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標題: [KSC/KWA] 請問我有枝 kwa lm4 gbb 想加力 [打印本頁]

作者: bbkitbb 時間: 15-10-2015 18:33 標題: 請問我有枝 kwa lm4 gbb 想加力

請問我有枝 kwa lm4 gbb 想加力
原裝得1.3左右如果想去到1.7應該要點做??

作者: davyto 時間: 16-10-2015 11:29 標題: 回覆 1# 的帖子

正常 LM4 原裝應該唔只1.3,若果想加大，可以試下去童功買隻比kwa 用既加力飛鏢。另外個人見意，原裝既hopup 皮比較單薄，最好換埋佢，但一換就不如換埋鋼hopup chamber,

[ 本帖最後由 davyto 於 16-10-2015 11:31 編輯 ]

作者: happypony 時間: 16-10-2015 21:41

攪清楚你支後一代定後代先喇,舊版絕對冇可能得1.3j.
2代就有可能得1.3j. 真係唔知有加力飛鏢比lm4減力就有.
睇下隻飛機入气口中間有冇一塊片,有就係新冇就係舊.
如果舊得1.3j要check下hop up有冇漏气或裝得唔好.
新版就等你check 清楚先再話比你知點提升啦

作者: bbkitbb 時間: 17-10-2015 08:54

我果枝係新版2代

作者: davyto 時間: 18-10-2015 02:01

引用:

原帖由 happypony 於 16-10-2015 21:41 發表
攪清楚你支後一代定後代先喇,舊版絕對冇可能得1.3j.
2代就有可能得1.3j. 真係唔知有加力飛鏢比lm4減力就有.
睇下隻飛機入气口中間有冇一塊片,有就係新冇就係舊.
如果舊得1.3j要check下hop up有冇漏气或裝得唔好. ...

減力飛鏢 tonic 出

加力飛鏢 SD 出

希望幫到師兄你增進智識

圖片附件: SHDS-GSMS729_1_mark.jpg (18-10-2015 02:01, 41.22 KB) / 該附件被下載次數 336
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=239189

作者: mafiayau 時間: 19-10-2015 01:52 標題: 回覆 3# 的帖子

師兄請問減力飛鏢係邊隻？可以減到幾多力呢？我支m4 ris v2罐底力想降到1-1.2j左右打cqb

另外飛機入氣口中間果塊野拆左之後係咪可以加力呢？

作者: happypony 時間: 19-10-2015 17:34

以下係我改裝支mega arms(基本上mega arms 同新版m4差唔多)由1.1j 至1.8j 既過程希望幫到你
1.改用pmag, pmag會比軍匣高一d只轉匣已經由1.1j升到1.3j
2.無錯飛機入氣口中間果塊野拆左同磨番平又升.2j
3.換楓葉內管及hopup又升.2至.3j 已經大约1.8j
另
4.如果你搵到舊板飛機就已經有1.8j至1.9j.
5.台湾朋友教將頂住飛鏢尾個條鐵磨去1/3令飛鏢向後移小許就能加力.

減力飛鏢我有舊版kwa m4會減到由1.9j到1.2j但極之唔穏定,我建議用２代飛機再用1代或減力飛鏢彈弓力會下降致1.1j但出力會穏定d
老實講kwa既槍要加力無須買加力飛鏢大把方法,好似我把masada只係換左楓葉內管及hopup已經由1.4j升到1.7j. 出力最緊要穏定,以我所知原裝料最穏定,用過ratech 同減力飛鏢效果並不理想.
試下1-3先唔得再研究

[ 本帖最後由 happypony 於 19-10-2015 17:57 編輯 ]

作者: bbkitbb 時間: 19-10-2015 22:58

想靖問多一樣
pmag夾打過一次放起到冇用之後佢都溜氣
係唔係成日發生?
有咩方法可保養?

作者: 8609 時間: 20-10-2015 00:03

Kwa/ksc臺版M4初速超過400fps,, 拆過所謂細力版，標彈弓偏軟。
Kwa所有槍既飛標係通用，要減力一係用減力標，一係用軟標彈弓。
換減力標會出力不穩同彈道不穩定，要加工。
前期mega飛機出氣口比標準M4細，後期已經同ver 2相同。

其實檢查左份hop up先，粒hop up膠影響好大。

有舖頭為減力，包飛標又有，係出氣口開牙上粒細隆機米又有，咩都出現。爆散檢查左先

[ 本帖最後由 8609 於 20-10-2015 00:07 編輯 ]

作者: 8609 時間: 20-10-2015 00:08

引用:

原帖由 bbkitbb 於 19-10-2015 22:58 發表
想靖問多一樣
pmag夾打過一次放起到冇用之後佢都溜氣
係唔係成日發生?
有咩方法可保養?

拆走外殼同其他零件，浸水便知邊個位漏氣。

作者: happypony 時間: 20-10-2015 12:18

pmag 治本方法買條新oring wgc有售,治表方法用silicon paste茶混oring通常我會用此法直至冇效先換oring.

作者: 8609 時間: 20-10-2015 19:53

引用:

原帖由 happypony 於 20-10-2015 12:18 發表
pmag 治本方法買條新oring wgc有售,治表方法用silicon paste茶混oring通常我會用此法直至冇效先換oring.

師兄調轉左講嗎？換o ring包唔長命。同pmag設計有關

作者: happypony 時間: 20-10-2015 22:24

姐係咁pmag oring 係好容易老化即變硬亦都係pmag design 有關,不過新既oring 比舊既造得大左Ｄ所以可以長久d,我6隻匣換左一年都未漏,但用夕膏個4隻都只係頂得兩3場game就要補一補.

重有mega同舊版飛機設計除左入气口條野外就係飛標既位置,mega飛標既位置比舊板前左1mm 不過之後如我支masada既飛標位置巳經回服原來位置但出力大約30度1.6j. 而ching所講既飛機出氣口比標準M4細我就度過並冇分別,不過飛標彈弓就有分別就係mega係硬d, mega換上m4彈弓只有.8j而將mega既彈弓放落m4既威力就大約係台灣合法力道.

關於改裝kwa gbb既問題我親自去台灣kic度問過點樣改大我支mega既力,佢地最主要係將條頂住飛標pin往後移來加力不過不適合用於香港因為力度過大.

所有用物件阻擋出气來煘力既方法都係劣著,應該用飛標開合時間來控制气流量出力就會平均d.

作者: happypony 時間: 20-10-2015 22:42

左bolt係mega,右邊係舊m4

上係新oring, 下係舊oring

圖片附件: bolt.jpg (20-10-2015 22:42, 134.41 KB) / 該附件被下載次數 267
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=239268

圖片附件: oring.jpg (20-10-2015 22:42, 171.21 KB) / 該附件被下載次數 177
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=239269

作者: mafiayau 時間: 20-10-2015 23:37 標題: 回覆 13# 的帖子

師兄想問下甘剪短原廠飛鏢彈弓是否也可以減力呢？同埋減力/原廠飛鏢彈弓邊度可以買到呢？小弟第一次玩gbbr 希望師兄可以多指教

作者: 8609 時間: 21-10-2015 00:37

引用:

原帖由 happypony 於 20-10-2015 22:24 發表
姐係咁pmag oring 係好容易老化即變硬亦都係pmag design 有關,不過新既oring 比舊既造得大左Ｄ所以可以長久d,我6隻匣換左一年都未漏,但用夕膏個4隻都只係頂得兩3場game就要補一補.

重有mega同舊版飛機設計除左入 ...

你條M4 bolt好舊款定係日版，推彈幹仲係膠既。
要改飛標行程，只要磨低飛標尾已經可以，同WA系統磨皇冠頭同一道理。

要減力，去廣東道配條軟彈弓或者用mp7原裝果條。不過先攪清楚你果支用邊款彈弓，我果支ver 1原裝已經同mp7一樣係軟彈弓，一樣係臺灣火力。
Ver 1臺版既彈弓比較硬，換軟就加快閂閘時間，減少出氣從而減力。

剪彈弓可以，不過剪完要修口，同埋遂小小試，剪多左就報消。

[ 本帖最後由 8609 於 21-10-2015 00:41 編輯 ]

作者: 8609 時間: 21-10-2015 00:45

Pmag設計比軍版差小小，軍匣有間隔做氣化區。而且冇咁易開口。pmag要係中間加銅柱拉住防止變型。

你用既silicone差或者上之前冇除油。我D匣上膠後用左兩年有多都冇漏。我仲係懶人，用完吾放氣果種。

作者: happypony 時間: 21-10-2015 01:21

1.就咁要加力或減力最好先有個測速器,因為气水鑵係話唔到比你知.1j.2j既分別亦都唔知到出力平唔平均.
2.最平最簡單乜都唔使攪轉用吉打气(壓力10kg)佢比一般其他气細力,我支舊m4用恐龍(壓力12kg)气夏天大約1.9j用吉打就1.7j中到你可從一試,記住係藍樽裝,亦可試統气.
3.減力彈弓可以試一試比mp9用既減力彈弓系統工一入門口轉右門側上面個櫃到同mp7件放埋一齊.
4.cut彈弓我就唔建議不過你可以一試,你可以去kwa.com.hk訂原廠野send email之後就有人話比你知點做.

個人認為最好買多條bolt,一條大力一條細力,因為隻飛機拆來拆去都煩la

作者: happypony 時間: 21-10-2015 01:58

引用:

原帖由 8609 於 21-10-2015 00:37 發表

你條M4 bolt好舊款定係日版，推彈幹仲係膠既。
要改飛標行程，只要磨低飛標尾已經可以，同WA系統磨皇冠頭同一道理。

要減力，去廣東道配條軟彈弓或者用mp7原裝果條。不過先攪清楚你果支用邊款彈弓，我果支ve ...

老中青kwa m4我都有都係台版,個人比較喜歡膠推彈杆冇咁易撞爆bb,舊年系wgc仲有得賣,你理得舊定新都係一樣.

即係咁kwa飛標尾係舊膠來作援沖用而且kwa飛標尾都已經好簿我就唔會咁做.

去廣東道配條軟彈弓尼個巧妙點知要幾軟, mp7, mp9,同舊m4甚致第一水kriss都係同一條彈弓總之內管過300mm一定要降火. 呀係啊減力可以改短內管不過最好改短外管too

[ 本帖最後由 happypony 於 21-10-2015 02:43 編輯 ]

作者: happypony 時間: 21-10-2015 02:40

引用:

原帖由 8609 於 21-10-2015 00:45 發表
Pmag設計比軍版差小小，軍匣有間隔做氣化區。而且冇咁易開口。pmag要係中間加銅柱拉住防止變型。

你用既silicone差或者上之前冇除油。我D匣上膠後用左兩年有多都冇漏。我仲係懶人，用完吾放氣果種。

就咁兩隻匣既分別應純因為外形設計而產生兩個系統,其實兩個都有氣化區只不過一個分開一個連體. 以我禺見應該都係熱脹冷縮小學雞既問題.
我好好奇pmag中間點加銅拄呀乜唔係己經有鏍絲咩咁係唔係要焊接呀,而且銅加亞鉛會有氧化作用會唔會唔係幾好呀.

老實係ipsc d ching 介紹適合高溫同雩下對膠無腐蝕作用既夕膏.

咁要上d咩膠先可兩年唔漏如果兩年唔漏咁基本上設計係冇間題.

匣唔放气係常識.

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