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單車環台

單車環台

計劃緊十一月帶自已部車過去順時針環台,好緊張。呢排開始操練上坡,志在完成,上唔到咪推囉。

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引用:
原帖由 b.jam 於 29-9-2013 00:45 發表
計劃緊十一月帶自已部車過去順時針環台,好緊張。呢排開始操練上坡,志在完成,上唔到咪推囉。
環過 , 其實唔難

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自己環定跟人環?
09" Giant TCR2

JN8:12 I am the light of the world; he who comes with me will not be walking in the dark but will have the light of life.

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自已環,想請教師兄去邊度pack箱,同埋回程係台北可以點樣留番個紙箱呢?
蘇花段危唔危險?

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我d fd經驗
走就問香港d舖頭留比你

去到台灣如果你第一同最後一日係同一間酒店就易搞
唔係就要同當地舖頭打交道了

Btw. 你用RB遊會唔會比較困難呢?
如果裝唔到貨架你要諗定點處理你d行裝
有人會包架補給車
另外最好你已經懂得簡單維修及有相關隨行工具

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今年六月我都岩岩去完環島,唔難~
環島係耐力之旅~
蘇花段我無踩到,但係睇過其他人既相,汽車同單車既距離好近
工具簡單就好,單車係香港調整好SETTING
行李盡可能輕便,太重上斜好係野
師兄計劃踩幾多日?有路線編排未?行唔行埋恆春半島?

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我用rb ,但會換番支鋁座通,就可以落個尾架紮實自己個背包,上管加個細馬安袋。

都多數會keep箱係酒店再回程住一晚

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計劃去十二日,頭尾減一日,
希望第二日基隆起步去頭城(最好落到蘇澳+3xkm)
第二日就上蘇花,5點起身有咁早死咁早上路少大車
第三日花連行11號平地盡落,希望可以落到台東,咁第四日會舒服好多
第四日有可能休息
第五日上壽卡,我第二最驚呢段,第一必定係蘇花
第六日恆春上基隆
第七日開始因為台南行西濱公路平地直上台北,
所以我地會駁火車上台中再踩番上台北,因為時間唔夠。。。。

ps,我同一個朋友一齊去。

體能同意志大於一齊,希望計劃同現實可以達到!

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引用:
原帖由 b.jam 於 29-9-2013 18:38 發表
計劃去十二日,頭尾減一日,
希望第二日基隆起步去頭城(最好落到蘇澳+3xkm)
第二日就上蘇花,5點起身有咁早死咁早上路少大車
第三日花連行11號平地盡落,希望可以落到台東,咁第四日會舒服好多
第四日有可能休息
...
蘇花連當地人都唔會踩,因為有落石

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引用:
原帖由 Alex_山 於 29-9-2013 12:42 發表
今年六月我都岩岩去完環島,唔難~
環島係耐力之旅~
蘇花段我無踩到,但係睇過其他人既相,汽車同單車既距離好近
工具簡單就好,單車係香港調整好SETTING
行李盡可能輕便,太重上斜好係野
師兄計劃踩幾多日?有路線編排 ...
師兄想請教你,如果早上機,有無可能call到van入機場?因為要帶個大箱,個箱有無可能放到的士後座?

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如果真係裝住貨入香港機場理論上可以CALL
只係因為客貨車司機好驚機場放蛇 基本上是吉車返出市區
所以CALL車時同CALL台講定由你出發點去機場再返荃灣
會較有機會有司機肯接客 但記得要俾埋出返荃灣既錢佢

再唔係去工廠區睇下有無街車等客 留低佢手提電話號碼講定數先
雖然到時候仍然可能因為佢載緊客最後放飛機 問定一兩個囉

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引用:
原帖由 0o0p 於 30-9-2013 02:17 發表
如果真係裝住貨入香港機場理論上可以CALL
只係因為客貨車司機好驚機場放蛇 基本上是吉車返出市區
所以CALL車時同CALL台講定由你出發點去機場再返荃灣
會較有機會有司機肯接客 但記得要俾埋出返荃灣既錢佢

再唔 ...
就係驚太早未有人開工同放飛機,諗緊的士得唔得?照計就應該無問題放得到係後座既。再唔係機鐵可唔可以帶大到行李?

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CALL"冬方"基本上24小時有車但收費比其他台貴D
"梗撻"都應該有 兩個台電話上網搵得到

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引用:
原帖由 0o0p 於 30-9-2013 02:45 發表
CALL"冬方"基本上24小時有車但收費比其他台貴D
"梗撻"都應該有 兩個台電話上網搵得到
謝謝師兄

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應該要預早約定喎
唔好諗住晨咁早先call
晨早到幾點先?

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