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標題: 壓力有咩用架？ [打印本頁]

作者: b.jam 時間: 30-10-2008 01:52 標題: 壓力有咩用架？

大家有無睇過雙雄，最尾個段黎明老婆俾人放入個壓力室入面。其實現實有無架？咁又有咩用呢？

作者: 6MM 時間: 30-10-2008 01:57

潛水太高速上水，要入反壓室

作者: b.jam 時間: 30-10-2008 01:59

戲中個個？

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 30-10-2008 02:11

呢d都算係職安的設施

減壓病病理學
十九世紀初隨著軍用研究日漸廣泛，生理學家 Professor J.S. Haldane 進行一系列的由軍部資助的研究，就以上的發現，希望制訂出一些海軍潛水人員應用的潛水安全指引，用於預防潛水減壓病。在進行這些研究時，Haldane 希望可以制定出一些最近似人類結構的動物模型，於是他據人類身體各種組織的百分比，按比例地把脂肪組織、肌肉組織、水份比例、骨頭比例等等多個因素以及希望找出一些動物，可以有人類相類似的減壓病關節症狀，最後 Haldane選擇了山羊 (goat) 為最終的動物實驗模型。經過漫長而重覆的多次測試，發現只要按梯級比例將環境壓力，逐級下降，山羊不再出現減壓病的關節痛現象。這裏所指的梯級比例，就是我們現今形應用在潛水減壓的階梯狀減壓表的始祖。這些實驗，主要反應到當身體內氮氣的脫飽和，如果不超過一定的壓力範圍，減壓病是可以減少或者避免的。
減壓程序理論的起源及其歷史

The history and principle of decompression theory

氮氣飽和及脫飽和 Nitrogen saturation and desaturation I

說到這裏我們又要談一個關於氮氣飽和以及脫飽和這個概念。試想想我們長期生活在地球上，生物處於一個大氣壓力的環境中，來自空氣中的氮氣會以物理狀態溶解在我們身體各個組織內並且達到平衡，於是我們自有生命開始其實就已完成氮的飽和狀態了(Fully saturated with nitrogen at sea-level, 1ata)。如果要將我們身體內氮氣排光，然後呼吸沒有氮氣的空氣，用來觀察氮氣在我們身體內的脫飽和過程是比較困難。但是我們只要從常壓下(sea-level)移到高壓環境中，我們便可以觀察到一個新的氮飽和過程或者我們可以說一新的氮氣溶解平衡狀態 (new level of nitrogen saturation)。

當動物從常壓（1ata）進入高壓環境中，由於空氣及肺泡內氮氣分壓（PN2）增高，氮氣會進一步向肺泡毛細血管內彌散，溶解在血漿、血細胞胞以及各個組織內，組織內氮氣分壓會逐漸增高，在足夠的時間後，最終達到新的飽和狀態（new level of nitrogen saturation）。由於肺泡的面積極大，故流經肺泡的血液可以很快地被氮氣所飽和，而血液流經組織時，由於不同組織內毛細血管數量不一，而且機體內的氮氣飽和速度，也取決於血液的運輸速度、不同組織對氮氣的溶解特性、溫度以及環境壓力等等有關。Haldane等根據實驗以及以上提及的因素，假定機體內存在不同的組織成分，由於他們的生理特性，分別存在各自的氮氣溶解平衡狀態時間 (different times for nitrogen saturation)。不同組織結構有不同的氮氣溶解平衡狀態時間，脂肪組織需要較長時間才可到達平衡狀態，而血液及水分相對需要比較短的時間就可以達到平衡，其他組織包括肌肉以及骨骼關節等，需要的平衡狀態時間，處與這兩者之間。

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 30-10-2008 02:12

好似另外重有一個係加壓症之類的野

作者: 路比 時間: 30-10-2008 13:59

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 30-10-2008 02:12 發表
好似另外重有一個係加壓症之類的野

加壓係唔係比太空人用

作者: Boniface 時間: 30-10-2008 14:28 標題: 回復 6# 的帖子

出船倉好似要入個加壓倉

作者: mujiadam 時間: 30-10-2008 14:46

引用:

原帖由 b.jam 於 30-10-2008 01:52 發表
大家有無睇過雙雄，最尾個段黎明老婆俾人放入個壓力室入面。其實現實有無架？咁又有咩用呢？

有......搞低壓...太過強的話,d內藏會爆出黎,黑太陽731有講

作者: Elf 時間: 31-10-2008 00:47

潛水升太快的話, 身體裏面的nitrogen會因為未能及時排出體外, 在血管內澎漲, 就會有DCS (decompression sickness). 你會痛到成個人好似蝦米咁"拿"埋一舊, 身體每寸skin都好似俾針狂插咁.. 所以又叫做 "the bend" (你bend埋一舊)
正常空氣有21% oxygen, 7x% nitrogen. 如果潛水唔深過35米, 吸既會係正常壓縮空氣
你吸的空氣量會同水壓成正比, 每潛深10米, 壓力大1個BAR, 你吸double的空氣. 身體98%係水, 所以好易適應到.
但係身體壓縮唔到氣體, 所以要慢慢等佢自然排走.

作者: Elf 時間: 31-10-2008 00:50

我試過潛到200米, 係下會留1個鐘之後, 上番黎個程要17個鐘, 因為你要等身體排走所有氣體. 如果你直接飛上黎(你只要充氣就得), 你個人會爆開. 我講真, 真係爆開.

題外話:
人到40米以下如果吸正常壓縮空氣, 會因為nitrogen含量太大而令個人high左, 同吸笑氣冇分別. 個人會好似"飲醉酒"咁

nitrogen narcosis, 簡稱narc.

[ 本帖最後由 Elf 於 31-10-2008 01:44 編輯 ]

作者: mujiadam 時間: 31-10-2008 01:25

引用:

原帖由 Elf 於 31-10-2008 00:50 發表
我試過潛到200米, 係下會留1個鐘之後, 上番黎個程要17個鐘, 因為你要等身體排走所有氣體. 如果你直接飛上黎(你只要充氣就得), 你個人會爆開. 我講真, 真係爆開.

題外話:
人到40米以下如果吸正常壓縮空氣, 會因為 ...

會有氮醉...

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 1-11-2008 23:13

引用:

原帖由 Elf 於 31-10-2008 00:50 發表
我試過潛到200米, 係下會留1個鐘之後, 上番黎個程要17個鐘, 因為你要等身體排走所有氣體. 如果你直接飛上黎(你只要充氣就得), 你個人會爆開. 我講真, 真係爆開.

題外話:
人到40米以下如果吸正常壓縮空氣, 會因為 ...

17hr

中段有減壓艙??

作者: B20_hk 時間: 2-11-2008 10:33

地鐵港島線興建時
工人都要入壓力倉加壓才開工
之後不少工人放工減壓唔夠就走人
港島線死不少人

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