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標題: 全球最快電動超級跑車 [打印本頁]

作者: JBL 時間: 30-11-2016 21:59 標題: 全球最快電動超級跑車

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作者: gtoray 時間: 30-11-2016 22:14

tbb 條LINK擦鞋到呢......

作者: loveless 時間: 30-11-2016 22:23

一定會想同Marvel 傾植入式廣告.
下個Tony Stark唔見o左架Audi

[ 本帖最後由 loveless 於 30-11-2016 22:27 編輯 ]

作者: Hamlet 時間: 30-11-2016 22:38

引用:

原帖由 gtoray 於 30-11-2016 22:14 發表
tbb 條LINK擦鞋到呢......

http://www.wargamehk.com/cgf/viewthread.php?tid=153585&highlight=%2BHamlet

同我之前post部Techrules唔同尼部係完全靠電黎行（Techrules係用燃氣輪機發電俾摩打黎行），4個碌四部摩打，馬力1360匹 1480n/m 續航哩程427km 快叉45分鐘

http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=7200372&page=1

http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=7200372&page=1

[ 本帖最後由 Hamlet 於 30-11-2016 22:59 編輯 ]

作者: Hamlet 時間: 30-11-2016 22:48

http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=7203769&page=1
http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=7203769&page=1

[ 本帖最後由 Hamlet 於 30-11-2016 22:59 編輯 ]

作者: Lolanto 時間: 30-11-2016 22:55

會爆炸

作者: 101空降tom 時間: 30-11-2016 23:38

人地日產當年用全新底盤引擎其他硬件仲有全新電腦setting各樣各樣，跑7分07，得500幾匹。呢架電車個spec有成1400匹，0-100又2.7咩咩咩，賣930萬港紙到頭來只係快過架GTR兩秒都冇，但貴過架GTR差唔多9倍。好成功喎

[ 本帖最後由 101空降tom 於 30-11-2016 23:41 編輯 ]

作者: MK~ 時間: 1-12-2016 00:40

引用:

原帖由 101空降tom 於 30-11-2016 23:38 發表
人地日產當年用全新底盤引擎其他硬件仲有全新電腦setting各樣各樣，跑7分07，得500幾匹。呢架電車個spec有成1400匹，0-100又2.7咩咩咩，賣930萬港紙到頭來只係快過架GTR兩秒都冇，但貴過架GTR差唔多9倍。好成功喎

電動車不嬲都係有錢人既玩意
所以要講環保，首先要有錢...

作者: FBC1 時間: 1-12-2016 05:08

大六.近呢二十年技術科技進步唔小,但我對佢D高檔產品仍有保留.

作者: rho837 時間: 1-12-2016 09:32

引用:

原帖由 101空降tom 於 30-11-2016 23:38 發表
人地日產當年用全新底盤引擎其他硬件仲有全新電腦setting各樣各樣，跑7分07，得500幾匹。呢架電車個spec有成1400匹，0-100又2.7咩咩咩，賣930萬港紙到頭來只係快過架GTR兩秒都冇，但貴過架GTR差唔多9倍。好成功喎

呢個世代此終電油/柴油車再加上電力保助系統是一定勝於任何乜乜高科技純電動車！

純電動車(叉満電）係快/係爽/係好底揸！但電動車只是一些普通科技，路程受電池電量及叉電時問限制得很！再加上電池波垟對人體長時間接獨之下有一定健康風險！就算將來推出乜乜超高科技石墨希摩打及超輕超細高容量電池及人工智能電力管理系統！咪又係要叉満電至有精神表現！重有個車電池一玩完就係環境汚染影響最勁之垃圾！

作者: rho837 時間: 1-12-2016 09:38

買得超超跑！洗唔洗俾9百萬人仔買架4個摩打2舊電池既膠科技玩具呀？送多三台電腦連三個Monitor入架車內好未！

話時話！點解冇條完整Youtube 一圈車CAM記錄片睇！

[ 本帖最後由 rho837 於 1-12-2016 09:42 編輯 ]

作者: rho837 時間: 1-12-2016 09:49

引用:

原帖由 FBC1 於 1-12-2016 05:08 發表
大六.近呢二十年技術科技進步唔小,但我對佢D高檔產品仍有保留.

應該係大陸名大陸投資！可能又係啲米國膠科技OEM團隊產品！ 4個摩打2舊大電池（一大堆日本生產既手機𥚃電電芯）！又乜咁高科技！

作者: sovietarmy2012 時間: 1-12-2016 11:47

我自己種開野，最擔心係電池從原料開採，生產同報廢做成的環保問題。收拾殘局的成本比獲得的好處還要多。

核能或核電池都好D，人們抱有戒心都會處理得小心，現今電池咁平，D人隨時買求其扔真係好多問題。！

富人玩意，跑車搞成點對人類都無乜意義，科技做到咁"哦"聲就算。大6定日本都係生產都係咁話。

作者: lhlui 時間: 1-12-2016 11:51

引用:

原帖由 rho837 於 1-12-2016 09:49 發表

應該係大陸名大陸投資！可能又係啲米國膠科技OEM團隊產品！ 4個摩打2舊大電池（一大堆日本生產既手機𥚃電電芯）！又乜咁高科技！

應是, 除了那位"董事長"出場外, 基本上全段都是"西片".

作者: Hamlet 時間: 1-12-2016 12:09

引用:

原帖由 101空降tom 於 30-11-2016 23:38 發表
人地日產當年用全新底盤引擎其他硬件仲有全新電腦setting各樣各樣，跑7分07，得500幾匹。呢架電車個spec有成1400匹，0-100又2.7咩咩咩，賣930萬港紙到頭來只係快過架GTR兩秒都冇，但貴過架GTR差唔多9倍。好成功喎

佢哋嗰邊就話第一次試無放到盡，會爭取入6分幾鐘

作者: Hamlet 時間: 1-12-2016 12:15

引用:

原帖由 rho837 於 1-12-2016 09:32 發表

呢個世代此終電油/柴油車再加上電力保助系統是一定勝於任何乜乜高科技純電動車！

純電動車(叉満電）係快/係爽/係好底揸！但電動車只是一些普通科技，路程受電池電量及叉電時問限制得很！再加上 ...

動力來源尼個係有爭議，不過佢個傳動方式應該係正路，完全電控，唔受機械傳動既效率限制，船同車都係好有用，如果唔需要大軸黎傳遞動力、唔需要複雜既齒輪波箱，電池、電容、控制器、IGBT、電線、摩打搞掂晒

作者: queen 時間: 1-12-2016 12:20

純機械研究，唔關係咪大陸

四條軚四個摩打，每個摩打都總有少許差異，即使相同輸入，扭力轉速都一定有出入，車行得慢可能無事，但車速快的話呢啲小差異隨時出事……以現時科技真係可以做到電腦控制四個摩打完全同步？定其實嗰小小差異真係無問題？

作者: loveless 時間: 1-12-2016 12:31

成個深圳都轉型緊去智能電池推動巴士,
係目前全球最大規模的電巴士hub,
對一個城市/社會是好是壞有眼見

作者: RCman 時間: 1-12-2016 12:32

引用:

原帖由 queen 於 1-12-2016 12:20 發表
純機械研究，唔關係咪大陸

四條軚四個摩打，每個摩打都總有少許差異，即使相同輸入，扭力轉速都一定有出入，車行得慢可能無事，但車速快的話呢啲小差異隨時出事……以現時科技真係可以做到電腦控制四 ...

佢話有四獨立Motor及獨立波箱，
我估計佢波箱內都同樣有配置差速裝置(Gear Differential)
因為佢無左傳統主轉中央差軸，
所以唔計一般每個motor的轉差，於轉彎時相對的內外"轉差"也要對應。
相信呢個係佢獨立做四個波箱的原因。

作者: sovietarmy2012 時間: 1-12-2016 12:43

照計四個摩打可以實時測量同補償，ja車好似戰機電傳動咁，你扭向右，電腦將向右分成轉向同每輪的不同速度的指令，如果探測埋路面凹凸控制避震，就更好了，

呢D技術係軍用車都有用，有D係提出左的硏究方向。

[ 本帖最後由 sovietarmy2012 於 1-12-2016 12:45 編輯 ]

作者: loveless 時間: 1-12-2016 12:46

引用:

原帖由 queen 於 1-12-2016 12:20 發表
純機械研究，唔關係咪大陸

四條軚四個摩打，每個摩打都總有少許差異，即使相同輸入，扭力轉速都一定有出入，車行得慢可能無事，但車速快的話呢啲小差異隨時出事……以現時科技真係可以做到電腦控制四 ...

我覺得好勁. 係金字塔頂級軟硬件配合.
一個比喻可以係o甘多年來全世界玩家都未tune到一架絕對同步的DJI 航拍機.

話時話, 120萬美金唔係售價, 係頭6架每架的成本價.
NextEV 有2000個員工, 合作伙伴係JAC, 未來計劃一定唔係只限於"富人玩意"..

作者: JBL 時間: 1-12-2016 12:48

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作者: loveless 時間: 1-12-2016 12:55

引用:

原帖由 JBL 於 1-12-2016 12:48 發表

香港以經一路被深圳拋離，仲要不斷全方位反乜及物泛政治化，死得。

冇人會死既

中國從前落後好多, 佢地冇死
蘇絲黃時代香港都好落後, 都係冇死.
放鬆放鬆

作者: Hamlet 時間: 1-12-2016 13:00

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 1-12-2016 12:43 發表
照計四個摩打可以實時測量同補償，ja車好似戰機電傳動咁，你扭向右，電腦將向右分成轉向同每輪的不同速度的指令，如果探測埋路面凹凸控制避震，就更好了，

呢D技術係軍用車都有用，有D係提出左的硏究方向。

BAE SYSTEM全電裝甲車試驗車

圖片附件: IMG_5065.JPG (1-12-2016 13:00, 33.08 KB) / 該附件被下載次數 172
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=255238

作者: queen 時間: 1-12-2016 13:17

引用:

原帖由 Hamlet 於 1-12-2016 13:00 發表

255238
BAE SYSTEM全電裝甲車試驗車

個人覺得軍用只需求高扭力對車速要求唔高應該易搞啲，但如果行列2XXkm/h 車速，士但一條軚行快/慢咗影響都好大

作者: Hamlet 時間: 1-12-2016 13:29

引用:

原帖由 queen 於 1-12-2016 13:17 發表

個人覺得軍用只需求高扭力對車速要求唔高應該易搞啲，但如果行列2XXkm/h 車速，士但一條軚行快/慢咗影響都好大

要睇寫software個人，應該都離唔開電腦修正

作者: sovietarmy2012 時間: 1-12-2016 13:51

坦克已經開始硏究主動避震同電避震技術，當年美佬FCS計劃亦行左好多，電動車實用化並不遙遠。

作者: m11.man 時間: 1-12-2016 14:18

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 1-12-2016 13:51 發表
坦克已經開始硏究主動避震同電避震技術，當年美佬FCS計劃亦行左好多，電動車實用化並不遙遠。

咁一個EMP咪可以收工囉

作者: rho837 時間: 1-12-2016 15:35

引用:

原帖由 queen 於 1-12-2016 12:20 發表
純機械研究，唔關係咪大陸

四條軚四個摩打，每個摩打都總有少許差異，即使相同輸入，扭力轉速都一定有出入，車行得慢可能無事，但車速快的話呢啲小差異隨時出事……以現時科技真係可以做到電腦控制四 ...

你講緊就係純摩打電動車潛在危險及致命傷！

TORQUE VECTORING

作者: Ben_9413 時間: 1-12-2016 16:05

引用:

原帖由 loveless 於 2016-12-1 12:46 發表

我覺得好勁. 係金字塔頂級軟硬件配合.
一個比喻可以係o甘多年來全世界玩家都未tune到一架絕對同步的DJI 航拍機.

話時話, 120萬美金唔係售價, 係頭6架每架的成本價.
NextEV 有2000個員工, 合作伙伴係JAC, 未 ...

所以特登去紐倫堡走一轉...

可能要參加埋wrc大家先放心

作者: queen 時間: 1-12-2016 16:39

引用:

原帖由 m11.man 於 1-12-2016 14:18 發表

咁一個EMP咪可以收工囉

軍車純電動，一有核衝突咪全部連郁都唔識郁？

作者: loveless 時間: 1-12-2016 17:05

有時觀眾同傳媒都偏向簡化地將紐倫堡圈速作為一個指標,
上面有師兄提到GTR,
那次數據正正就係曰產瀨左公關災難,
架車後來被踢爆唔係量產, 而係單一針對紐倫堡賽道調出來的減磅車.

其實所有貴到離晒罩既頂級科技, 不論係富人玩意好軍事用途好登陸月球也好, 都係為未來平民化開路,
好多時 R&D 階段總要夠吸引才會有機會得到所需資源.

作者: sovietarmy2012 時間: 1-12-2016 17:26

引用:

原帖由 m11.man 於 1-12-2016 14:18 發表

咁一個EMP咪可以收工囉

軍用野都會有電磁防護標準，莫講話EMP，有時有D雷達功率都好大，無防護點得

就算係炸引信，都會有D要求，美佬就試過航母上雷達試機意外令另一架飛機上的火箭發射引信產生電感效應，自己發射引發災難。。。

其實手機Wifi等都有電磁污染問題。。。

作者: rho837 時間: 1-12-2016 18:29

我就一定用電油; 柴油; 或两類有關既雙燃電動運能車.

Telsa 及同類車我唔會用!

但得意在我兩年前以幫自己車位內安装好了防水13~30amp插頭! 预備將來供電给電車用.

作者: sovietarmy2012 時間: 1-12-2016 18:32

做乜咁快裝？

作者: m11.man 時間: 1-12-2016 18:34 標題: 回覆 31# 的帖子

唔識，睇戲睇得多，上腦

作者: m11.man 時間: 1-12-2016 18:38

引用:

原帖由 rho837 於 1-12-2016 18:29 發表
我就一定用電油; 柴油; 或两類有關既雙燃電動運能車.

Telsa 及同類車我唔會用!

但得意在我兩年前以幫自己車位內安装好了防水13~30amp插頭! 预備將來供電给電車用.

但Telsa又真係幾好揸，避震又可調，比腳就衝著去，係無引擎聲無駕駛樂趣，車價又唔係貴，個樣又呃得下人

作者: rho837 時間: 1-12-2016 19:22

Telsa都OK呀

作者: m11.man 時間: 1-12-2016 19:36 標題: 回覆 38# 的帖子

80蚊，無錢買，之前揸EX個部

歡迎光臨 CGF (http://wargamehk.com/cgf/)