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標題: T50 PAK-FA蘇霍伊隱身戰機首飛!! [打印本頁]

作者: yobit 時間: 29-1-2010 18:38 標題: T50 PAK-FA蘇霍伊隱身戰機首飛!!

T50 PAK-FA蘇霍伊隱身戰機首飛,F-22/F-35 有對手lor...唔知我國4代幾時飛呢

[ 本帖最後由 yobit 於 29-1-2010 18:43 編輯 ]

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作者: adrianyahk 時間: 29-1-2010 18:52

咁大塊.........!?

作者: CWHS 時間: 29-1-2010 19:17

Thrust nozzle係一個非常大問題, 而且又唔防IR.

作者: crazy_herman 時間: 29-1-2010 19:25

咁既噴氣口設計
追熱導彈一野隊lum你

感覺好大舊

作者: crazy_herman 時間: 29-1-2010 19:26

我賭中國十年內都唔會有第五代出廠
殲十都搞咁耐
慢慢等啦

作者: CWHS 時間: 29-1-2010 19:41

引用:

原帖由 crazy_herman 於 29-1-2010 19:25 發表
咁既噴氣口設計
追熱導彈一野隊lum你

感覺好大舊

IR Seek Short Range Missile頂多都係20NM, 咁大個圓Thrust Nozzle反而會產生好大既Radar cross section.

作者: crazy_herman 時間: 29-1-2010 19:46

引用:

原帖由 CWHS 於 29-1-2010 19:41 發表

IR Seek Short Range Missile頂多都係20NM, 咁大個圓Thrust Nozzle反而會產生好大既Radar cross section.

好多方面都唔夠美佬成熟

作者: kimkileo 時間: 29-1-2010 23:30

去片......

http://www.youtube.com/watch?v=kxdVnExqGzg&feature=player_embedded

黎的大的既圖

作者: foxs0074 時間: 30-1-2010 00:14

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Paul 時間: 30-1-2010 02:32

http://www.youtube.com/watch?v=S ... re=player_embedded#

作者: Hkpolice-Psu 時間: 30-1-2010 09:18

比我感覺係好似將架SU27夾硬塞左F22 D件比佢咁

作者: mujiadam 時間: 30-1-2010 09:58

引用:

原帖由 adrianyahk 於 29-1-2010 18:52 發表
咁大塊.........!?

俄仔整野咩都大架D架WOR.......

作者: Pvt.King 時間: 30-1-2010 10:39

引用:

原帖由 mujiadam 於 30-1-2010 09:58 發表

俄仔整野咩都大架D架WOR.......

正常wor, 人都大舊d啦

作者: Paul 時間: 30-1-2010 11:37

引用:

原帖由 mujiadam 於 30-1-2010 09:58 發表

俄仔整野咩都大架D架WOR.......

可能因為中間要裝彈倉, 谷大左架機。

作者: NathanCPT 時間: 30-1-2010 11:47

引用:

原帖由 CWHS 於 29-1-2010 19:41 發表

IR Seek Short Range Missile頂多都係20NM, 咁大個圓Thrust Nozzle反而會產生好大既Radar cross section.

個Thrust Nozzle 好似原用Su系AL-41F系引擎, 1日AL-41唔改良個Thrust Nozzle, 我覺得T-50都係無得同F-22比。

但我覺得AL-41F系引擎比F119-PW-100推力上同矢向控制上都好(Dog Fight一流), 所以俄佬機係航空技術上一直都比美佬好; 之不過航電/光電/甚至隱匿性都輸比美佬同EU...

作者: Paul 時間: 30-1-2010 11:50

引用:

原帖由 NathanCPT 於 30-1-2010 11:47 發表

個Thrust Nozzle 好似原用Su系AL-41F系引擎, 1日AL-41唔改良個Thrust Nozzle, 我覺得T-50都係無得同F-22比。

但我覺得AL-41F系引擎比F119-PW-100推力上同矢向控制上都好(Dog Fight一流), 所以俄佬機 ...

可能之後D會加/改卦.....

作者: kimkileo 時間: 30-1-2010 20:33

引用:

原帖由 Paul 於 30-1-2010 11:37 發表

可能因為中間要裝彈倉, 谷大左架機。

仲要係兩個彈倉......

作者: crazy_herman 時間: 30-1-2010 21:12

引用:

原帖由 kimkileo 於 30-1-2010 20:33 發表

仲要係兩個彈倉......

即係仲多過F22?

作者: kimkileo 時間: 30-1-2010 22:04

引用:

原帖由 crazy_herman 於 30-1-2010 21:12 發表

即係仲多過F22?

F22有3個彈倉.....

T50前後兩個.....

作者: mujiadam 時間: 30-1-2010 23:54

引用:

原帖由 kimkileo 於 30-1-2010 20:33 發表

仲要係兩個彈倉......

...果時設計SU-27果時,條友都話戰機大D好,我估唔關其他野事

作者: 天煞孤狼 時間: 31-1-2010 00:54

大d載油多d,作戰半徑多d,滯空時間長d...
不過好似真係好大架

作者: mkmonkey 時間: 31-1-2010 03:14

咩性能都唔講，架機都幾靚仔啊。

作者: crazy_herman 時間: 31-1-2010 19:11

引用:

原帖由 kimkileo 於 30-1-2010 22:04 發表

F22有3個彈倉.....

T50前後兩個.....
http://img203.image ...

仲以為F22側面果d咁細唔計

作者: thomas08 時間: 31-1-2010 22:07

引用:

原帖由 kimkileo 於 30-1-2010 22:04 發表 [url=http://www.civiliangunner.com/cgf/redirect.php?goto=findpost&pid=583638&ptid=53032

T50前後兩個.....
http://img203.image ...

其實想問下咁多位師兄 , 依o架 T50 o係咪有 "plasma" o個部 ?

[ 本帖最後由 thomas08 於 31-1-2010 22:13 編輯 ]

作者: sunny2014 時間: 31-1-2010 22:09

引用:

原帖由 thomas08 於 31-1-2010 22:07 發表

其實想問下咁多位師兄 , 依o架 T50 o係咪有 "plasma" o個部 ?

果部唔係Su-47咩？

作者: sunny2014 時間: 31-1-2010 22:20

引用:

原帖由 kimkileo 於 30-1-2010 20:33 發表

仲要係兩個彈倉......

係唔係F22同T50兩架都係內置8個掛點？

作者: m82a1m40a1 時間: 31-1-2010 22:27

引用:

原帖由 sunny2014 於 31-1-2010 22:20 發表

係唔係F22同T50兩架都係內置8個掛點？

T50彈倉佈局未明

F22

[ 本帖最後由 m82a1m40a1 於 31-1-2010 22:32 編輯 ]

圖片附件: f-22-weapons-2006.gif (31-1-2010 22:27, 68.53 KB) / 該附件被下載次數 81
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=93255

作者: crazy_herman 時間: 31-1-2010 22:47

引用:

原帖由 m82a1m40a1 於 31-1-2010 22:27 發表

T50彈倉佈局未明

F22

咁比較T50會變得好廢嫁

搵F-35啦

作者: m82a1m40a1 時間: 31-1-2010 22:55

引用:

原帖由 crazy_herman 於 31-1-2010 22:47 發表

咁比較T50會變得好廢嫁
搵F-35啦

唔同CLASS好難比GE
大家做GE野唔同

作者: siriochow 時間: 31-1-2010 22:58 標題: 回覆 15# 的帖子

AL-41F以經唔用了，請細看俄國制作部門吧，做點功課也不難，AL-41F只為MiG1.44先出，作Su-37係尾陀以經大大寫住117，117就係新引擎的代號(我唔記得係土星設計公司的代號定制作部門的代號)即係AL-31F M3型引擎，其中有117C 同117S可見Su-35BM係用117S，即係為未來引擎作局部改進和過度型的引擎，Su-35BM也是過渡機型，M3型即117引擎佈局係3寬緣比風扇KND-924-3，6級高壓2級渦輪，併列2環燃油噴嘴，俄說有15T推力，現F119以經不是最大的推力了，美國用在F-35這副先強得多，GE RR合作新出F120這副真係強，聽說推重比輕易超過10以上

作者: derek_lok 時間: 31-1-2010 23:30

而家都係叫"反美之鷹"?

作者: MG-42 時間: 1-2-2010 01:19

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Hkpolice-Psu 時間: 1-2-2010 12:27

引用:

原帖由 siriochow 於 31-1-2010 22:58 發表
AL-41F以經唔用了，請細看俄國制作部門吧，做點功課也不難，AL-41F只為MiG1.44先出，作Su-37係尾陀以經大大寫住117，117就係新引擎的代號(我唔記得係土星設計公司的代號定制作部門的代號)即係AL-31F M3型引擎，其中有 ...

ge 同rr合作, 實係好野尼啦

作者: kimkileo 時間: 1-2-2010 21:44

引用:

原帖由 siriochow 於 31-1-2010 22:58 發表
AL-41F以經唔用了，請細看俄國制作部門吧，做點功課也不難，AL-41F只為MiG1.44先出，作Su-37係尾陀以經大大寫住117，117就係新引擎的代號(我唔記得係土星設計公司的代號定制作部門的代號)即係AL-31F M3型引擎，其中有 ...

F120?

......F-35用既係F135-PW-100..推力達191kN....

作者: siriochow 時間: 1-2-2010 22:27 標題: 回覆 34# 的帖子

如你咁講法咁GE係美國軍用市場咪好唔公平，就F-16 同F-15都有用GE既引擎，PW出得GE就唔比出同級引擎競爭?
須則ATF計畫GE研發的F120帶變循環引擎比軍方放棄，但現在這個好機會GE都會錯過呢個搵錢機會

[ 本帖最後由 siriochow 於 1-2-2010 22:30 編輯 ]

作者: CWHS 時間: 2-2-2010 01:35

引用:

原帖由 kimkileo 於 1-2-2010 21:44 發表

F120? ......F-35用既係F135-PW-100..推力達191kN....

無錯F-35係用F135, 仲有F136 alternate engine.

作者: CWHS 時間: 2-2-2010 01:38

引用:

原帖由 siriochow 於 1-2-2010 22:27 發表
如你咁講法咁GE係美國軍用市場咪好唔公平，就F-16 同F-15都有用GE既引擎，PW出得GE就唔比出同級引擎競爭?
須則ATF計畫GE研發的F120帶變循環引擎比軍方放棄，但現在這個好機會GE都會錯過呢個搵錢機會

你明唔明一個Engine研發要幾錢, 唔係話Go就Go, F136都係應軍方撥款下GE/RR先開始.
仲有明唔明咩叫推重比?
推重比輕易超過10以上???咩事

作者: CWHS 時間: 2-2-2010 01:40

引用:

原帖由 MG-42 於 1-2-2010 01:19 發表

有時都要計埋個價... 話唔定俄仔平你一半,但性能有F-22 八九成... 何況老俄一向收收埋埋,人地岩岩先試飛...如果用表面數據就可以比較一架優勝與否.... 會唔會有點兒?? 我諗現役戰機機司都唔夠膽咁講...

以現在規格T-50只近乎F-15SE與F-35.

作者: kimkileo 時間: 2-2-2010 01:45

引用:

原帖由 siriochow 於 1-2-2010 22:27 發表
如你咁講法咁GE係美國軍用市場咪好唔公平，就F-16 同F-15都有用GE既引擎，PW出得GE就唔比出同級引擎競爭?
須則ATF計畫GE研發的F120帶變循環引擎比軍方放棄，但現在這個好機會GE都會錯過呢個搵錢機會

唔公平?......F-15，16年代起就為左公平(保障技術不被單一公司壟斷)而有GE既F110....
依家F-35都有一款GE F136，就係由F120技術開發出來...

作者: yobit 時間: 2-2-2010 17:19

推重比輕易超過10以上.....haahaa....

作者: Lolanto 時間: 3-2-2010 01:13

都冇前掠翼

作者: siriochow 時間: 3-2-2010 02:05 標題: 回覆 37# 的帖子

你咁問我明唔明我係咪要答你=架車引擎扭力每米幾多 LBS /整體既重量?或許我唔應該答推重比過10，說現時推力達40000LBS。因現在F136沒有重量沒有尺寸表示所以無得計，還有為點解我說F120 F136係由F120為基楚發展而成，之前RR還是叫F120，那你不斷問我知唔知，推重10以上那你應該問我以咩單位被除數計，那簡單問你幾樣野美國單晶技術去到第幾代?寬緣扇葉比傳統葉片帶有咩好處?葉片上緣位帶曲線有什麼作用?降底嘈音?防喘流?防音爆不被免另葉片受強勁震動?燃燒室主燃區同次燃區的用途在那?

即係唔係係到擺官康，那你咁問我我又係唔係知都講出黎9唔搭8咁，以上既野你可以唔答心裡知就得。

作者: CWHS 時間: 3-2-2010 10:40

引用:

原帖由 siriochow 於 3-2-2010 02:05 發表
你咁問我明唔明我係咪要答你=架車引擎扭力每米幾多 LBS /整體既重量?或許我唔應該答推重比過10，說現時推力達40000LBS。因現在F136沒有重量沒有尺寸表示所以無得計，還有為點解我說F120 F136係由F120為基楚發展而成， ...

1. 單晶?wafer? Sematech's ISMI就係去到450mm的
2. 寬緣扇葉可否提供英文名詞? 我真的唔識中文明詞...wide-chord fan blades?
wide-chord fan blades就唔洗我講啦, 可以睇wiki
3. 葉片上緣位帶曲線??? 是否Swept fan blade? 我相信你講得出既都會明我貼呢張圖係咩意思

4. 燃燒室主燃區同次燃區? Come on, 初學者睇唔洗5分鐘已經搵到答案.

圖片附件: 6709239-0-large.jpg (3-2-2010 10:40, 34.44 KB) / 該附件被下載次數 134
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=93397

作者: CWHS 時間: 3-2-2010 16:26

引用:

原帖由 CWHS 於 3-2-2010 10:40 發表

1. 單晶?wafer? Sematech's ISMI就係去到450mm的
2. 寬緣扇葉可否提供英文名詞? 我真的唔識中文明詞...wide-chord fan blades?
wide-chord fan blades就唔洗我講啦, 可以睇wiki
3. 葉片上緣位帶曲線??? 是否Swe ...

唔好意思師兄, 語氣重左D, 大家請繼續討論T-50.

作者: siriochow 時間: 4-2-2010 17:50

真的很高興可以預到至同道合的人士，說真在很多本地軍事討論網沒有幾個愛研引擎，個個只懂得論飛機，在這裡預到對引擎有興趣的你真係很高興，可能大家對引擎都有自己的見介所以不禁用錯語氣表達，大家可以遲下交流交流

說回引擎問題，圖中應該係turbine blade既剖面來，但給我睇到平時沒留意既野就係個受壓力面的位置，本身也有買開小型渦噴的設計書，也自己做了很多個3D圖，但想改良下turbine曲面改變受壓面曾加效率！

[ 本帖最後由 siriochow 於 4-2-2010 17:52 編輯 ]

作者: CWHS 時間: 4-2-2010 19:51

引用:

原帖由 siriochow 於 4-2-2010 17:50 發表
真的很高興可以預到至同道合的人士，說真在很多本地軍事討論網沒有幾個愛研引擎，個個只懂得論飛機，在這裡預到對引擎有興趣的你真係很高興，可能大家對引擎都有自己的見介所以不禁用錯語氣表達，大家可以遲下交流交 ...

小弟只是略有認識, 用錯語氣唔好意思

作者: siriochow 時間: 4-2-2010 23:50

說回T50，覺人理解pak fa現機應該未定型，引擎位置還是圓型剖面有害穩身工能，到量產應該變晒幾何平面?想起上幾這位架駛pak fa機司說他很喜愛歐美戰機

作者: CWHS 時間: 5-2-2010 12:17

引用:

原帖由 siriochow 於 4-2-2010 23:50 發表
說回T50，覺人理解pak fa現機應該未定型，引擎位置還是圓型剖面有害穩身工能，到量產應該變晒幾何平面?想起上幾這位架駛pak fa機司說他很喜愛歐美戰機

不僅對Aero-Dynamic有影響, 重點會是令它"現形"
還有Wing Configuration是Swept Delta, 高速性能係好, 要Supercruise, 但低速性能...
再加上機身的Aerodynamic...一架好的飛機Aerodynamic用肉眼一看就能初步判斷.
以現在睇, T-50的形態是偏向Fighter Bomber, 沒有想直接與F-22硬碰, 直接的對手maybe只在於~ F-15SE - F-35.

圖片附件: swept.jpg (5-2-2010 12:17, 67.02 KB) / 該附件被下載次數 95
http://wargamehk.com/cgf/attachment.php?aid=93494

作者: kei_2000s 時間: 6-2-2010 00:40

佢好似有一對隱形全動鴨翼...

歡迎光臨 CGF (http://wargamehk.com/cgf/)