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標題: 1415億可以做D咩??? [打印本頁]

作者: ContractKiller 時間: 24-3-2015 23:10 標題: 1415億可以做D咩???

今年年頭EVA官方宣布集資1億日元實現動畫中將朗基努斯之槍掟上月球既計劃，如果用三跑造價去搞足足可以掟21787支槍上去，到時月球俾香港人包場，又可以拎黎俾＋x哥起樓喇，高興唔高興？

《EVA新世紀福音戰士 20周年紀念企劃》
朗基努斯之槍月面投擲計畫
http://news.gamme.com.tw/1039188

作者: gtoray 時間: 24-3-2015 23:30

都唔知掟支槍上去做乜膠.....

作者: ~~方~~ 時間: 24-3-2015 23:52

引用:

原帖由 gtoray 於 24-3-2015 23:30 發表
都唔知掟支槍上去做乜膠.....

技術上果支算係叉

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 00:08

引用:

原帖由 gtoray 於 24-3-2015 23:30 發表
都唔知掟支槍上去做乜膠.....

月球史上第一件人類非探月用塑膠廢物

作者: yiuyiusiu 時間: 25-3-2015 00:21

第二跑道都未真真正正用。。。。
起第三條咪即係向某國買豆腐材料，科水買新域時代技術同機器，順手轉移資金吸納內地人材增加本地市場價值，又唔洗派糖，順手加稅平衡赤字收支，無資金就暫停加速公屋開地發展，又有借口吸納更多遊客，有遊客就要更多公商區域，起商貿區就要公開黑箱投標拍賣地皮，外判工程免除法律責任，又可以快速係新區比大企業插枝旗加強同商界聯繫，無地起樓就開發禁區，請專家向原居民談判收地擴建，禁區解禁用完就直駁祖國，香港前途無可限量中港一家親

[ 本帖最後由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 00:27 編輯 ]

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 01:02

第二跑道都未真真正正用???

作者: 暈又暈 時間: 25-3-2015 01:03

引用: 新世紀福音戰士TV版22話零號機向使徒投擲朗基努斯之槍，貫穿使徒後朗基努斯之槍就這樣刺入月球。朗基努斯之槍留在月球上這一幕印象很深刻。

係櫃底拎番當年隻VCD出黎溫書，香港翻譯曰"在月球軌道運行緊"，邊度有"刺入月球"?

25:00開始睇
http://share.vrs.sohu.com/my/v.s ... false&from=page

作者: yiuyiusiu 時間: 25-3-2015 02:57

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 01:02 發表
第二跑道都未真真正正用???

無錯...香港升降編制系統世界數二數三（德國之後）
第二跑道多數係比中轉飛機，緊急升降班次，維修一號跑道先啟用，同做泊位排隊，多數無機起降，一日唔知有無200班
但係香港升降費用係世界頭十，好小中細公司無貨或者急件（人體器官）係機上面又會係香港做中轉
加上香港空中交通線路真係太小，無可能五六班機一齊低空盤旋排隊，所以咁多DELAY
起多條都無用，無咁大吞吐量，加上香港有樣奇景就係六成機都可以坐七成（標準位）以上（冰島唔計），計到盡一盡唔會有空機出現
如果真係全面升降，機場而家咁既人手死L硬

[ 本帖最後由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 03:04 編輯 ]

作者: yiuyiusiu 時間: 25-3-2015 03:18

加上佢起第三條根本岸九舞若衣
因為佢十成十係外跑道出面起多條，咁樣都活用唔到。。。
你諗下幾難先可以三架機係不足三分鐘間距機頭向同一方向但係唔同跑道降落或者升降同時做
多跑道機場必定有幾個相同之處
1。地方大到HIHI
2。跑道會背向令外一條跑道即“非”字形或者十字或井字形
但係香港條公路又痴到實一實，即係背向起一條等於起多個機場係後面
3。物流量極高
4。天氣極度穩定
1415億。。。當年起成個機場都唔洗咁貴

[ 本帖最後由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 03:23 編輯 ]

作者: zeta 時間: 25-3-2015 07:36

引用:

原帖由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 03:18 發表
加上佢起第三條根本岸九舞若衣
因為佢十成十係外跑道出面起多條，咁樣都活用唔到。。。
你諗下幾難先可以三架機係不足三分鐘間距機頭向同一方向但係唔同跑道降落或者升降同時做
多跑道機場必定有幾個相同之處
1。 ...

現屆政府幾時唔係岸九舞若衣?

作者: 051039 時間: 25-3-2015 08:04

https://www.google.com.hk/url?sa ... 4EuNbVX7oFbTRfB-aQQ

作者: WAIKO01 時間: 25-3-2015 10:51

嗯，原來EVA掟朗基努斯槍只是借題，三跑才是題目

作者: WAIKO01 時間: 25-3-2015 10:53

引用:

原帖由 zeta 於 25-3-2015 07:36 發表

現屆政府幾時唔係岸九舞若衣?

不，不是每屇都一樣嗎？不論現在或未來的………

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 25-3-2015 10:57 編輯 ]

作者: WAIKO01 時間: 25-3-2015 10:56

引用:

原帖由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 00:21 發表
第二跑道都未真真正正用。。。。
起第三條咪即係向某國買豆腐材料，科水買新域時代技術同機器，順手轉移資金吸納內地人材增加本地市場價值，又唔洗派糖，順手加稅平衡赤字收支，無資金就暫停加速公屋開地發展，又有 ...

嗯嗯，原來有這麼樣的一個大陰謀

作者: Dave 時間: 25-3-2015 11:24

引用:

原帖由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 03:18 發表
加上佢起第三條根本岸九舞若衣
因為佢十成十係外跑道出面起多條，咁樣都活用唔到。。。
你諗下幾難先可以三架機係不足三分鐘間距機頭向同一方向但係唔同跑道降落或者升降同時做
多跑道機場必定有幾個相同之處
1。地方大到HIHI
2。跑道會背向令外一條跑道即“非”字形或者十字或井字形
但係香港條公路又痴到實一實，即係背向起一條等於起多個機場係後面
3。物流量極高
4。天氣極度穩定
1415億。。。當年起成個機場都唔洗咁貴

1 - 香港真係好細，至於難唔難升降要問飛機師先知，我自己渣ACE COMBAT RETRY 2 , 3 次應該降落到。
2 - 自己隨便係GOOGLE MAP 督幾個機場，多跑機場不太常見，可能外國大跟本唔洗咁多雙/三跑機場，但平衡跑道非沒有，羅馬一個，英國又一個都是平衡雙跑道，而非閣下所說必然是井式非字型。

3 - ？？意思跑道未飽和？？
4 - 香港天氣在亞熱帶區算非常穩定了吧
5 - 當年整個機場核心計畫花了1500 EGG，齋講個機場唔計周邊建設 700 EGG 左右，1989 年傾，1998 年落成，全部香港正苦比錢。如果粗略隨便在網上找建築成本，平均十年升 70 % 左右，
1989 年計至2015 年是26 年的光陰，應該升多少呢？

我不是要護航甚麼，亦不到我護航不過一個小市民，只是身邊很多人常常一眼看穿陰謀感到驚訝，但只求發言者盡可能讓自己的說話有些根據，雖知今時今日大家都很快，甚麼都是第一時間發表，
快得連求真的時間都沒有。

[ 本帖最後由 Dave 於 25-3-2015 11:32 編輯 ]

圖片附件: 123.jpg (25-3-2015 11:32, 113.83 KB) / 該附件被下載次數 183
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=229810

作者: Dave 時間: 25-3-2015 11:34

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 01:02 發表
第二跑道都未真真正正用???

我為香港單用一條跑道而達到世界排30 內吞吐量這壯舉感到榮耀

作者: WAIKO01 時間: 25-3-2015 12:13

引用:

原帖由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 02:57 發表

無錯...香港升降編制系統世界數二數三（德國之後）
第二跑道多數係比中轉飛機，緊急升降班次，維修一號跑道先啟用，同做泊位排隊，多數無機起降，一日唔知有無200班
但係香港升降費用係世界頭十，好小中細公司無 ...

即是起多條做緩衝也沒用？

作者: 051039 時間: 25-3-2015 12:24

如果話3跑冇用
錦我想問下屯門至東涌起條橋又唔見有人反？
真係哂9氣

作者: rho837 時間: 25-3-2015 12:32

不如直接過數俾呀公買個真係做到野既凸手重實際啦！所以香講人幾勁！叫班大叔大嬸唔好再講冇佢地就唔掂！

作者: reniless 時間: 25-3-2015 12:57

我無所謂，交稅交得少。
政府錢，政府鐘意點用咪點用。

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 13:00

呢幾年谷太多基建了，早晚出事。

呢到發展盡了，又乜都罵一餐，壓力又大，我殾無乜心機。

[ 本帖最後由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 13:04 編輯 ]

作者: reniless 時間: 25-3-2015 13:06 標題: 回覆 21# 的帖子

轉行做地盤搵個十年快錢，最好谷到九七起機場時個價位。

作者: Hamlet 時間: 25-3-2015 13:28

引用:

原帖由 WAIKO01 於 25-3-2015 12:13 發表

即是起多條做緩衝也沒用？

三號跑道好似仲同深圳機場個航路有衝突……

作者: Dave 時間: 25-3-2015 13:43

引用:

原帖由 rho837 於 25-3-2015 12:32 發表
不如直接過數俾呀公買個真係做到野既凸手重實際啦！所以香講人幾勁！叫班大叔大嬸唔好再講冇佢地就唔掂！

民意話，民主選隻豬出來好過獨裁選個智者出來，最緊要！有民主！錯左？可以再選！

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 14:19

引用:

原帖由 reniless 於 25-3-2015 13:06 發表
轉行做地盤搵個十年快錢，最好谷到九七起機場時個價位。

姚蘇蓉同蔡琴都講過，時光一去永不回，往事只能回味。。。

作者: WAIKO01 時間: 25-3-2015 16:34

引用:

原帖由 Dave 於 25-3-2015 13:43 發表

民意話，民主選隻豬出來好過獨裁選個智者出來，最緊要！有民主！錯左？可以再選！

到時就拉布拉多犬互咬，周年特手。。。。。

很簡單，不願妥協合作

衍生的就是更多芝娃娃要獨立。

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 25-3-2015 16:40 編輯 ]

作者: WAIKO01 時間: 25-3-2015 16:39

引用:

原帖由 Hamlet 於 25-3-2015 13:28 發表

三號跑道好似仲同深圳機場個航路有衝突……

所以就有“只准降落“的設定。奇事也……

就如上邊師兄有說，空中管制人手不足，所以才弄一條三跑作緩衝？

作者: geoprotex 時間: 25-3-2015 16:47

EVA掟朗基努斯槍&正苦通過建第三跑道的共通點:
(1) 錢唔係由掟個位俾
(2) 唔一定掟得中目標
(3) 掟左收唔返
(4) 衰左可以卸膊俾有關當局

作者: lppl 時間: 25-3-2015 17:53

香港進入O左敗家仔模式?( 分錢派錢唔投資, 坐吃山空), 一駛錢就好似分少咗咁嘈嘈閉,
自己冇利益就唔準人地做, 霸地唔發展如是, 環保如是.

好肯定個機場PROJECT 會CAP 水O架LA, 係CAP 幾多JE, 冇水位搵鬼做~
希望班立會議員係"去馬"前題下做下功夫, 減少支出

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 18:24

我很懷疑今天嘈之巴閉,明天仲會吾會有飛機泥...

我反對起跑道,因為:
1.建築工人不足,不能以扔錢請人同輸入外勞就簡單解决,建築工人好歹係技術性,吾係炒股賣漢堡包.仲有D基建谷哂泥起,十五年後班友點算
2.好多機泥港吾係純為香港,咁就要同珠三角加強整合配合,尤其是香港係成個中國沿海的一粒豆豉,大6基建,航空安排十分影響香港的機埸.

至於錢嘛,無論係藍色還是黃色當政,政府要起金字塔都吾關我事.

我無所謂，交稅交得少。政府錢，政府鐘意點用咪點用。x2
活係香港咁耐,好多野要當跌Q左

作者: geoprotex 時間: 25-3-2015 18:40

如果條跑道如正苦所講咁高回報率，就算借錢去起我都贊成，
但而家行內專業人士講明起左都用唔到，硬推上馬果班人背後目的真係值得研究。

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 19:02

我係超級懷疑有班政府中高層暗啞底利益輸送

作者: 051039 時間: 25-3-2015 20:27

雞滾局係正苦最賺錢部門(之一)
要起自己搞掂佢
好似話今次自己錢+借錢+股東錢都唔夠先要旅客比
講起要"用家"比錢有地鐵要起半身幕門要每人收幾毫

件事新聞我無睇足，大概總結出：
而家跑緊馬拉松，我地的確早過人起步，不過呢排人地跑得好快，就追過我地，我地而家加番速未必追得切
錦你追唔追呀？

番條跑道，你話起多條完全無用我就唔信

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 20:47

咁跑道仲有附屬設施既...吾係話貴定平,係有無用...反正1.超硬資,2.香港俾得起

要環保,要安全,要顧問監工,飯飯都係錢...家陣地盤官多過兵...c-ching們行過地盤睇下就知了,行行下多過落手做

部部機都要食貴油,仲要水電費,仲吾死

有乜辦法吾貴?!

至於題圖左下角的鍵戰...個人接觸共事過...法律層面上佢係叫民意,叫佢落手做就認真慳番

作者: rho837 時間: 25-3-2015 21:51

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 19:02 發表
我係超級懷疑有班政府中高層暗啞底利益輸送

狗蚤年代前都係用做大戲來軍混水摸魚！
狗蚤吸完血就跳回去隻兔仔身上生活快樂！
可惜狗蚤跳走之後，而跳來個隻可能係狼！中意食狗肉......

作者: 暈又暈 時間: 25-3-2015 22:22

小弟從另一個方向去猜想點解一定要起3跑

隨便數幾個底機場配套設施︰有機舖有機院既客運大樓、亞洲博覽館、哥爾夫球場

其實呢啲配套同機場有咩關係呢?

起一條跑道並不只是起條跑道(廢話)，連接跑道之間既填海填出來的土地比跑道本身大得多(都係廢話)。

小弟猜測機管局志不在跑道，為配合起3跑要填海做出來的土地先係主菜，即係話佢地視3跑係個地產發展項目。3跑跑道本身就好完美地將公眾目光同討論引導去預設方向。

填海新做土地可以點發展? 未想到，小弟猜想地下購物城都係個出路。

又或者當起好3跑後，如果有一天機管局棄用第一跑道，情況又會點呢?

傻佬亂UP吹水而已。

作者: 051039 時間: 25-3-2015 22:33

引用:

原帖由 暈又暈 於 25-3-2015 22:22 發表
小弟從另一個方向去猜想點解一定要起3跑

隨便數幾個底機場配套設施︰有機舖有機院既客運大樓、亞洲博覽館、哥爾夫球場

其實呢啲配套同機場有咩關係呢?

起一條跑道並不只是起條跑道(廢話)，連接跑道之 ...

跑道附近起ge野有好多限制，高級野就更加冇份....

作者: sovietarmy2012 時間: 25-3-2015 22:34

哥爾夫球場

作者: 051039 時間: 25-3-2015 22:41

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 22:34 發表
哥爾夫球場

一陣個波打得大力左打穿架機咪PK

作者: yiuyiusiu 時間: 26-3-2015 01:09

引用:

原帖由 暈又暈 於 25-3-2015 22:22 發表
小弟從另一個方向去猜想點解一定要起3跑

隨便數幾個底機場配套設施︰有機舖有機院既客運大樓、亞洲博覽館、哥爾夫球場

其實呢啲配套同機場有咩關係呢?

起一條跑道並不只是起條跑道(廢話)，連接跑道之 ...

一填D白海豚就GG

作者: rho837 時間: 26-3-2015 02:16

班精客一啲都唔傻! 當年計劃新機場時都有做關於加建跑道及有關設施可行性報告....... 一次過預備安排好作將來底成本發展, 咁咪.......冇得......混.......魚!

班精客又明白自己越早買樓上車越JETSO! 因為物價只有升冇跌! 但係用臘粹人既CHIN又唔咪咁.......

如果當年一早做填海工程時預計造個大人工島(其實就係預備將來可改建成為第三條及第四條跑道連港口及有關設施等等)! 今天邊會有乜乜海豚問題又乜乜幾千億費用又乜乜與內地領空陀地費咁煩.......

作者: WAIKO01 時間: 26-3-2015 13:00

引用:

原帖由 rho837 於 26-3-2015 02:16 發表
班精客一啲都唔傻! 當年計劃新機場時都有做關於加建跑道及有關設施可行性報告....... 一次過預備安排好作將來底成本發展, 咁咪.......冇得......混.......魚!

班精客又明白自己越早買樓上車越JETSO! 因為物 ...

所以…………？

作者: sovietarmy2012 時間: 26-3-2015 13:11

引用:

原帖由 yiuyiusiu 於 26-3-2015 01:09 發表

一填D白海豚就GG

最無辜係—群海洋生物，最討厭卻是環保人士。

歡迎光臨 CGF (http://wargamehk.com/cgf/)