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標題: [others] A&K M249 GBB [打印本頁]

作者: Opica 時間: 3-12-2017 09:21 標題: A&K M249 GBB

https://m.facebook.com/story.php ... ;id=632681066849687

話條片射左200發bb
話500美刀樓下

[ 本帖最後由 Opica 於 3-12-2017 09:24 編輯 ]

作者: JBL 時間: 3-12-2017 09:34

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: olw0978 時間: 3-12-2017 09:59

GBB 也開始步入鳩孚年代

作者: 新手一隻 時間: 3-12-2017 10:05

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kornhill401 時間: 3-12-2017 11:00

好似幾正,D blow back動作夠力.

Thx for sharing.

作者: jn_jona 時間: 3-12-2017 13:48

唔知係咪open bolt射擊呢？

日本仔g company好耐之前已經改過a&k249做gbb

作者: jn_jona 時間: 3-12-2017 13:57

https://youtu.be/gS6TT04Er0o
應該係片中同一枝唔係全行程但我覺得都ok
Btw 個model好辛苦

作者: EF66-1192 時間: 3-12-2017 15:48

竟然唔係全行程

唯有等mk43 再睇下等a+ 定距好

作者: jn_jona 時間: 3-12-2017 16:08

引用:

原帖由 EF66-1192 於 3-12-2017 15:48 發表
竟然唔係全行程
唯有等mk43 再睇下等a+ 定距好

仲有廠出？

唔知我們出完m1a1會唔會出249
睇片佢枝m1a1 open bolt做得唔錯

作者: Opica 時間: 3-12-2017 17:04

引用:

原帖由 EF66-1192 於 3-12-2017 15:48 發表
竟然唔係全行程
唯有等mk43 再睇下等a+ 定距好

A+玩HPA

作者: JBL 時間: 3-12-2017 17:21

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: EF66-1192 時間: 3-12-2017 17:46

引用:

原帖由 Opica 於 2017-12-3 05:04 PM 發表

A+玩HPA

我又無乜所謂，可以長full唔收雞就得

我目標係樓下條link 咁整feeding system

https://www.youtube.com/watch?v= ... list=WL&index=3

作者: jn_jona 時間: 3-12-2017 20:14

岩岩再睇埋d comment 佢應該可以散賣kit比aeg自改
咁遲下可能有m60/mk43,m240,pkm gbb kit

作者: Dave 時間: 4-12-2017 10:52

引用:

原帖由 EF66-1192 於 3-12-2017 15:48 發表
竟然唔係全行程
唯有等mk43 再睇下等a+ 定距好

睇番個結構，改全行程應該有機

問題係改長左個行程又要相應增加番個出氣去跑全行程，應該full 不到200 粒了

圖片附件: 01.JPG (4-12-2017 10:52, 148.93 KB) / 該附件被下載次數 177
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=276574

圖片附件: 02.JPG (4-12-2017 10:52, 165.27 KB) / 該附件被下載次數 180
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=276575

作者: dogjumpjump 時間: 4-12-2017 11:17

通常呢D full 雞, 最緊要耐用

作者: horenhim 時間: 4-12-2017 11:55

KAC LMG改到就正

作者: jn_jona 時間: 4-12-2017 12:34

引用:

原帖由 Dave 於 4-12-2017 10:52 發表

睇番個結構，改全行程應該有機

問題係改長左個行程又要相應增加番個出氣去跑全行程，應該full 不到200 粒了

276574

276575

改左全行程既話應該要改埋trigger set
唔係既過扣住條bolt果位都係咁前

作者: gainax 時間: 5-12-2017 07:21

引用:

原帖由 jn_jona 於 4-12-2017 12:34 發表

改左全行程既話應該要改埋trigger set
唔係既過扣住條bolt果位都係咁前

睇左條片感覺短行程full個feel一般般改全行程應該頂唔順
同埋個假子彈唔識震or連動加上短行程整體感覺唔像真似ebb
不過Ak野。。有出好過冇得玩了

作者: jn_jona 時間: 5-12-2017 09:34

引用:

原帖由 gainax 於 5-12-2017 07:21 發表

睇左條片感覺短行程full個feel一般般改全行程應該頂唔順
同埋個假子彈唔識震or連動加上短行程整體感覺唔像真似ebb
不過Ak野。。有出好過冇得玩了

感覺上佢搞左咁耐都唔係太完滿
咁佢唔係做gbb起家既唯有觀望住先

作者: Easy240 時間: 5-12-2017 12:23

A &K出gbb真係要睇清楚D先出手，希望都有第二問間廠出249

作者: dogjumpjump 時間: 5-12-2017 12:39

引用:

原帖由 Easy240 於 5-12-2017 12:23 發表
A &K出gbb真係要睇清楚D先出手，希望都有第二問間廠出249

我就唔明, 無人出.. 呢支應該係萬眾期待.. 佢用途係同M4果類步槍唔同, 應該一出必收.. 但就係無人夠膽做

M249一定係full 雞到尾係咁掃,, 對GBB來講, 實在太多考驗,

1.匣/飛機凍到打唔到的問題,
2.材質強度問題, 損耗都比一般GBB都大..
3.頭槍同尾槍彈道已差好遠, 200發後唔知去咗邊, 呢個問題係台灣GBB由其嚴重 A&K可否好過台灣, 挑戰MWS系統?? 實在疑問

[ 本帖最後由 dogjumpjump 於 5-12-2017 12:44 編輯 ]

作者: gainax 時間: 6-12-2017 08:07

引用:

原帖由 dogjumpjump 於 5-12-2017 12:39 發表

我就唔明, 無人出.. 呢支應該係萬眾期待.. 佢用途係同M4果類步槍唔同, 應該一出必收.. 但就係無人夠膽做

M249一定係full 雞到尾係咁掃,, 對GBB來講, 實在太多考驗,

1.匣/飛機凍到打唔到的問題,
2.材 ...

用GAS 狂Full咁多飛應該冇咩可能keep到唔明顯跌火力,做到ROF快又有後座力而唔軟腳已經好好了,
除非彈箱內置電子控加熱保溫氣缸裝置咁冬天FULL都無問題, 印象中有廠提出個慨念不過冇實行到,
要真正解決LMG成二百飛狂Full, gas又要不停返叉凍缸氣化問題我諗只有從加熱方向著手
其實日本仔有拖喉打

作者: gainax 時間: 6-12-2017 08:08

出唔哂?

其實日本仔有拖喉打

作者: 怒人甲 時間: 8-12-2017 10:24

引用:

原帖由 gainax 於 6-12-2017 08:07 發表

用GAS 狂Full咁多飛應該冇咩可能keep到唔明顯跌火力,做到ROF快又有後座力而唔軟腳已經好好了,
除非彈箱內置電子控加熱保溫氣缸裝置咁冬天FULL都無問題, 印象中有廠提出個慨念不過冇實行到,
要真正解決LMG成二百 ...

可能要好似shopi 個支新野, 打氣入缸會唔會穩定d, 同埋又可考慮co2 等等方向入手....

作者: gainax 時間: 8-12-2017 10:49 標題: 回覆 24# 的帖子

https://www.youtube.com/watch?v=JRZHObRXpBY
如是做到片中拖喉效果已好好.連條子彈鍊都識震成個Feel像真好多,
呢支彈鍊唔郁個Feel似NBB..
至於條喉經彈箱走氣樽係箱入面咁就唔失真, 拖喉打乜氣都有得整要狂FULL 打TOGAS難解決越打越軟問題
要重新設計彈箱拖喉應該冇咩廠肯掉錢落去, 呢支我估唔貴玩249既話唯有將就下

作者: Dave 時間: 8-12-2017 11:16

引用:

原帖由 gainax 於 8-12-2017 10:49 發表
 https://www.youtube.com/watch?v=JRZHObRXpBY
如是做到片中拖喉效果已好好.連條子彈鍊都識震成個Feel像真好多,
呢支彈鍊唔郁個Feel似NBB..
至於條喉經彈箱走氣樽係箱入面咁就唔失真, 拖喉打乜氣都有得整要狂FULL ...

其實mg42 鏈震係因為支槍震，唔係特別有機構去震佢
ak gbb 條鏈似乎是膠的，mount 左係上彈/上氣通道，所以唔識郁，
你想佢郁，買條金屬彈鏈吊係度由佢fing，應該一樣起勢震。

作者: Dave 時間: 8-12-2017 11:19

始終論「震」，「勁」來說，hpa 系統係肯定吊打topgas，
但亦頗有人追求輕便像真 ( 相對像真啦都係假 )，而家見到份bolt 都真係似番bolt ，
唔似得hpa 地通拿係一舊磚頭，何況a&k 出野貴極有限(估)，
ak aeg 一碌才千尾，我當佢收夠3000 蚊一支gbb m249，其實仍然有相當號召力。

作者: 怒人甲 時間: 8-12-2017 14:33

其實有冇巴打知道大概幾時賣街呢??

作者: jn_jona 時間: 8-12-2017 15:19

引用:

原帖由 Dave 於 8-12-2017 11:19 發表
始終論「震」，「勁」來說，hpa 系統係肯定吊打topgas，
但亦頗有人追求輕便像真 ( 相對像真啦都係假 )，而家見到份bolt 都真係似番bolt ，
唔似得hpa 地通拿係一舊磚頭，何況a&k 出野貴極有限(估)，
ak aeg 一碌 ...

其實問心唔係全行程既槍大把ghk ak,we m14,scar
大部份M4都唔係

只要操佢像真最好識停彈設計冇大問號都好ok了

作者: dogjumpjump 時間: 8-12-2017 15:45

引用:

原帖由 gainax 於 6-12-2017 08:07 發表

用GAS 狂Full咁多飛應該冇咩可能keep到唔明顯跌火力,做到ROF快又有後座力而唔軟腳已經好好了,
除非彈箱內置電子控加熱保溫氣缸裝置咁冬天FULL都無問題, 印象中有廠提出個慨念不過冇實行到,
要真正解決LMG成二百 ...

匣凍原因都係因氣體由高壓變低壓會降溫, 就如冷氣機, 雪櫃原理

另一個方法係盡量加大個氣缸, 或好似之前CA 支 M134成支氣隊入去
大氣缸氣量多, 200飛後, 當佢用咗1/4氣量壓力下降比較少, 就無咁凍

M249配大彈倉或可做到

作者: Dave 時間: 8-12-2017 20:53

引用:

原帖由 dogjumpjump 於 8-12-2017 15:45 發表

匣凍原因都係因氣體由高壓變低壓會降溫, 就如冷氣機, 雪櫃原理

另一個方法係盡量加大個氣缸, 或好似之前CA 支 M134成支氣隊入去
大氣缸氣量多, 200飛後, 當佢用咗1/4氣量壓力下降比較少, 就無咁凍

...

其實我有諗過一個概念，就係雙氣室，簡而言之就係兩個獨立100 發匣兩個獨立存氣位。
用彈弓匣型式裝彈，第一個100 發打完，FOLLOWER 凸出發動「後定」，
「後定」實際上是轉換杆令槍身HAMMER 敲打的VALVE 由「左VALVE」改為」右VALVE，
擊發第二「彈匣」，亦是打100發，如此類推，可以第三氣室第四氣室，一雞400 連發不是夢

作者: Dave 時間: 8-12-2017 21:01

引用:

原帖由 jn_jona 於 8-12-2017 15:19 發表

其實問心唔係全行程既槍大把ghk ak,we m14,scar
大部份M4都唔係

只要操佢像真最好識停彈設計冇大問號都好ok了

其實M249 擊發時幾乎係睇唔到個BOLT...理得佢乜行程

，何況人冇佢有，
只要價格不要太離奇，新槍開盒打得順唔好又卡又壞又爛，好賣真是預計之內。
何況機槍最緊要係「派彈」，短行程高載彈量絕對是合理設定。
總好過又像真又全行程又勁後助力，身為LMG 打得三四十發就頭暈身慶嘔水噴煙就真是格外肉酸。

作者: jn_jona 時間: 8-12-2017 21:47

引用:

原帖由 Dave 於 8-12-2017 21:01 發表

其實M249 擊發時幾乎係睇唔到個BOLT...理得佢乜行程，何況人冇佢有，
只要價格不要太離奇，新槍開盒打得順唔好又卡又壞又爛，好賣真是預計之內。
何況機槍最緊要係「派彈」，短行程高載彈量絕對是合理設定。 ...

如果有kit賣既話用卡色媽咪裝都得wor
好似係鋼身

作者: Dave 時間: 8-12-2017 22:11

引用:

原帖由 jn_jona 於 8-12-2017 21:47 發表

如果有kit賣既話用卡色媽咪裝都得wor
好似係鋼身

卡式媽mi 是鋼身，a&k 都係鋼身

作者: jn_jona 時間: 8-12-2017 22:15

引用:

原帖由 Dave 於 8-12-2017 22:11 發表

卡式媽mi 是鋼身，a&k 都係鋼身

咁都正wor!
我有枝mk43 只知個上蓋係鋼

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