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[others] A&K M249 GBB

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原帖由 dogjumpjump 於 8-12-2017 15:45 發表


匣凍原因都係因氣體由高壓變低壓會降溫, 就如冷氣機, 雪櫃原理

另一個方法係盡量加大個氣缸, 或好似之前CA 支 M134成支氣隊入去
大氣缸氣量多, 200飛後, 當佢用咗1/4氣量 壓力下降比較少, 就無咁凍

...
其實我有諗過一個概念,就係雙氣室,簡而言之就係兩個獨立100 發匣兩個獨立存氣位。
用彈弓匣型式裝彈,第一個100 發打完,FOLLOWER 凸出發動「後定」,
「後定」實際上是轉換杆令槍身HAMMER 敲打的VALVE 由「左VALVE」改為」右VALVE,
擊發第二「彈匣」,亦是打100發,如此類推,可以第三氣室第四氣室,一雞400 連發不是夢
原創小說:黑鷲

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引用:
原帖由 jn_jona 於 8-12-2017 15:19 發表

其實問心唔係全行程既槍大把ghk ak,we m14,scar
大部份M4都唔係

只要操佢像真 最好識停彈 設計冇大問號 都好ok了
其實M249 擊發時幾乎係睇唔到個BOLT...理得佢乜行程 ,何況人冇佢有,
只要價格不要太離奇,新槍開盒打得順唔好又卡又壞又爛,好賣真是預計之內。
何況機槍最緊要係「派彈」,短行程高載彈量絕對是合理設定。
總好過又像真又全行程又勁後助力,身為LMG 打得三四十發就頭暈身慶嘔水噴煙就真是格外肉酸。
原創小說:黑鷲

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引用:
原帖由 Dave 於 8-12-2017 21:01 發表

其實M249 擊發時幾乎係睇唔到個BOLT...理得佢乜行程 ,何況人冇佢有,
只要價格不要太離奇,新槍開盒打得順唔好又卡又壞又爛,好賣真是預計之內。
何況機槍最緊要係「派彈」,短行程高載彈量絕對是合理設定。 ...
如果有kit賣既話 用卡色媽咪裝都得wor
好似係鋼身

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引用:
原帖由 jn_jona 於 8-12-2017 21:47 發表

如果有kit賣既話 用卡色媽咪裝都得wor
好似係鋼身
卡式媽mi 是鋼身,a&k 都係鋼身
原創小說:黑鷲

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引用:
原帖由 Dave 於 8-12-2017 22:11 發表


卡式媽mi 是鋼身,a&k 都係鋼身
咁都正wor!
我有枝mk43 只知個上蓋係鋼

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