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原帖由 odaan 於 9-11-2009 12:49 發表
唔洗 , 因為佢有變速波箱 , 我用原裝摩打上次拖住 18kg 野 , 連埋車身 28kg 重 , 四圍行
係舊電本來淨車行三個鐘 , 拖條架就短左 15~30 分鐘 , 拖18kg 就2個鐘無電
其實唔爭得好多 , 預多一兩舊電已經夠~~
原帖由 odaan 於 9-11-2009 12:49 發表
唔洗 , 因為佢有變速波箱 , 我用原裝摩打上次拖住 18kg 野 , 連埋車身 28kg 重 , 四圍行
係舊電本來淨車行三個鐘 , 拖條架就短左 15~30 分鐘 , 拖18kg 就2個鐘無電
其實唔爭得好多 , 預多一兩舊電已經夠~~
不過單爺無野做唔出,可能最尾會變自動瓜
原帖由 odaan 於 12-11-2009 10:29 發表
重左 , 當然 加速能力 同 極速 一定會弱左 , 但我係一個非常錫 "架生" 既人 , 所以我好少 "谷" 部車
拖住 18kg 行路 , 三波都快過我行 , 所以我好少盡雞
遲 D 會整鏟泥機
目標係呢款
88450











原帖由 odaan 於 12-11-2009 11:45 發表
唔用 diecast , 係全部用鋅鐵板悍接 , 做好框架之後 , 再用膠片做細節位 , 裝嵌好再全架打磨
我以前做地盤 , 成日要幫 D 機拆尾陀 , 大修機器 , 換油喉 , 所以入面係點我都玩過晒
臂位又係用焊接方法 , 而且 ...

原帖由 odaan 於 12-11-2009 11:45 發表
唔用 diecast , 係全部用鋅鐵板悍接 , 做好框架之後 , 再用膠片做細節位 , 裝嵌好再全架打磨
我以前做地盤 , 成日要幫 D 機拆尾陀 , 大修機器 , 換油喉 , 所以入面係點我都玩過晒
臂位又係用焊接方法 , 而且 ...

原帖由 odaan 於 13-11-2009 09:28 發表
8 ch
5 ch 做控制 , 另外 3 ch 做信號分路
8 ch 可以係唔同時間做到 16 個動作
a part , 行車
b part , 吊機落腳
c part , 吊機運作
d part , 拖架跳板升降 / 拖架伸縮
還是
,奧單兄太堅了
掘泥機正Y
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