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[KSC/KWA] 請問我有枝 kwa lm4 gbb 想加力

8609

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16^# 大中小發表於 21-10-2015 00:37 只看該作者

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原帖由 happypony 於 20-10-2015 22:24 發表
姐係咁pmag oring 係好容易老化即變硬亦都係pmag design 有關,不過新既oring 比舊既造得大左Ｄ所以可以長久d,我6隻匣換左一年都未漏,但用夕膏個4隻都只係頂得兩3場game就要補一補.

重有mega同舊版飛機設計除左入 ...

你條M4 bolt好舊款定係日版，推彈幹仲係膠既。
要改飛標行程，只要磨低飛標尾已經可以，同WA系統磨皇冠頭同一道理。

要減力，去廣東道配條軟彈弓或者用mp7原裝果條。不過先攪清楚你果支用邊款彈弓，我果支ver 1原裝已經同mp7一樣係軟彈弓，一樣係臺灣火力。
Ver 1臺版既彈弓比較硬，換軟就加快閂閘時間，減少出氣從而減力。

剪彈弓可以，不過剪完要修口，同埋遂小小試，剪多左就報消。

[ 本帖最後由 8609 於 21-10-2015 00:41 編輯 ]

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8609 一等士官帖子 73 積分 4637 Like 0 來自 HK 在線時間 610 小時註冊時間 6-9-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	17^# 大中小發表於 21-10-2015 00:45 只看該作者 Pmag設計比軍版差小小，軍匣有間隔做氣化區。而且冇咁易開口。pmag要係中間加銅柱拉住防止變型。你用既silicone差或者上之前冇除油。我D匣上膠後用左兩年有多都冇漏。我仲係懶人，用完吾放氣果種。
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happypony

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18^# 大中小發表於 21-10-2015 01:21 只看該作者

1.就咁要加力或減力最好先有個測速器,因為气水鑵係話唔到比你知.1j.2j既分別亦都唔知到出力平唔平均.
2.最平最簡單乜都唔使攪轉用吉打气(壓力10kg)佢比一般其他气細力,我支舊m4用恐龍(壓力12kg)气夏天大約1.9j用吉打就1.7j中到你可從一試,記住係藍樽裝,亦可試統气.
3.減力彈弓可以試一試比mp9用既減力彈弓系統工一入門口轉右門側上面個櫃到同mp7件放埋一齊.
4.cut彈弓我就唔建議不過你可以一試,你可以去kwa.com.hk訂原廠野send email之後就有人話比你知點做.

個人認為最好買多條bolt,一條大力一條細力,因為隻飛機拆來拆去都煩la

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happypony

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19^# 大中小發表於 21-10-2015 01:58 只看該作者

引用:

原帖由 8609 於 21-10-2015 00:37 發表

你條M4 bolt好舊款定係日版，推彈幹仲係膠既。
要改飛標行程，只要磨低飛標尾已經可以，同WA系統磨皇冠頭同一道理。

要減力，去廣東道配條軟彈弓或者用mp7原裝果條。不過先攪清楚你果支用邊款彈弓，我果支ve ...

老中青kwa m4我都有都係台版,個人比較喜歡膠推彈杆冇咁易撞爆bb,舊年系wgc仲有得賣,你理得舊定新都係一樣.

即係咁kwa飛標尾係舊膠來作援沖用而且kwa飛標尾都已經好簿我就唔會咁做.

去廣東道配條軟彈弓尼個巧妙點知要幾軟, mp7, mp9,同舊m4甚致第一水kriss都係同一條彈弓總之內管過300mm一定要降火. 呀係啊減力可以改短內管不過最好改短外管too

[ 本帖最後由 happypony 於 21-10-2015 02:43 編輯 ]

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happypony

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20^# 大中小發表於 21-10-2015 02:40 只看該作者

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原帖由 8609 於 21-10-2015 00:45 發表
Pmag設計比軍版差小小，軍匣有間隔做氣化區。而且冇咁易開口。pmag要係中間加銅柱拉住防止變型。

你用既silicone差或者上之前冇除油。我D匣上膠後用左兩年有多都冇漏。我仲係懶人，用完吾放氣果種。

就咁兩隻匣既分別應純因為外形設計而產生兩個系統,其實兩個都有氣化區只不過一個分開一個連體. 以我禺見應該都係熱脹冷縮小學雞既問題.
我好好奇pmag中間點加銅拄呀乜唔係己經有鏍絲咩咁係唔係要焊接呀,而且銅加亞鉛會有氧化作用會唔會唔係幾好呀.

老實係ipsc d ching 介紹適合高溫同雩下對膠無腐蝕作用既夕膏.

咁要上d咩膠先可兩年唔漏如果兩年唔漏咁基本上設計係冇間題.

匣唔放气係常識.

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