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標題: 畫面極清的 landing in Honk Kong [打印本頁]

作者: loveless 時間: 15-4-2014 13:58 標題: 畫面極清的 landing in Honk Kong

最好開足1080p去睇...
畫面好乾淨, 又唔洗睇人手震

宇宙寧靜號

https://www.youtube.com/watch?v=htBqqzPcvCA

作者: 2slow 時間: 15-4-2014 14:09

其實點解現在d飛機除了黑盒, 不裝CCTV系統呢
直接將data傳送到地面保存, 有咩意外都唔洗估估下, 好似MH370咁

作者: loveless 時間: 15-4-2014 14:21

引用:

原帖由 2slow 於 15-4-2014 14:09 發表
其實點解現在d飛機除了黑盒, 不裝CCTV系統呢
直接將data傳送到地面保存, 有咩意外都唔洗估估下, 好似MH370咁

ALPA之類一直用機師心理壓力理據擋住. 而事實上那也是實情.

作者: reniless 時間: 15-4-2014 15:33

引用:

原帖由 2slow 於 15-4-2014 14:09 發表
其實點解現在d飛機除了黑盒, 不裝CCTV系統呢
直接將data傳送到地面保存, 有咩意外都唔洗估估下, 好似MH370咁

啲機長同空姐會玩少好多嘢。

作者: 051039 時間: 15-4-2014 15:52

另一條，3:30，隔離機師影相

https://www.youtube.com/watch?v=eCoyajzDUBY

作者: sovietarmy2012 時間: 15-4-2014 16:07

一日..某地發生空難.唯一的生還者是一隻黑猩猩...
飛機失事調查小組花了2個多月後終於能和猩猩溝通...
以下是訪談內容...
小組：飛機出事前空中小姐在做什麼？
猩猩此時做出端盤子的姿勢...空姐正在做餐旅服務...
小組：那機長又在幹麻？
只見猩猩伸直雙手作握方向盤狀...機長正在開飛機...
小組又問：那出事時空姐在做什麼？
只見猩猩做輕解羅衫狀......空姊正在脫衣服...
小組緊接著問：那機長在幹什麼？
猩猩做一邊摟摟抱抱一邊親吻狀....機長正在親空姐...
那麼....小組以略帶顫抖的聲音問：那出事時你在做什麼？
此時只見猩猩平舉雙手握方向盤開飛機狀.....

作者: xyzchan 時間: 15-4-2014 17:07

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 15-4-2014 16:07 發表
一日..某地發生空難.唯一的生還者是一隻黑猩猩...
飛機失事調查小組花了2個多月後終於能和猩猩溝通...
以下是訪談內容...
小組：飛機出事前空中小姐在做什麼？
猩猩此時做出端盤子的姿勢...空姐正在做餐旅服務.. ...

我聽個版本係,猩猩全部做動作作答

出事前機長揸緊軚盤,空姐推緊車(餐車),猩猩食緊蕉
到出事時,機長推緊車,空姐食緊蕉,猩猩揸緊軚盤......

作者: loveless 時間: 15-4-2014 17:14

引用:

原帖由 xyzchan 於 15-4-2014 17:07 發表

我聽個版本係,猩猩全部做動作作答

出事前機長揸緊軚盤,空姐推緊車(餐車),猩猩食緊蕉
到出事時,機長推緊車,空姐食緊蕉,猩猩揸緊軚盤......

終於提到副機師了

作者: hang2 時間: 15-4-2014 17:56

好既landing真係著陸左你都吾多覺!

作者: 0o0p 時間: 15-4-2014 21:06

引用:

原帖由 2slow 於 15-4-2014 02:09 PM 發表
其實點解現在d飛機除了黑盒, 不裝CCTV系統呢
直接將data傳送到地面保存, 有咩意外都唔洗估估下, 好似MH370咁

其實我反而諗裝咁多事後檢驗用記錄
不如所有乘客機上客位都係一個獨立加壓膠囊包著
萬一架機咁唔好彩插水或空中解體膠囊能自行浮水/從空中依速度及氣壓打開降傘
就算唔係個個救得返生還機會都大過就咁坐係個位空中有咩事幾乎99.999%都係死

作者: Cheesecake 時間: 15-4-2014 21:27 標題: 回覆 10# 的帖子

Then flying would be nightmare for those who have claustrophobia.

作者: 0o0p 時間: 15-4-2014 22:52 標題: 回覆 11# 的帖子

咁可以先一部份試行自由選擇既

訓覺時關埋佢可以防止其他人滋擾
萬一空降時衝力太大/太耐搵唔到死左
成個膠囊打撈上黎連棺材都省下..

作者: POCMarco 時間: 16-4-2014 02:08

低過 500 ft disengage autopilot
30ft 就 flare

完全可以望清楚晒，可以學到野

作者: gtoray 時間: 16-4-2014 03:25

引用:

原帖由 0o0p 於 15-4-2014 21:06 發表

其實我反而諗裝咁多事後檢驗用記錄
不如所有乘客機上客位都係一個獨立加壓膠囊包著
萬一架機咁唔好彩插水或空中解體膠囊能自行浮水/從空中依速度及氣壓打開降傘
就算唔係個個救得返生還機會都大過就咁坐係個 ...

每個位加彈射座椅啦不如

作者: 0o0p 時間: 16-4-2014 08:48

彈射座椅唔得 3萬幾尺直接彈射會凍死
要整就要整到好似普羅米修斯既睡眠倉咁

作者: 0o0p 時間: 16-4-2014 21:22

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 15-4-2014 04:07 PM 發表
一日..某地發生空難.唯一的生還者是一隻黑猩猩...
飛機失事調查小組花了2個多月後終於能和猩猩溝通...
以下是訪談內容...
小組：飛機出事前空中小姐在做什麼？
猩猩此時做出端盤子的姿勢...空姐正在做餐旅服務.. ...

另一則笑話:
飛機在起飛時發現一個引擎出現故障機師立即將飛機開回停機坪
之後不久飛機又再次起飛乘客向空姐查問原因
空姐的回答是:飛機已經更換了機師所以現在要再次起飛了

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