渡部份就好明顯唔同。另外高原型運輸直升機早就唔止S-70,俄國貨Mi-17V5同Mi-17V7係高原地區對應型號(四川入西藏航線),另外直八改良版AC313亦飛到。作用上佢更多係用黎填補直9同直18之間個空缺。

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原帖由 Hamlet 於 22-2-2018 17:06 發表

佢機頭似黑鷹,但身同尾個過渡部份就好明顯唔同。另外高原型運輸直升機早就唔止S-70,俄國貨Mi-17V5同Mi-17V7係高原地區對應型號(四川入西藏航線),另外直八改良版AC313亦飛到。作用上佢更多係用黎填補直9同直18 ...
米17人機性太差
直20個五槳葉同機身尾梁連接位設計,都係對機動性同控制性作出優化
個人認為直20應該係想做到高原快速運兵個效果,同米17定位應該有少少分別
另外之好前好似有傳直20會代替直9?假如是的話直20應該都係載人用多

[ 本帖最後由 LCH925 於 22-2-2018 17:37 編輯 ]

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原帖由 LCH925 於 22-2-2018 17:30 發表

米17個人機性太差
直20個五槳葉同機身尾梁連接位設計,都係對機動性同控制性作出優化
個人認為直20應該係想做到高原快速運兵個效果,同米17定位應該有少少分別
另外之好前好似有傳直20會代替直9?假如是的話直2 ...
o個陣買唔到更多S-70,所以大量入Mi-17係過渡期既無奈,另外有講法Mi-17個售價真係平到笑,睇錢份上。咪睇Mi-17咁大部,佢個油缸設計太衰,佔用機艙空間唔少,搞到有效載荷實際唔好得幾多。另外佢同直9噸位係完全兩個級,無話代替邊個,因為直20係10噸級,就係直9同直8/直18之間級數,做運輸、救援、反潛都係泛用性相當高既類型而家海軍o個邊用黎做反潛機平台唔使再旨意直9C同Ka-28

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原帖由 Hamlet 於 22-2-2018 17:39 發表

o個陣買唔到更多S-70,所以大量入Mi-17係過渡期既無奈,另外有講法Mi-17個售價真係平到笑,睇錢份上。咪睇Mi-17咁大部,佢個油缸設計太衰,佔用機艙空間唔少,搞到有效載荷實際唔好得幾多。另外佢同直9噸位係完 ...
直9係小弟心中係一代神機,聽到佢唔洗失業都幾開心下
但係早前直15好似都係中型機,兩架一齊服役會唔會出現功能重疊?還是各有節目

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原帖由 LCH925 於 22-2-2018 17:47 發表

直9係小弟心中係一代神機,聽到佢唔洗失業都幾開心下
但係早前直15好似都係中型機,兩架一齊服役會唔會出現功能重疊?還是各有節目
直15轉軍用有D難度,有法國佬既嘢,做將官專機可能性大D,而家PLAAF有將官專機直升機係美洲豹,將來或者換直15都未定,PLAN就已經確定係用直18

[ 本帖最後由 Hamlet 於 22-2-2018 17:51 編輯 ]

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呢款機,正面睇,唔覺得佢好大架, 但側面睇番,
好似比黑鷹還要大. Thx for sharing.

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原帖由 kornhill401 於 23-2-2018 13:44 發表
呢款機,正面睇,唔覺得佢好大架, 但側面睇番,
好似比黑鷹還要大. Thx for sharing.
真係有日兩架擺埋一齊比對下先知道o羅

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黑兔

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架機中間睇落就好似普通鐵皮箱一樣 幾單薄咁

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唔知飛控電腦輔助程度追唔追得上近代黑鷹,如果得對於訓練大批新機師有好大優勢

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