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標題: 飛機引擎可以吸的乜..... [打印本頁]

作者: kimkileo 時間: 13-5-2009 01:13 標題: 飛機引擎可以吸的乜.....

引用:

An airport worker takes a picture of a cargo container lodged in an aeroplane engine in this photo taken by a passenger at Los Angeles International Airport May 11, 2009. Authorities said the metal box that was used to haul luggage was pulled into the engine possibly because it was parked too close to the aircraft. (Reuters)

作者: 蛇 時間: 13-5-2009 01:15

youtube 見過係可以連貨車都吹翻...

作者: HunterX 時間: 13-5-2009 01:29

型爆..............

作者: Hkpolice-Psu 時間: 13-5-2009 08:28

rr真強大....

作者: kimkileo 時間: 13-5-2009 09:10

引用:

原帖由蛇於 13-5-2009 01:15 發表
youtube 見過係可以連貨車都吹翻...

discovery有套mythbuster都test過，的士就吹到打左幾個跟斗，灰狗巴都可以吹反

作者: PDF 時間: 13-5-2009 09:17

mythbuster 真係好好
可以學到好多野

作者: DevilGTO 時間: 13-5-2009 09:57

引用:

原帖由 kimkileo 於 13-5-2009 09:10 AM 發表

discovery有套mythbuster都test過，的士就吹到打左幾個跟斗，灰狗巴都可以吹反

禁又係既,話曬4個引擎就推得到架飛機

作者: Lolanto 時間: 14-5-2009 00:26

連個地勤都照相留念呀

作者: Boniface 時間: 14-5-2009 02:56 標題: 回復 5# 的帖子

勁鍾意睇直頭個個禮拜都有追

作者: kimkileo 時間: 14-5-2009 03:20

引用:

原帖由 Boniface 於 14-5-2009 02:56 發表
勁鍾意睇直頭個個禮拜都有追

我最鍾意佢地.....爆爆爆....

作者: RoyalMarine 時間: 14-5-2009 06:15

too hungry...

作者: MF 時間: 14-5-2009 08:02

引用:

原帖由 DevilGTO 於 13-5-2009 09:57 發表

禁又係既,話曬4個引擎就推得到架飛機

緊急時, 一個都夠力

作者: kimkileo 時間: 14-5-2009 09:09

引用:

原帖由 Hkpolice-Psu 於 13-5-2009 08:28 發表
rr真強大....

RR都係第二把交椅...大哥係P&W....

作者: kimkileo 時間: 14-5-2009 09:15

引用:

原帖由 MF 於 14-5-2009 08:02 發表

緊急時, 一個都夠力

777既P&W，引擎直徑2.8米..單台最大推力九萬九千幾磅....真係強大...

作者: kitida 時間: 14-5-2009 10:14

其實好多地勤比engine吸左入去架喇....

作者: Boniface 時間: 14-5-2009 16:23 標題: 回復 14# 的帖子

而家飛機引擎越黎越犀利

作者: Boniface 時間: 14-5-2009 16:24 標題: 回復 10# 的帖子

其中一個最鍾意既節目

作者: kimkileo 時間: 14-5-2009 18:26

引用:

原帖由 Boniface 於 14-5-2009 16:24 發表
其中一個最鍾意既節目

冇錯都係我最愛...

作者: 亞延 時間: 14-5-2009 18:46

引用:

原帖由 kimkileo 於 14-5-2009 18:26 發表

冇錯都係我最愛...

我都係響youtube睇

尋晚睇鐵路射尿電死傳言

作者: kimkileo 時間: 14-5-2009 19:01

引用:

原帖由亞延於 14-5-2009 18:46 發表

我都係響youtube睇尋晚睇鐵路射尿電死傳言

梗係要一集集睇先過癮架嗎....

作者: Hkpolice-Psu 時間: 14-5-2009 19:46

引用:

原帖由 kimkileo 於 14-5-2009 09:09 發表

RR都係第二把交椅...大哥係P&W....

really??

747 seems all of the engines are made by RR

作者: 飛哥仔 時間: 14-5-2009 19:52

引用:

原帖由 PDF 於 13-5-2009 09:17 發表
mythbuster 真係好好
可以學到好多野

我最記得有集講跳水避彈, 發現愈大威力既彈愈射唔到入水

m-b真係好好睇!

作者: kimkileo 時間: 14-5-2009 21:12

引用:

原帖由 Hkpolice-Psu 於 14-5-2009 19:46 發表

really??

747 seems all of the engines are made by RR

除左用RR仲有P&W同GE架....

作者: Boniface 時間: 15-5-2009 09:59 標題: 回復 21# 的帖子

好似係睇航空工司order而定?

作者: kimkileo 時間: 15-5-2009 14:28

引用:

原帖由 Boniface 於 15-5-2009 09:59 發表
好似係睇航空工司order而定?

都好似係....

作者: jeffreywo 時間: 16-5-2009 11:17

引用:

原帖由 kimkileo 於 14-5-2009 09:15 AM 發表

777既P&W，引擎直徑2.8米..單台最大推力九萬九千幾磅....真係強大...

冇錯,777隻引擎真係大到冇朋友,又好力...

作者: kimkileo 時間: 16-5-2009 13:17

引用:

原帖由 jeffreywo 於 16-5-2009 11:17 發表

冇錯,777隻引擎真係大到冇朋友,又好力...

冇返咁上下壞左一個都仲有另一隻頂住呀麻....

作者: Hkpolice-Psu 時間: 16-5-2009 13:53

引用:

原帖由 kimkileo 於 16-5-2009 13:17 發表

冇返咁上下壞左一個都仲有另一隻頂住呀麻....

其實佢咁做真係對個engine好有信心...

作者: gabrielwong1991 時間: 16-5-2009 19:05

喺睇航空公司想要咩引擎嫁嘛....

引擎公司有RR, P&W, GE, CFM....

CFM喺廢嫁..... 用喺A343度...個個pilot都叫佢做4個apu....

作者: stoneTS 時間: 16-5-2009 19:23

引用:

原帖由 jeffreywo 於 16-5-2009 11:17 發表

冇錯,777隻引擎真係大到冇朋友,又好力...

呢個係RR Trent 800引擎

呢台仲大..

作者: stoneTS 時間: 16-5-2009 19:29 標題: 回復 29# 的帖子

叫APU就係費架？

航空公司都要睇引擎可否附合法例要求嘅

作者: gabrielwong1991 時間: 17-5-2009 00:34

你去CFM個網睇下就明..... 推力勁到!!!!!

航空公司最主要睇引擎SPEC.... EFFICIENCY... 同牌子....

惡晒全部都用RR啦.... 只喺一D無RR嫁飛機先用其他...

作者: stoneTS 時間: 17-5-2009 00:46 標題: 回復 32# 的帖子

CFM最常用亦最大力嘅CFM56..有幾大力呀

SPEC.... EFFICIENCY當然重要啦

但引擎冇認可證approval亦係考慮之內
例如..CX已冇再買RR RB211引擎嘅744

作者: kimkileo 時間: 17-5-2009 02:26

引用:

原帖由 stoneTS 於 17-5-2009 00:46 發表
CFM最常用亦最大力嘅CFM56..有幾大力呀

SPEC.... EFFICIENCY當然重要啦
但引擎冇認可證approval亦係考慮之內
例如..CX已冇再買RR RB211引擎嘅744

都唔夠777 rr既一半....

作者: gabrielwong1991 時間: 17-5-2009 07:54

即喺lee... 我喺想講反話話佢廢lor.... 唔喺cfm喺343度點會叫做4個APU?

744 個RB211 out晒date啦......
一來744都無人用, 全部都88晒....

CAD無咩restriction on engine gua????

作者: stoneTS 時間: 17-5-2009 10:52

引用:

原帖由 gabrielwong1991 於 17-5-2009 07:54 發表
即喺lee... 我喺想講反話話佢廢lor.... 唔喺cfm喺343度點會叫做4個APU?

744 個RB211 out晒date啦......
一來744都無人用, 全部都88晒....

CAD無咩restriction on engine gua????

APU其實好重要

..apu inop可以係<no go>item

RB211仲用緊..out晒date？

貨機最多係744又88晒.

民航業..樣樣刀有法例管

作者: stoneTS 時間: 17-5-2009 10:53 標題: 回復 34# 的帖子

777 Trent 800其實係RB211後代...

作者: kimkileo 時間: 17-5-2009 13:26

引用:

原帖由 stoneTS 於 17-5-2009 10:53 發表
777 Trent 800其實係RB211後代...

Trent 800都大力不過仲差P&W 4000磅，但就只重3.6噸
佢地研發既8115就仲大力，去到11萬磅，不過就未有制造...

作者: gabrielwong1991 時間: 17-5-2009 19:22

apu比engine bleed 嫁嘛, ground electricity又喺佢.... 當然重要... inop就哈哈啦

stoneTS見你對飛機咁孰, 你有無玩過vatsim呀??

[ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 17-5-2009 19:24 編輯 ]

作者: stoneTS 時間: 17-5-2009 22:03

引用:

原帖由 kimkileo 於 17-5-2009 13:26 發表

Trent 800都大力不過仲差P&W 4000磅，但就只重3.6噸
佢地研發既8115就仲大力，去到11萬磅，不過就未有制造...

你是指PW4000引擎？

大力未必一定啱用..因要有各地法例應證才可裝上飛機上
最常用又最大力..GE90-115引擎~777ER必備

作者: stoneTS 時間: 17-5-2009 22:07

引用:

原帖由 gabrielwong1991 於 17-5-2009 19:22 發表
apu比engine bleed 嫁嘛, ground electricity又喺佢.... 當然重要... inop就哈哈啦

stoneTS見你對飛機咁孰, 你有無玩過vatsim呀??

邊個講架

vatsim

乜嚟架？
我只係日日對飛機啫..遊戲..冇興趣玩

作者: kimkileo 時間: 18-5-2009 01:48

引用:

原帖由 stoneTS 於 17-5-2009 22:03 發表

你是指PW4000引擎？

大力未必一定啱用..因要有各地法例應證才可裝上飛機上
最常用又最大力..GE90-115引擎~777ER必備

no.....

引用:

原帖由 kimkileo 於 14-5-2009 09:15 發表

777既P&W，引擎直徑2.8米..單台最大推力九萬九千幾磅....真係強大...

GE90-115......推力11萬5千磅....

作者: kitida 時間: 19-5-2009 09:29 標題: 回復 41# 的帖子

stone~~你幾時做左車頭佬架~~~

作者: stoneTS 時間: 19-5-2009 21:57 標題: 回復 43# 的帖子

ha..高露潔..三行佬刀要做車頭架

作者: stoneTS 時間: 19-5-2009 21:58 標題: 回復 42# 的帖子

大到冇朋友

作者: kimkileo 時間: 20-5-2009 00:41

引用:

原帖由 stoneTS 於 19-5-2009 21:58 發表
大到冇朋友

不愧為最大商用引擎供應商...

作者: kitida 時間: 21-5-2009 10:51 標題: 回復 44# 的帖子

唉...出左山,先發覺自己好鍾意飛機呢~~

作者: 英俊的小帥哥 時間: 21-5-2009 17:34

引用:

原帖由 kitida 於 14-5-2009 10:14 發表
其實好多地勤比engine吸左入去架喇....

唔係下話???

作者: louisli 時間: 21-5-2009 17:48

引用:

原帖由 英俊的小帥哥 於 21-5-2009 17:34 發表

唔係下話???

does it blend

作者: stoneTS 時間: 21-5-2009 18:52

引用:

原帖由 kitida 於 21-5-2009 10:51 發表
唉...出左山,先發覺自己好鍾意打飛機呢~~

作者: cocacola 時間: 21-5-2009 19:55

引用:

原帖由 stoneTS 於 16-5-2009 19:23 發表

呢個係RR Trent 800引擎

呢台仲大..

The look with that engine aren't sound to RB211 Trent 800 Series Engine really

, direction of the fan blade shall gave you the answer.

作者: SHESHECHOCHO 時間: 21-5-2009 19:58

睇黎好多"趕"機友!小弟只係一名小小"吹簫人",淨係知道車頭越大越煩!

作者: cocacola 時間: 21-5-2009 19:59

引用:

原帖由 stoneTS 於 16-5-2009 19:23 發表

呢個係RR Trent 800引擎

呢台仲大..

The look of the nose cone are one of the answer tell you the engine you're looking wasn't Trent 800 engine as well

作者: kitida 時間: 21-5-2009 20:59 標題: 回復 48# 的帖子

你唔信啊

作者: 0608 時間: 21-5-2009 21:15

http://www.youtube.com/watch?v=8ZHGLtZqlJI&feature=fvst\

this??

真係好勁

[ 本帖最後由 0608 於 21-5-2009 21:17 編輯 ]

作者: gabrielwong1991 時間: 22-5-2009 03:37

=0= APU唔喺用來做BLEED AIR 同比電咁佢要來做咩????
from 惡晒 B777 MEL-CDL...

作者: gabrielwong1991 時間: 22-5-2009 03:42

３３０　惡晒ＦＣＯＭ

APU得115KVA POWER XDD

[ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 22-5-2009 03:45 編輯 ]

作者: SHESHECHOCHO 時間: 22-5-2009 20:41

師兄，夜晚那張相應該係GE 車頭FOR 三條7 ER！
曰頭那張應該係GE 90 FOR 美國大陸的777!

作者: stoneTS 時間: 23-5-2009 18:58 標題: 回復 51# 的帖子

I didn't say that is a RB211/Trent800

作者: stoneTS 時間: 23-5-2009 19:00 標題: 回復 57# 的帖子

你話Engine bleed /ground pwr嘛

115KVA唔係講緊Thrust

你知道嘛

[ 本帖最後由 stoneTS 於 23-5-2009 19:02 編輯 ]

作者: gabrielwong1991 時間: 23-5-2009 19:05

嫁機個engine bleed可以喺apu比又可以用ground bleed air car比嘛...
electricity又可以apu比又可以ground supply 比...

[ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 23-5-2009 19:09 編輯 ]

作者: stoneTS 時間: 23-5-2009 19:06 標題: 回復 58# 的帖子

夜晚那張相是CX 777,GE90引擎...留意fanblade就會分得出

[ 本帖最後由 stoneTS 於 23-5-2009 19:07 編輯 ]

作者: stoneTS 時間: 23-5-2009 19:12

引用:

原帖由 gabrielwong1991 於 23-5-2009 19:05 發表
電力供應嘛~~~

嫁機個engine bleed可以喺apu比又可以用ground bleed air car比嘛...
electricity又可以apu比又可以ground supply 比...

engine bleed就係engine bleed
apu bleed就係apu bleed...冇得撈亂

係gound air cart 唔係car

115kva同引擎發電機功率一樣

作者: gabrielwong1991 時間: 23-5-2009 19:42

i see thx

u work in HAECO?

應該講apu bleed 比風去engine, 叫bleed air!

起飛通常都用apu推engine個N1,跟住就N2, 跟住就EGT oil pressure increase , ignition 喺米? 744 來講?

[ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 23-5-2009 19:49 編輯 ]

作者: stoneTS 時間: 23-5-2009 20:41

引用:

原帖由 gabrielwong1991 於 23-5-2009 19:42 發表
i see thx

u work in HAECO?

應該講apu bleed 比風去engine, 叫bleed air!

起飛通常都用apu推engine個N1,跟住就N2, 跟住就EGT oil pressure increase , ignition 喺米? 744 來講?

你係咪想講著引擎呀

著車可以用apu/gnd cart/engine 俾氣到pneumatic starter
start透過gearbox帶動N2/N3(视乎引擎型號)
HP.turbine轉->LP turbine亦會轉->N1又會轉..不停轉.轉轉..

有compression,ignition,火水..車頭就會不停轉..

作者: cocacola 時間: 23-5-2009 23:19

引用:

原帖由 stoneTS 於 23-5-2009 18:58 發表
I didn't say that is a RB211/Trent800

very nice

you are so cute....

[ 本帖最後由 cocacola 於 23-5-2009 23:23 編輯 ]

作者: gabrielwong1991 時間: 26-5-2009 07:45

haha thanks mate!

作者: samsamyu 時間: 14-6-2009 23:05

引用:

原帖由蛇於 13-5-2009 01:15 發表
youtube 見過係可以連貨車都吹翻...

美國載學生既黃巴士同小型飛機都吹得走

作者: T-800 時間: 14-6-2009 23:27

邊台有幾大力就唔知，淨係知(老鼠拉屎) 引擎喺以前有好多大、中、小型飛機型號都有採用............

HAPPY SHOOTING.........

I"ll be back.........

作者: kimkileo 時間: 14-6-2009 23:31

引用:

原帖由 T-800 於 14-6-2009 23:27 發表
邊台有幾大力就唔知，淨係知(老鼠拉屎) 引擎喺以前有好多大、中、小型飛機型號都有採用............

想知幾大力上網check咪得羅....

歡迎光臨 CGF (http://wargamehk.com/cgf/)