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標題: [DIY] Cybergun 1911 RailGun 小修小改用 KJ gas 匣 [打印本頁]

作者: Dave 時間: 8-4-2017 11:42 標題: Cybergun 1911 RailGun 小修小改用 KJ gas 匣

話說cyber gun 這柄railgun ( 1911 ) 確是便宜大碗，全金屬身co2 槍，頗美的刻印及良好的表面處理，
整體十分高水準也只賣800~900 蚊前後，四種色各有千秋，自己對 1911 系列偏愛銀黑配搭。
co2 槍好處就是聲威力猛，確實不是topgas 匣可比的，但玩久了，總覺得一柄好槍卻難以下場把玩是種可惜。

隔了不知少時間，恰巧看見 olw0978 師兄撰得此文，正是cybergun 1911 改 gas 匣的。
http://www.wargamehk.com/cgf/vie ... page%3D1&page=1

前人種樹後人乘涼，有了前車可鑑，跟著路軌走便錯不了。然而olw 的改製似乎是試作性質，
最後的效能似乎未算完美，難以清匣和後定，回膛乏力，這實是倒抽一口涼氣。
當然以olw 師兄手槍達人來說，要改至跟本人一樣甚至有過之無不及應該只是不為而不是不能，並無不敬之意。

先不論在下能否改到，這等試作性質的東西最緊要是代價不要太高，先看看有沒有網店有特價匣賣再說，沒有kj 的話we 也好。
最後見到WGX 剛好特價KJ 匣，好像不用100 蚊一隻，二話不說買了兩隻，抵得很。
然而一買又是懶虫發作，束之高閣，放足四個月，自己的小說稿也寫完了等出書，閒得很，DIY 好了。

先跟OLW 師兄做近似的事，就是先修一修頂匣的部份，本人雖然不精於GBB 槍，但素來改槍有一個傾向，就是寧可改槍不改匣，
因改數個匣，手工可以不同，有時改出氣量或MAG CATCH 位( 影響壓入深度 )的，
如果每個匣的加工不盡相同的話，每個匣也就有各自的輸出值，好像說用A匣大力些，B匣細力些，
但改槍身的話，塞甚麼匣入去也是同一個輸出跟穩定性，比較可取。

這三個位置都是要磨的，左邊2 個小圈是直接頂著GAS 匣的元凶，不磨不成，而前面近咬彈位的，則需稍為磨深，
因GAS 匣的咬彈唇較厚，不磨磨話極度啜，鬆了MAG CATCH 制都不能自動跌匣

磨完後的樣子

原裝CO2 匣 VS GAS MAG，明顯不同尺碼

接著頂得最緊要的位置，就是飛機坐的內壁，左右各磨1 MM 好了，讓彈匣出入時不要有阻力

雖然不喜歡改匣，但咬彈唇右邊位置最好修薄一點，1mm 之內即可。雖然就算不處理仍然是可以正常射擊，但不能自動跌匣，美中不足。
至於何解這位置不改槍身而已匣，是結構問題，右邊是飛機復位彈弓的位置，沒空間可以磨。

最後要處理SLIDE STOP，注意紅色部份是要修改的，但自己也做衰了，正在學olw 兄一般轉用馬系1911 slide stop。
如果要保留原裝，其實只需角落處磨剩一個凸點就好，拿hi capa 或marui 1911 等零件看看便知，兩者其實十分似樣。

上面數個修改點都是為著插得入隻匣，在下第一次處理花了不用1 小時就完了。插匣開空槍，是可以射擊的，
但誠如之前所說，軟得不行，感覺就像冬天拿134a 打全金屬slide 一般，軟趴趴的，用手掌遮在hammer 後方1 寸距離左右，
開槍，slide 連手掌也碰不到，換言之slide 根本沒有行完全行程，大概剛剛把hammer 壓下就復位了。

因之前沒玩過co2 退膛槍，也不知是否co2 槍有甚麼特別設計，但拆開飛機部份以後又發覺好像沒甚麼特別的。
而hammer spring 硬到不得了，再加上拆走上身觀察撞針壓入valve 的深度，也肯定了不是hammer 不夠力敲。
餘下的可能性恐怕是氣密問題，先作了個簡單測試，就是壓住mag release，大力將匣壓向槍身再扣雞，為的是讓出氣膠跟飛機緊貼一些。
一試之外，「轟」一聲十分好力，換言之問題出在匣跟飛機的配合度了。

除了壓入深度外，仔細目測一下，兩孔的位置似乎也是有前後之別，雖然照樣可以開槍blow back，
但孔對不正的話，氣體傳輸必有折損，或者直接漏掉一部份，對本身匣薄易凍的1911 來說是豪不起的。

在下粗糙低技術的方法是，將飛機入氣位向尾部削深 1 mm

對於彈匣貼不實飛機底部，可以墊高飛機入氣口便好，在下手邊只有0.2mm 模型膠片，也就疊疊樂好了，
一開始疊了5片 (約1mm 厚)是不太夠，最後疊夠10片大概2mm，由於之後可以打磨偷薄，寧多莫少。
實際操作是，粗略剪了10 片膠片出來，用aa 膠貼上，壓實，再下一片，完成一疊後再剪出需用部份。

剪了齊齊整整的長方型後直接貼上

用辣雞刺穿，溶出一個大概空間，再用方型的針銼修正，十分簡單，前後不用5 分鐘

後來試槍時，發覺了一個問題，就是co2 原裝的飛機入氣位是十分斜的，而一般gas 槍是平的，
應該是考慮到往復順暢的設計，但代價是不太密氣，co2 槍當然唔志在，但改為gas 匣又是那一句，沒甚本錢浪費，將之磨平，
這正是之前提及，加厚膠片寧多莫少，因將斜斜的位置磨成平面會磨薄頗多。
再在前後2 邊稍磨一個45 度斜面，讓往復時不會卡著彈匣出氣膠。

由於飛機底厚了，退堂時會比較磨著下槍身，在這位置磨薄0.5~1mm前後即可 ( 銀色位置 )

另外修改的是改弱一點hammer 彈弓，因原本打co2 所以十分之硬，但gas 匣根本不用這麼重鎚，改輕一點讓回膛阻力下降是本意，在下是剪掉4 圈左右。
最後是比較個人喜好的改法，就是改弱回膛彈弓，再加一片墊片，
也剪短了外管復位彈弓 ( 包著外管那粗彈弓 ) ，讓整體阻力下降，回膛表現良好一些。

實際表現，rwa topgas，晚間室溫約 25 度，用0.2 bb 時 0.7j，用0.3 bb時 0.9j ，26 發後定，
後定是自己用姆指扶上的，因原裝的被本人磨衰了，晚點平平地買個we 牌子的代用品。

https://www.youtube.com/watch?v=P5UpBV3kKY4

但醜話說在前，25 度+ 不算太快的連射才有如此表現，如果只有十餘度或瘋狂連射，恐怕也會腳軟起來
謝謝收看。

[ 本帖最後由 Dave 於 8-4-2017 11:52 編輯 ]

作者: loveless 時間: 8-4-2017 12:00

僭建飛機

作者: Ben_9413 時間: 8-4-2017 12:06

支持diy 分享

連失敗的地方也有o野學

作者: olw0978 時間: 8-4-2017 12:57

Dave 兄對此 Rail gun 的修改絕對比我的有過之而無不及，太好了!

是的，因為大家使用目的不同，所以結果自然不同。我撰文之初屬試驗性質，所以未致完善，然而 Dave 兄的目的是要用來落場打，出發點自然不同了。

太感動了，既實用又將“靠自己”精神發揚光大。

作者: Tango1997 時間: 8-4-2017 13:00

師兄好嘢

作者: kornhill401 時間: 8-4-2017 13:17

此文值得收藏,樓主好野

Thx for sahring

作者: 暈又暈 時間: 9-4-2017 00:10

拜一拜

飛機部份如果改用馬記系統飛機，會容易些少嗎?

作者: Dave 時間: 9-4-2017 00:21

引用:

原帖由 暈又暈 於 9-4-2017 00:10 發表
拜一拜
飛機部份如果改用馬記系統飛機，會容易些少嗎?

拿過HI CAPA 的比一比，看來不太可能，單說回位彈弓已經不同位置了。

作者: 暈又暈 時間: 9-4-2017 00:29

重覆
Delete

作者: Dave 時間: 14-4-2017 21:46

之前由於slide stop 磨錯野，後定失敗，故網上買了一只we 的回來，豈料到手之後才知原來跟marui / kj 的不同設計，
we 的凸起位置寬很多，而marui 的只有一點，用不了。( 利申：從沒玩過1911 gas 槍實在不知道 )
最後自打咀巴，磨了彈匣左邊，用回cyber gun 原本的後定再補一顆螺絲了事，真是兜了個好大圈子。

再作了一些微調，擊鎚彈弓，攪攪三叉片改扣壓力度等，
今天晚上拍的，室外21 度，室內大概有23 度吧，用比較快的速度連射，26 發可後定。
還有用1911 薄匣真是比較麻煩，匣薄存gas 量少很易凍匣，其實片中最後數槍射擊感是有點乏力的，雖然片中不太看出來。

https://www.youtube.com/watch?v=JdG2kygi8ys

作者: gabriel_wong 時間: 15-4-2017 12:14

請問知唔知道可唔可以改馬記系統嘅零件落去

作者: olw0978 時間: 15-4-2017 13:21

Short answer: 唔得

[ 本帖最後由 olw0978 於 15-4-2017 13:22 編輯 ]

作者: Dave 時間: 18-4-2017 02:38

引用:

原帖由 gabriel_wong 於 15-4-2017 12:14 發表
請問知唔知道可唔可以改馬記系統x零件落去

如果說核心零件如飛機飛標等，都是不能互換的，在下也拿hi capa 件拼一下，既不能互換亦不可能diy 改修而用，簡而言之就是兩套不同系統。
雖說cyber gun 個殼是好看，但說實話如此改法雖然可以叫做有基本落場能力，但亦不見得比其他廠的原裝槍好打，是有少少多舊魚的diy，玩樂味濃而已。

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