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標題: MARUI M4 MWS GBB 天熱 JAM 槍問題並解決方法 [打印本頁]

作者: Dave 時間: 29-5-2018 18:34 標題: MARUI M4 MWS GBB 天熱 JAM 槍問題並解決方法

話說友人手中 MARUI M4 GBBR 購了多年，基本上問題不多，但近月來卻JAM 槍連連，
飛機也撞崩了兩隻，非常悲慘。
雖然在下手中都有一柄M4 MWS，但很少落場實戰，看見友人這JAM 槍問題，頗感好奇，便上網找了一下資料。

發覺網上零星地也有這個問題的苦主，卻是不多，而CGF 也有一帖提及此事。

http://www.wargamehk.com/cgf/vie ... page%3D1&page=1

當時各師兄談了好一會，也沒法蓋棺論定，各執一詞，也就不了了之。
在下也有參考當時各師兄的意見。

而奇怪的是，友人購入至今已近乎三年，身為純GBBR 的玩家，他基本每次都是拿這一柄，
但頭兩年幾乎是沒有JAM 過槍，用得非常安心愉快，倒是本年年初開始攪的兩場GAME，開始JAM 槍連連，信心盡失。
然而在下不信人品之說，凡事必有因，在下推敲一下，相信真正的元凶是「天氣」，
因就算2018 年，年初天涼時沒聽到友人槍支有問題，
直至之前3 月前後打田夫仔，溫度達三十度以上，便開始百病叢生了。

先來看看JAM 槍的情況。

這是IPHONE 偉大的SLOW MOTION 功能，相對看的清楚，
細心者可留意整個運作，是先擊發，BOLT 後退，飛機留在前方並被扯得最長，然而飛機尚未( 或剛剛 ) 脫出HOP 座，
整份BOLT 已開始復位，飛機尚未有時間縮回，結果就是拉到長長地向前插，卡死在BB 彈入口的圓環上，飛機非常傷，
多插幾野絕對會變型扭曲。

之前開箱文都談過，MWS 的飛機可說是所有M4 GBBR 最長的，雖以可以優化運作，但在用TOPGAS 卻會成為雙面刃。

當時估計有幾個可能：
1 - 循環射速太快，飛機來不及復位
2 - BOLT 的零件老化，虛位增加令飛機上撬
3 - 天熱令TOPGAS 壓力增加，延誤了飛機復位時間

先來開個估，答案應該是 1 ，至於 3 ，不能肯定是或否。
但肯定的是，病因是飛機復位過慢所致。

先來看看134A 在 27 度時的情況，約15 RPS

TOPGAS 在 27 度時大概是 18 RPS

TOPGAS 匣用暖風機吹暖後的射頻，約是 20 RPS

然而用暖風機吹暖後其實熱力也有限，因為槍內的飛機仍然是凍的。
就在早幾天在下也打了場GAME，天氣是33 ~34 度，但事實上槍匣的溫度遠不止33 度，
當時測試TOPGAS的火力高達 1.75 J，可想而知當時射頻肯定是超過 20 RPS 的，幾乎是AEG 快頻槍的速度...非常嚇人。
而友人的槍支亦是JAM 個不亦樂乎，3, 4 槍必JAM 一槍。
當時用了一個非常簡單但有效的方法，就是用134A ，打出火力約是 1.2J ，雖然後助力沒有TOPGAS 來的爽快，但亦夠用，
起碼用134A 的話是完全沒JAM 過，如不想攪太多可以大熱天時用。

之後做了相當多測試，也有動用ANGER GUN 那條加重BOLT 去降頻，但在30 度以上大太陽時仍然沒用。

測試的條件跟結果如下

27 度以下室內沒陽光 ( 火力 1.2 J + 18 RPS )：
TOPGAS + 全原裝料 = 近乎完全不JAM

30 度室外有陽光 ( 火力 1.6 J+ 20 RPS 左右 )：
TOPGAS + 全原裝料 = 偶然JAM
TOPGAS + AG 重BUFFER = 很少JAM
TOPGAS + AG 重BUFFER + 弱化回膛彈弓 = 很少JAM

33 度以上+ 烈日當空 ( 火力 1.7 J+ , 20 RPS 以上 )：
TOPGAS + 全原裝料 = 不停JAM
TOPGAS + AG 重BUFFER + 弱化回膛 = 不停JAM
TOPGAS + AG 重BUFFER + 弱化回膛 + 150% GUN MOD 飛機彈弓 ( 加速飛機復位 ) = 不停JAM

順帶一題，25 度或以下，或者134A 使用時，任何設定都不會JAM

在下買過市面三款不同飛機彈弓，分別是UAC 130%，GUN MODIFY 150% ，童工買叫SAPH 的130% 彈弓，
以將飛機拉至最長時的拉力來計，原裝彈弓是 0.55 磅，UAC = SAPH = 0.7 磅，GUN MOD 是1 磅，
但在30 度以上酷熱之下，所有飛機彈弓都是沒有實際作用，大家齊齊JAM 個不亦樂乎。

最後在下劍走偏鋒，找來一條彈弓之霸，如圖

其實這不是GBB 零件，而是AEG M4 的CHARGING HANDLE 彈弓，拉力是 3 ~4 磅以上，換言之是原裝彈弓 500% 以上，非常夾硬黎，
但這是為了測試之用，要將測試條件設得比較高，成功後再回調下去，是最慳水慳力的測試順序 ( 需知不是無時無刻都有室外地方+大太陽可作測試之用 )

( 這是慢動作，可用UTUBE 內建功能行 2X 速快一點 )
這槍是本人的，全都是原裝，只是換了那一條超硬飛機彈弓，其他沒有改裝，用的是TOPGAS，有裝彈。
可見就算在中午巨大太陽照射+ 室溫 34 度之下，連射或單發都完全不再JAM 槍，但眼利者亦可看見飛機很早便被抽離了槍支，
亦有些微的TOPGAS 在退殼窗漏出，這是飛機早早脫出的代價。
然而此測試亦證明了，解決此JAM 槍問題的正是飛機彈弓，然而市面上根本沒有如此硬的MWS 飛機彈弓，
DIY 雖然是可以，但個人覺得實際操作上，2 磅彈弓應該夠用有餘了，免得過多的彈弓力度讓槍支折壽。
有空時會考慮到上海街彈弓店訂製十條八條，之前偷聽到行家訂制這類彈弓，也不過是二十蚊左右一條 ( 20 條 )，
身邊有M4 MWS 的也有4, 5 人，就算訂多了就當造福槍友好了。

[ 本帖最後由 Dave 於 30-5-2018 00:21 編輯 ]

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http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=284044

圖片附件: NO JAM.jpg (29-5-2018 18:34, 129.82 KB) / 該附件被下載次數 372
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=284045

作者: tinyau1134 時間: 29-5-2018 18:48

非常擔心會出現此問題!!

作者: Thanato.S 時間: 29-5-2018 18:48

當女火金的玩家為夏天來臨終於打得郁而高興時
馬老二的玩家卻在因為槍性能太好而煩惱

[ 本帖最後由 Thanato.S 於 29-5-2018 18:50 編輯 ]

作者: Dave 時間: 29-5-2018 19:16

引用:

原帖由 Thanato.S 於 29-5-2018 18:48 發表
當女火金的玩家為夏天來臨終於打得郁而高興時
馬老二的玩家卻在因為槍性能太好而煩惱

其他品牌：平時JAM JAM 地，熱天咪順囉！邊個叫你平時咁順？而家咪現眼報！JAM 槍呀？哇哈！

作者: Dave 時間: 29-5-2018 19:18

引用:

原帖由 tinyau1134 於 29-5-2018 18:48 發表
非常擔心會出現此問題!!

放心...134A 永遠是你好朋友

其實廿幾度基本上都不會有事，係30 度開始...

你需要選擇134A 或者換條硬飛機彈弓

作者: 媽屎 時間: 29-5-2018 19:21

如果只打單發，會唔會冇咁易jam

作者: Dave 時間: 29-5-2018 19:38

引用:

原帖由 Marsses 於 29-5-2018 19:21 發表
如果只打單發，會唔會冇咁易jam

一樣JAM

作者: Thanato.S 時間: 29-5-2018 20:00

引用:

原帖由 Dave 於 29-5-2018 19:16 發表

其他品牌：平時JAM JAM 地，熱天咪順囉！邊個叫你平時咁順？而家咪現眼報！JAM 槍呀？哇哈！

可憐之人必有可恨之處

作者: 新手一隻 時間: 29-5-2018 21:34

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: tf141 時間: 29-5-2018 22:18

134A咪得囉
我都唔會打到1.6J咁大力

作者: no-name 時間: 29-5-2018 22:28

似乎係定番，3x 度用 topgas 一定中暑全軍覆沒

作者: 媽屎 時間: 29-5-2018 22:37

引用:

原帖由 Dave 於 29-5-2018 19:38 發表

一樣JAM

咁買唔買好呢，想入坑

但唔識整gbb

[ 本帖最後由 Marsses 於 29-5-2018 22:41 編輯 ]

作者: BLSK 時間: 29-5-2018 22:45

要玩手拉先得啦咁，每打一發手拉一次bolt

如果換飛機彈弓，係咪拎條原裝去配，但要2磅力既？

作者: BLSK 時間: 29-5-2018 22:47 標題: 回覆 12# 的帖子

買啦

都唔洗整

作者: 罪與佛 時間: 29-5-2018 23:13

雖說事出有因,但風水問題仍可能存在

小弟早前在32度時室外使用,設定為唔R___ tactical鋁bolt, SA 80% recoil spring,紫膠
直接打並冇jam彈,好彩好彩

作者: BLSK 時間: 29-5-2018 23:50 標題: 回覆 15# 的帖子

會唔會係R_S bolt已經解決左個問題

？

作者: Dave 時間: 30-5-2018 00:01

引用:

原帖由 BLSK 於 29-5-2018 22:45 發表
要玩手拉先得啦咁，每打一發手拉一次bolt

如果換飛機彈弓，係咪拎條原裝去配，但要2磅力既？

彈弓店未必會咁同你配，頂多都是用其專業去「估」個線徑比你。
或者等在下做下白老鼠先再分享

作者: BLSK 時間: 30-5-2018 00:20 標題: 回覆 17# 的帖子

因為我都未配過

咁等你分享了Dave兄

作者: Dave 時間: 30-5-2018 00:22

引用:

原帖由 tf141 於 29-5-2018 22:18 發表
134A咪得囉
我都唔會打到1.6J咁大力

其實廿幾度打TOPGAS，30 度或以上打 134A 是最慳水慳力方法

作者: Dave 時間: 30-5-2018 00:26

引用:

原帖由 罪與佛 於 29-5-2018 23:13 發表
雖說事出有因,但風水問題仍可能存在

小弟早前在32度時室外使用,設定為唔R___ tactical鋁bolt, SA 80% recoil spring,紫膠
直接打並冇jam彈,好彩好彩

沒有JAM 便好。
也許R T 的BOLT 設定有不同。
其實只要讓RPS 下降，或讓飛機早點復位，又或落多一些SILICON 在飛機位，又或改弱回膛減慢一些射頻，也是有助防JAM。
各施各法。
在下因沒有補品BOLT 在手，也答不上有何分別。
用的也只是比較經濟直接的手段，未必是唯一出路。

PS. 當日拍的片，放在威力導演內度一度長度，結果是 1.21 秒打了 28 粒BB彈...
換言之當日射頻是 23 RPS ，差不多等如電槍用11.1V 電的射頻...JAM 到P...
一般來說如果射頻能保持在20 RPS 以下，也比較難JAM 。

[ 本帖最後由 Dave 於 30-5-2018 00:56 編輯 ]

作者: BLSK 時間: 30-5-2018 00:48

用134A唔係為降火，係為降射頻以免JAM槍

不過咁熱支槍唔JAM個人都中暑

我就做開Winter Soldier

作者: kornhill401 時間: 30-5-2018 13:47

樓主的分享,又給我長知識了.

Thx for sharing.

作者: 罪與佛 時間: 30-5-2018 14:25

突發其想,其實回膛彈弓愈硬,會否反而比到更多時間飛機拉走從而減少jam?(以單發計,如果連發反而會因射速變快而更不可靠,但應該可以靠重buffer減低射速補回)
回膛彈弓變軟可以減少ROF,但反而因為阻力較低,bolt反而更快到底而開始回彈
學各位咁講,用134A沒問題,亦可能源於134A動力較弱,令bolt由起始位置到最尾位置的時間變長,變相飛機有更多時間回彈

[ 本帖最後由罪與佛於 30-5-2018 14:31 編輯 ]

作者: kongchak 時間: 30-5-2018 14:41

其實淘記搜:拉力彈簧有極多選擇~

作者: Dave 時間: 30-5-2018 14:51

引用:

原帖由 罪與佛 於 30-5-2018 14:25 發表
突發其想,其實回膛彈弓愈硬,會否反而比到更多時間飛機拉走從而減少jam?(以單發計,如果連發反而會因射速變快而更不可靠,但應該可以靠重buffer減低射速補回)
回膛彈弓變軟可以減少ROF,但反而因為阻力較低,bolt反而更快 ...

當日亦試過測試此疑問而買了兩條不同硬度的回膛彈弓番來慢慢剪 ( 其實知道MARUI JAM 至開此POST 在下己花了兩個月功夫，沒結論也不敢開帖)
先談結論，軟回膛是可以減頻，但幅度非常少。就算弱到勉強回膛完成，也大概只可減 10~15% 左右。
需知道一支12KG 氣在25 度時大概10 KG = 23 LBS 有多，而一支 TM M4 回膛計哂下壓HAMMER 整個行程都不過5~6 磅力量，
當TOPGAS一釋放時，這5~6 磅力根本螳臂擋車，一下子就被TOPGAS 推完了，
回膛彈弓管的是復位，弱彈弓復位慢一點，這才是降頻的原因。

但改到回膛彈弓超弱卻有副作用，其一是滿匣BB 彈時有機會不夠力推完閉鎖，輕則嘔煙重則整匣氣噴光光，
其二是撞回最前時被反作用力彈回頭引起DOUBLE FEED，所以將回膛極度改弱以降頻其實得不償失。

依在下估計，如果用的是134A ，馬記134A 在25 度時是只有 6 KG = 13 磅力左右，要對抗 5~6 磅抵抗力其實是足以控制射頻不會太快。

作者: 罪與佛 時間: 30-5-2018 14:58

我意思係相反地,利用硬回膛彈弓既阻力,令bolt由初始位置到最尾位置既時間延長,從而減少單發時飛機未拉開,bolt就到底既情況。

以單發來講,只要bolt在最尾位置時,nozzle有被拉開,就唔會出現文中Jam彈現象,反而回彈得快並無問題,咁至少救到一半

僅是推斷而已,手邊無各種力度,重量之彈弓,buffer可試

[ 本帖最後由罪與佛於 30-5-2018 15:04 編輯 ]

作者: Dave 時間: 30-5-2018 15:03

引用:

原帖由 罪與佛 於 30-5-2018 14:58 發表
我意思係相反地利用硬回膛彈弓既阻力,令bolt由初始位置到最尾位置既時間延長,從而減少單發時飛機未拉開,bolt就到底既情況

明白，SORRY 解錯題。

雖然在下手上材料可做到超硬淨回膛，但現在沒有大太陽照著室外試，也答不上。
但以手上有的資料計，原裝硬回膛彈弓JAM 的頻率是高過DIY 軟回膛。
照計不會硬到某程度下得出反結果。
何況如要模擬134A VS 原裝回膛力的比例，
回膛彈弓應該要加硬至 10 ~ 15 磅力，重大LOADING 過全鋼BOLT 加鋼BUFF，就算讓他不JAM，連射性應該都會大幅劣化，

[ 本帖最後由 Dave 於 30-5-2018 15:05 編輯 ]

作者: 年少無資 時間: 30-5-2018 16:49

改彈簧我覺得只能切頭補尾，加重buff重量來加大阻力來消耗topgas力度讓bolt回慢點比較可行，正如馬記早期夏天用topgas會導致boltloot不能，改重buff可改善一樣，補救方向一致

作者: no-name 時間: 31-5-2018 09:38

其實有冇師兄係長用重buff的？
始終亞鉛件，topgas 上再加大 loading 好似好危，唔夠膽咁搞

作者: arzero 時間: 31-5-2018 10:32

WE AK 個Bolt有一組螺絲, 當Bolt back接近盡頭時, 該組螺絲會卡住飛機, 飛機會被強制拉後復位到Bolt內, DIY此強制連動到MWS能解決問題嗎?

[ 本帖最後由 arzero 於 31-5-2018 10:34 編輯 ]

作者: HCY 時間: 4-6-2018 16:49

琴日先打完OD 枝槍無JAM彈但反而無左BOLT LOCK

作者: no-name 時間: 4-6-2018 17:08

馬記中暑有 2 個階段, 都係回膛過快所致...
輕則 stopper 上唔切、冇左 bolt lock
重則快到連飛機都縮唔切... 直接 jam 死...

BTW 只怪人地要求用 134 我地走去用 topgas，只可認命小汁一下

不過如果師兄有鬆過尾通的話，可以留意一下會唔會係上多左圈，因為佢條通任扭，上多一圈係會令行程短左 lock 唔到的

作者: Dave 時間: 4-6-2018 17:53

引用:

原帖由 arzero 於 31-5-2018 10:32 發表
WE AK 個Bolt有一組螺絲, 當Bolt back接近盡頭時, 該組螺絲會卡住飛機, 飛機會被強制拉後復位到Bolt內, DIY此強制連動到MWS能解決問題嗎?

馬記結構跟we 不太相同，是靠126 號零件扯出飛機，要改的話工程頗大。
何況拉長隻飛機本身是有利性能的，沒必要改之，只是「拉出」後，飛機復位不及才會炒。
當然原裝設定是134A ，雖然MARUI 都有預你班友仔用TOPGAS，算是有一定寬鬆位置基本運作正常。
但當炎熱+ 高壓GAS，超愈了原裝設計的界線就開始有問題。

[ 本帖最後由 Dave 於 4-6-2018 18:19 編輯 ]

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作者: Dave 時間: 4-6-2018 19:12

因為要實際測試，所以寫這POST 寫得遲了。

雖然千百字寫了前因後果，但如果要解決此問題，其實真係幾行字+幾十蚊解決，懶人包如下：

這是力GO 彈簧買的彈弓，直徑8MM，線徑 0.6MM ( 上 )
直徑8MM，線徑 0.75MM ( 下 )。實際上下面那條太強，不用，只用上面就好。

剪出2CM 彈弓長度 ( 預留1 圈作頭尾 )，用尖咀鉗 ( 2 隻 ) 夾著彈弓扭出頭尾固定圈。
圖中最頂數起：
AEG M4 拉柄彈弓 3.6 磅 ( 裝上後拉到飛機最長時的磅數 ) <- 測試用，實際操作的話這磅數太強
原裝馬記 0.4 磅
UAC 130% 0.53 磅
ANGRY GUN 150% 0.82 磅
最底是自製 0.6 線徑 LEGO 彈簧 2 CM 長度 1.7 磅 <-- 本人最後用了這個設定
另外如果將 0.6 LEGO 彈簧剪成 3CM 則是 1.1 磅，因與AG 彈弓差不多，不採用。

由於彈弓比原裝短一些，裝入BOLT 時會出現宿起半個頭現像，可用線和針預先穿起、打結，借針的重量穿過孔洞拉出，即可輕易裝上 ( 使用AG 150% 彈弓都是這樣安裝 )

最後將BOLT 裝回M4 槍身，即成。

簡單而言，其實解決這個JAM 槍問題，恐怕真是換一條硬身飛機彈弓足矣...
遺憾的是市面上並沒有真正合用強度的彈弓，只好動手自製。

[ 本帖最後由 Dave 於 4-6-2018 21:14 編輯 ]

作者: Dave 時間: 4-6-2018 21:13

測試時間，由於在下想找一個非常熱的溫度作實彈測試，但場地不是常常可以有，太陽也不是日日都那麼猛，突發奇想...最熱的地方就是曬了數小時的車箱...

測試環境，沒開窗沒開冷氣被烈日暴曬的車箱，測試時，整支槍連匣連GAS 都已經在車箱內曬了2 小時，溫度計顯示車箱內是 41 度。

臨時製作的「非常規機動性集彈杯」簡稱....集彈杯...

40 度氣溫一雞清沒JAM 沒奇怪運動，估計除非去非洲玩GBB，不然應該不會再JAM 了

由於買來的DIY 彈弓非常長，預計亦會幫身邊朋友扭3, 4 條，如果CGF 有師兄亦有興趣要一條，可以PM 本人，槍街店鋪自取，送完即止。
頭盔：此彈弓乃是是旦旦製作，並不保證能提升槍支性能，亦可能令閣下槍支變成垃圾廢鐵，請使用者自行承擔風險，謝謝。

圖片附件: 20180604_77e70081fbb952af30eadteFntrGOslt.jpg (4-6-2018 21:13, 139.82 KB) / 該附件被下載次數 239
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=284249

作者: BLSK 時間: 5-6-2018 01:11

有興趣幫手做白老鼠

作者: shinjiwong 時間: 5-6-2018 07:57 標題: 回覆 35# 的帖子

師兄你好,小弟照你的方法diy,jam彈問題解決左,但不知是否彈弓太硬,(我冇工具測試幾多磅力,但真的好硬),連發時嘔彈十分嚴重,昨天DIY了一條軟Ｄ的彈弓,但要星期日落場先可測試,想問師兄你有冇這問題?

作者: 美味炸雞脾 時間: 5-6-2018 08:58

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作者: 2slow 時間: 5-6-2018 09:16 標題: 回覆 35# 的帖子

好一個"集彈杯"...令我諗起另一樣道具

作者: 2slow 時間: 5-6-2018 09:21 標題: 回覆 34# 的帖子

疑問... Dave兄點樣量度彈弓強度? 用咩工具?

作者: Nova_Dust 時間: 5-6-2018 09:23

就直接非機杯了吧，呵~

作者: Dave 時間: 5-6-2018 09:52

引用:

原帖由 shinjiwong 於 5-6-2018 07:57 發表
師兄你好,小弟照你的方法diy,jam彈問題解決左,但不知是否彈弓太硬,(我冇工具測試幾多磅力,但真的好硬),連發時嘔彈十分嚴重,昨天DIY了一條軟Ｄ的彈弓,但要星期日落場先可測試,想問師兄你有冇這問題?

嘔彈問題應該同呢條彈弓無關係，
會否師兄用了特別弱的回堂彈弓？如是，飛機復位時有機會撞回頭而double feed。
另外原裝mws 壓點比較軟，要壓得深一些才不會嘔彈 ( 普遍日本仔gbb set 0 hop 時，粒豆係會直接飛出來 )
可考慮用硬一點的膠或老鼠屎。

如果沒有工具又想知彈弓幾重，可以用重物代替。
例如你想拉到 3 寸長時 = 1.7 磅力，你可用一件大概1.7 磅的東西 ( 2 隻 we gbbr m4 匣吧 ) 用膠袋袋住，吊在彈弓尾，
看看是否剛好扯到3 寸長，那就測到是3 寸 = 1.7 磅了，如果拉得長過3 寸就是彈弓太軟，短於 3 寸就是太硬，不準確但起碼有個大概。
注意不要拉過龍扯長彈弓番不到轉頭。

[ 本帖最後由 Dave 於 5-6-2018 10:01 編輯 ]

作者: Dave 時間: 5-6-2018 09:53

引用:

原帖由 2slow 於 5-6-2018 09:21 發表
疑問... Dave兄點樣量度彈弓強度? 用咩工具?

左手拉住彈弓尾，台面放一把尺，右手渣住電子勾磅，拉到所需長度再讀取彈弓力量。

作者: Dave 時間: 5-6-2018 10:04

引用:

原帖由 Nova_Dust 於 5-6-2018 09:23 發表
就直接非機杯了吧，呵~

在不方便真槍實彈射擊，但又有需要解決問題時.. 可以套在槍口...射進去... 非常便利的道具，
但用後記得清潔 ( 倒走bb 彈 ) 並收藏好 ( 防止被人當垃圾丟了 )。

作者: shinjiwong 時間: 5-6-2018 12:14 標題: 回覆 42# 的帖子

小弟支m4未用師兄的方法前是不怕嘔的,所以先問,單發ok,只有連發嘔彈,同埋我已換了第一工廠,紅色不用老鼠屎的搖搖板,等我星期日再測試下,先多謝師兄分享,3Q

作者: Dave 時間: 5-6-2018 12:22

引用:

原帖由 shinjiwong 於 5-6-2018 12:14 發表
小弟支m4未用師兄的方法前是不怕嘔的,所以先問,單發ok,只有連發嘔彈,同埋我已換了第一工廠,紅色不用老鼠屎的搖搖板,等我星期日再測試下,先多謝師兄分享,3Q

想問問換完硬彈弓之後隻飛機是否可以輕鬆宿到最入？
在下猜想會否師兄屈彈弓時頭尾圈太大頂著，令推彈入chamber 時飛機被bb 彈撞到時才宿回最盡，結果時連續推了2 下彈。

作者: 罪與佛 時間: 5-6-2018 13:47

嘔彈的話,是hop膠必須有一定程度下壓才不會發生,在數支mws上試驗都一樣
但相對地,用0.2珠就有點問題,有機會出現 [升龍拳或嘔彈2選1]
用0.25已經唔會出現此兩難局面

作者: no-name 時間: 5-6-2018 15:51

有興趣幫手做白老鼠 x2

作者: Dave 時間: 5-6-2018 16:04

彈弓已製作了十條，可明天三點後旺角( 已PM 店 ) 取，如交收店鋪有岩心水產品亦可隨意選購 ( 非強制 ) 以謝借鋪面地方之恩，謝謝。

如有CGF 師兄有興趣可PM 本人，免費但只供自用，派完即止。

頭盔AGAIN：此彈弓乃是是旦旦製作，並不保證能提升槍支性能，亦可能令閣下槍支變成垃圾廢鐵，請使用者自行承擔風險，謝謝。

[ 本帖最後由 Dave 於 5-6-2018 16:07 編輯 ]

作者: shinjiwong 時間: 5-6-2018 23:44 標題: 回覆 46# 的帖子

應該冇這問題，小弟cut彈弓有留意長短的,等我再測試下,謝師兄比意見

歡迎光臨 CGF (http://wargamehk.com/cgf/)