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標題: 一帶一路上的超超長列車 [打印本頁]

作者: JBL 時間: 18-2-2017 22:19 標題: 一帶一路上的超超長列車

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作者: reniless 時間: 18-2-2017 22:55

細嗰時知道歐亞鐵路係互通時已幻想坐火車遊世界。
---
火車暫時未通，先坐飛機去睇。

[ 本帖最後由 reniless 於 18-2-2017 23:55 編輯 ]

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作者: Ben_9413 時間: 18-2-2017 23:05

太誇張了

作者: 051039 時間: 19-2-2017 00:10

呢班車咁咁多卡咁長，自然就好重，係條片睇唔到盡頭，但只睇到第一卡到第四卡係柴油動力
得四卡做動力，班車又咁長，咁咪要行好耐同會佔用段軌好長時間

馬路塞車就成日有姐，鐵路塞車好麻煩喎

作者: 2slow 時間: 19-2-2017 00:27

點樣停呢

作者: 051039 時間: 19-2-2017 01:16

引用:

原帖由 2slow 於 19-2-2017 00:27 發表
點樣停呢

拖架每個轆都有迫力啦，帽事ge

作者: oliver1997 時間: 19-2-2017 03:01 標題: 回覆 5# 的帖子

呢類列車屬於動力集中式列車，
正如#6樓講每個拖架都有brake，通常車最尾都會有機車負責推，
而且一早會計好晒列車需要停止既總距離，
唔會突然停，到站前10幾公里開始減速。
可以講係起程慢，停車更慢。

作者: rho837 時間: 19-2-2017 10:26

以前都聽閒過由中國去歐洲的貸櫃卡車過百卡！原來係真！個兩部柴油火車頭扭力超級經！

作者: JBL 時間: 19-2-2017 10:44

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作者: sovietarmy2012 時間: 19-2-2017 11:11

美國D重載機車都拖好長

作者: rho837 時間: 19-2-2017 11:22

引用:

原帖由 051039 於 19-2-2017 01:16 發表

拖架每個轆都有迫力啦，帽事ge

再加上頭4卡柴油火車！本身行慢速有揓(brake)作用！

作者: rho837 時間: 19-2-2017 11:22

引用:

原帖由 JBL 於 19-2-2017 10:44 發表

係4部柴油火車頭呀

我以為三同四係Fuel tank

作者: kornhill401 時間: 19-2-2017 13:16

WOW

長到可以列入..健力士..世界紀錄

Thx for sharing

作者: gtoray 時間: 19-2-2017 16:42

等過平交道遇著佢咪大

鑊?!

作者: 051039 時間: 19-2-2017 19:20

引用:

原帖由 gtoray 於 19-2-2017 16:42 發表
等過平交道遇著佢咪大鑊?!

食個杯麵再大戰番36回都未行得

作者: aa7894 時間: 19-2-2017 21:52

搭唔切火車都可以跑步追番(雖然唔裝人

作者: sovietarmy2012 時間: 19-2-2017 22:56

美國都有
https://www.youtube.com/watch?v=Kj32BvrYUFc

作者: 051039 時間: 19-2-2017 22:59

同一條片泥喎師兄

作者: gtoray 時間: 19-2-2017 23:01

係囉，搞到我compare我睇左3次.....
到底係美佬定大陸?

作者: Hamlet 時間: 20-2-2017 00:11

尼班火車有個比較麻煩既地方，就係入前蘇聯加盟國既地區之前要換軌……由標準軌換成俄國闊軌，跟住出佐去又要換返標準軌

[ 本帖最後由 Hamlet 於 20-2-2017 00:14 編輯 ]

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作者: sovietarmy2012 時間: 20-2-2017 00:44

引用:

原帖由 gtoray 於 19-2-2017 23:01 發表
係囉，搞到我compare我睇左3次.....
到底係美佬定大陸?

作者: Ben_9413 時間: 20-2-2017 08:59

引用:

原帖由 oliver1997 於 2017-2-19 03:01 發表
呢類列車屬於動力集中式列車，
正如#6樓講每個拖架都有brake，通常車最尾都會有機車負責推，
而且一早會計好晒列車需要停止既總距離，
唔會突然停，到站前10幾公里開始減速。
可以講係起程慢，停車更慢。

高質回覆

作者: 怒人甲 時間: 20-2-2017 12:39

引用:

原帖由 gtoray 於 19-2-2017 23:01 發表
係囉，搞到我compare我睇左3次.....
到底係美佬定大陸?

夠境係強國定係老美... 我好亂呀

作者: sovietarmy2012 時間: 20-2-2017 13:00

我都好亂

作者: loveless 時間: 20-2-2017 17:21

片中位置是美國加洲中央谷地南部的 Tehachapi Loop,
1876年建造, 現屬聯合太平洋鐵路/ Union Pacific物業,
片中BNSF鐵路列車有行駛權.

作者: loveless 時間: 20-2-2017 18:16

Tehachapi Loop 的故事,
又是一個中國人的故事.
" 這條世界上最繁忙的鐵路，3000多名中國人辛苦兩年修建" :
http://www.coco01.net/post/260555

其實文中是翻譯錯了.
事實上這段鐵路, 高峰期有超過1萬名中國勞工,
他們被編為10-12人一組, 每組有一個呀頭, 一個廚子.
這班中國人每星期工作6天, 每天12小時, 扣除稅後理論上每月有20-30美元收入.
根據記載, 那個年代的中國人, 雖是勞工, 但個人衛生要求及維繫比白人更文明.

作者: reniless 時間: 2-3-2017 13:08

小火車

[ 本帖最後由 reniless 於 11-4-2017 11:13 編輯 ]

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作者: reniless 時間: 23-5-2017 14:50

一帶一路中歐列車深圳首發！　橫越歐亞1萬公里直達白俄

大陸中心卅綜合報導

深圳開往中歐白俄羅斯的首輛列車正式啟航，22日上午從深圳鹽田港出發，車上載有電商、輕工業及高科技電子等產品，預計經過13天的時間，橫跨歐亞大陸9900公里，終點站到達白俄首都明斯克（Minsk）。

據《新華社》報導，這輛編號X8428次列車從國際貨運中轉港鹽田港出發，由新疆出境後，途徑哈薩克、俄羅斯等國，最終到達中歐的白俄羅斯，初期此班列實行單線出口運輸，頻次為一周一班，而13天的運輸時間比海運快一半，且運費也只有空運的1/5。

http://www.ettoday.net/news/20170523/929947.htm

阿囝好鐘意火車頭，見到越長火車卡會驚喜。

[ 本帖最後由 reniless 於 23-5-2017 14:52 編輯 ]

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作者: JBL 時間: 23-5-2017 15:03

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作者: reniless 時間: 23-5-2017 15:11

我覺得會有重新的鐵路年代，一個打破地域文化隔閡的鐵路年代，世界會走向美好及和平。

作者: Hamlet 時間: 23-5-2017 15:11

引用:

原帖由 reniless 於 23-5-2017 14:50 發表
一帶一路中歐列車深圳首發！　橫越歐亞1萬公里直達白俄

大陸中心卅綜合報導

深圳開往中歐白俄羅斯的首輛列車正式啟航，22日上午從深圳鹽田港出發，車上載有電商、輕工業及高科技電子等產品，預計經過13天的時間 ...

而家尼條路線最大麻煩仲係前蘇聯地區境內既闊軌鐵路⋯⋯入去出去都要換

作者: reniless 時間: 23-5-2017 15:16

引用:

原帖由 Hamlet 於 23-5-2017 15:11 發表

而家尼條路線最大麻煩仲係前蘇聯地區境內既闊軌鐵路⋯⋯入去出去都要換

就當入巴拿馬運河，調降水位係要時間功夫。

作者: Hamlet 時間: 23-5-2017 16:10

引用:

原帖由 JBL 於 23-5-2017 15:03 發表
台仔話一帶一路一定失敗，話有海唔行要行陸路係蠢人諗出黎喎，所以佢地就唔玩咁話喇。

海運平，但時效輸，如果唔係因為俄佬鐵路個規格唔兼容標準軌，尼類運輸列車個時效仲有得提升。

而家佢地個計劃更傾向於東歐建立物流中心，落火車即刻轉公路，咁架火車去到臨近中西歐唔使話又換一次碌。加上東歐人力成本相對低，上次睇個電視節目，東歐D地方既市長為物流中心選址幾乎係白送土地，仲有好大稅務優惠。

作者: JBL 時間: 23-5-2017 16:14

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作者: loveless 時間: 23-5-2017 17:02

做莊至可以說服更多人跳過美元直接用本幣結算....

作者: gtoray 時間: 23-5-2017 21:22

偉大的祖國萬歲萬歲萬萬歲

作者: Hamlet 時間: 24-5-2017 00:03

除佐西北段俄國佬個路軌問題之外，尼個貿易路線中間段沿途其中一段可以話係超級是非之地，而家仲未話完全穩定，又係敘利亞伊拉克嗰邊廂似乎班攪屎棍又想拉埋伊朗落水越煲越大⋯⋯

而為佐拉攏班中東佬，放任中東佬喺大陸擴張回族回教影響力，同時個相當有問題既民族政策兩者結合之下，導致既社會矛盾，都為尼個大計劃添加唔確定因素
（北段，由滿洲里入俄國出去到波蘭、德國。中段，出哈薩克穿過中亞，到中東延伸到土耳其到巴爾幹。）

[ 本帖最後由 Hamlet 於 24-5-2017 00:06 編輯 ]

作者: 48191 時間: 30-6-2017 07:23 標題: 是否一帶一路的建設？

輸出豆腐渣？
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/news/ ... 0629_05011_001.html

作者: rho837 時間: 30-6-2017 17:22

引用:

原帖由 48191 於 30-6-2017 07:23 發表
輸出豆腐渣？
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/news/ ... 0629_05011_001.html

平成本結構設計！結果因小失大！望相九成似設計錯誤！應該用拉力鋼索設計扯起橋身！

作者: 48191 時間: 30-6-2017 21:14

冇理由一間做開基建㗎公司會有啲咁離譜嘅錯誤.....

作者: rho837 時間: 1-7-2017 08:34

引用:

原帖由 48191 於 30-6-2017 21:14 發表
冇理由一間做開基建㗎公司會有啲咁離譜嘅錯誤.....

有！大把理由！公司政治！貪污！管理不當！冇資金！政府問題.......

作者: 48191 時間: 2-8-2017 19:50

一帶一路的陷阱
http://m.appledaily.com.tw/realt ... w/20170802/1173617/

作者: Lolanto 時間: 2-8-2017 21:39

嘩~隔成個月無人回啦喎

作者: 48191 時間: 2-8-2017 22:35

有最新報導咪拎出嚟講吓囉。橫掂剩係睇巴基斯坦同錫蘭都焦頭爛額就知一帶一路應該好快玩完。等睇爆㷛好過喇！

引用:

原帖由 Lolanto 於 2-8-2017 21:39 發表
嘩~隔成個月無人回啦喎

[ 本帖最後由 48191 於 2-8-2017 22:54 編輯 ]

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