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標題: 轉貼-[技術升級]談滾珠培林及BOX擴孔 [打印本頁]

作者: ericho 時間: 14-1-2008 18:06 標題: 轉貼-[技術升級]談滾珠培林及BOX擴孔

一般電槍培林多以實心金屬材車製,有的加上油溝儲油,有的採用燒結銅儲油,以便潤滑齒輪軸,讓齒輪獲得支撐和穩定的運轉!這種方式的培林優點是加工簡單,承載力大,因此成為各家改套廠商必備項目之ㄧ.但是在日本強力高射速的改裝簇擁下,培林這個已被遺忘的改套又再次升級出現.
一般改裝時更換金屬培林是因為原廠塑料培林強度不足,容易擴孔讓齒輪產生偏離軸心的運轉而損壞.而金屬培林雖然也會磨損,但是耐久度總比原廠強上百倍.但是一般軸承因為採用面接觸,因此會產生較大的阻力,況且齒輪高速運轉時的高溫有可能讓兩者卡死而造成損壞.因此這個解決方案就是滾珠培林!
滾珠培林的特性就是將接觸面改為點的接觸,培林為內外兩圈,內圈結合齒輪軸,外圈則固定於培林座.兩圈之間以鋼珠,陶瓷珠等作運轉支撐.這種培林的的好處除了降低摩擦之外,滾珠和內外圈的間隙還可稍稍彌補齒輪軸誤差和運轉震動!

圖說:培林負責支撐齒輪,除了製作尺寸精度之外,潤滑更是最重要的設計項目.
不過滾珠培林照顧起來,比起一般實心款培林麻煩些,定期拆開BOX清潔培林內的零件碎屑和髒污油泥並重新潤滑是不可避免的步驟.否則一但因潤滑不足造成滾珠過度磨損產生跑位,基本上掃齒就免不了.而RC界使用滾珠培林比電動槍早的多,因此只要玩過RC的同好,基本上對於滾珠培林是又愛又恨!喜歡它的高速運轉效率,討厭的是要常清潔和潤滑!
電動槍中使用滾珠培林肇因於日本First以切齒搭配大電壓及高轉速馬達的高射速改裝模式引起風潮.畢竟達到射速每秒30~40發,相對齒輪運轉是非常的高速,這種嚴苛的條件下,一般培林潤滑絕對不足,外加因高轉速產生的高溫很容易將滑油蒸發而卡死齒輪.因此使用滾珠培林是必須的.降低齒輪運轉負載,基本上就能降低溫度的提升,也可讓齒輪持續穩定的高速運轉!

圖說:滾珠培林內徑幾乎都是統一規格,因此一般原廠如Marui或左岸的原廠齒輪大都無法放入!許多討論區都有介紹修磨齒軸的方式,但是本舖建議這些所謂"土法煉鋼"方式,槍友們最好不要用,輕則歪軸,重則破壞培林產生嚴重損壞,還不如換組齒輪來的好.版主認為..咱們又不是大陸的老土...我們自己有好東西為啥不用哩?...難道是喜歡挑戰小朋友嗎(指鈔票)??
不過雖然滾珠培林的確能解決高射速下高速運轉齒輪的需求,不過若是使用者未能定期保養培林,基本上耐用程度甚至可能會比一般軸承還差,畢竟鋼珠是會磨損的,一但未做合適的保養,鋼珠的磨損會非常快!直到尺寸低於一定限度下就會跑位,產生所謂的爆珠.因此除了鋼珠,很多培林廠商為了提升耐用度,甚至改用強力耐高溫及抗磨損性能極佳的陶瓷球軸承.雖然成本高出一般鋼珠款甚多,但是耐用度極佳.以一般6mm規格的陶瓷球軸承,耐受度可直逼一般8mm鋼製滾珠培林,但是較高的成本,一般電槍改套廠較不願意製作和生產!

圖說:本舖以左岸Galaxy廠施工的8mm款BOX系統,運轉順暢低噪音,左岸槍擴孔換裝滾珠培林不僅大幅提升運轉效率,更重要的是可以將原本較不精確的軸承孔重新定位,讓齒輪得以正確的角度運轉和接觸!對於整體運轉零件的耐用度更是大幅提升喔!
以目前一般常見的滾珠培林多以6mm/7mm/8mm款鋼珠型為主,耐受度以8mm最佳,6mm大約只適合小改不要過高射速的狀況下使用(鋼珠過小,壓力承受不夠,磨損會較大).至於7mm算是較為普遍的改裝,只要潤滑得宜,鋼珠品質不要太差,基本上M85~M150之間都可以用的很順暢.而本舖當然也不會放棄這個改裝的商品,早已於年初即和協力廠商協調完成,斥資製作CNC專用的治具,以便執行擴孔的加工.目前本舖除了Marui/CA/SRC之外,亦成功對左岸司馬,金工等廠的BOX完成精密8mm擴孔.不過當然論精度,仍以Marui廠的BOX的精度改裝效果最佳.

圖說:換裝滾珠培林,不是光找個工廠幫你加工就OK了,加工的不準,反而報廢BOX,因此槍友必須慎選代工者.另外滾珠培林的保養和調整,也比一般培林來的耗工,不是光裝上就OK的.
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[ 本帖最後由 ericho 於 14-1-2008 18:10 編輯 ]

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