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標題: 英國 3900億港元建高鐵 [打印本頁]

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 13-3-2010 00:02 標題: 英國 3900億港元建高鐵

【明報專訊】英國昨日公佈斥資約300億英鎊（約3942億港元），鋪設高速鐵路網，縮短倫敦與北部地區的交通時間。

首階段是連接兩個最大城市倫敦與伯明翰，列車時速可達400公里，預計在2017年動工，2026年啟用。

運輸大臣艾德思（Andrew Adonis）昨向國會提交興建高鐵方案，倫敦至伯明翰高鐵路線將把來往兩地所需的交通時間由現時84分鐘大大減至49分鐘。這條高鐵路線倫敦一端以Euston車站為終站，伯明翰則會在市中心新建一個總站。

英傳媒﹕中國籌建歐亞高鐵網

中國目前便正積極鋪設高鐵網絡，英國傳媒日前引述中國官員稱，中國正構思歐亞高鐵網，把中國高鐵在15年內延伸至倫敦，屆時乘客可在48小時內由倫敦抵達北京，較現時約一星期大幅縮短。

中國構想的高鐵網大部分路段位於俄羅斯境內，但俄羅斯傳媒引述俄官員稱，中俄並未就此進行談判，若未得到俄方同意，中國難進行有關建設。

路透社/每日電訊報
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15年內駁到過去,係唔係大想頭左d ar??

作者: fatchicken22 時間: 13-3-2010 00:06

起得成既話...容乜易可以香港坐火車去英國

作者: derek_lok 時間: 13-3-2010 00:08

哩段新聞早半年出咪唔洗嘈得咁緊要囉

作者: gtoray 時間: 13-3-2010 00:09

引用:

原帖由 fatchicken22 於 13-3-2010 00:06 發表
起得成既話...容乜易可以香港坐火車去英國

高成本, 零效益 ?

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 13-3-2010 00:17

引用:

原帖由 derek_lok 於 13-3-2010 00:08 發表
哩段新聞早半年出咪唔洗嘈得咁緊要囉

我覺得都唔係好關事,況且都通過左,但係15年駁到去英國,真係用"中國速度"24x7咁起先有可能得(呱)

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 13-3-2010 00:18

引用:

原帖由 fatchicken22 於 13-3-2010 00:06 發表
起得成既話...容乜易可以香港坐火車去英國

終於達成左英國百幾年前的夢

作者: Paul 時間: 13-3-2010 00:20

全世界的潮流,要減少飛機及汽車的二氧化炭排放

作者: Paul 時間: 13-3-2010 00:21

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 13-3-2010 00:18 發表

終於達成左英國百幾年前的夢

彌敦道

作者: gtoray 時間: 13-3-2010 00:24

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 13-3-2010 00:17 發表

我覺得都唔係好關事,況且都通過左,但係15年駁到去英國,真係用"中國速度"24x7咁起先有可能得(呱)

中國建築/製造(山寨?)速度響世界都算出名ga
只要佢想的話
至於質量就唔敢講了

所以 2012 d方舟都係搵大陸造

edited @ 0035 13/03/2010

作者: CrazyBoy 時間: 13-3-2010 00:30

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 13-3-2010 00:17 發表

我覺得都唔係好關事,況且都通過左,但係15年駁到去英國,真係用"中國速度"24x7咁起先有可能得(呱)

要快可以好快

我記得之前睇星期乜檔案果d..話大壩24小時施工..上一個工序都未完就開始下一步

所以只要肯做，速度毋用置疑

作者: Paul 時間: 13-3-2010 00:33

引用:

原帖由 gtoray 於 13-3-2010 00:24 發表

中國建築/製造(山寨?)速度響世界都算出名ga
只要佢想的話
至於質量就唔敢講了

所以 Avatar d方舟都係搵大陸造

阿公....方舟係2O12

座飛山山先係大陸

作者: gtoray 時間: 13-3-2010 00:34

引用:

原帖由 Paul 於 13-3-2010 00:33 發表

阿公....方舟係2O12

座飛山山先係大陸

sorsorsor
一時神經錯亂~

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 13-3-2010 00:43

引用:

原帖由 CrazyBoy 於 13-3-2010 00:30 發表

要快可以好快

我記得之前睇星期乜檔案果d..話大壩24小時施工..上一個工序都未完就開始下一步

所以只要肯做，速度毋用置疑

24x7咁起條1萬公里的鐵路,15年5400幾日,一日要有最少2km鐵路鋪好,未計鐵路地基,挖隧道,收地,起車站,境內的話都可以中國速度的,境外的話,都未計地緣政治問題,理論的興建速度可以係15年內的

作者: fatchicken22 時間: 13-3-2010 00:44

引用:

原帖由 CrazyBoy 於 13-3-2010 00:30 發表

要快可以好快

我記得之前睇星期乜檔案果d..話大壩24小時施工..上一個工序都未完就開始下一步

所以只要肯做，速度毋用置疑

yes 而且大陸人多
只要project management做得好絕對可以上一個工序都未完就開始下一步

作者: fatchicken22 時間: 13-3-2010 00:46

引用:

原帖由 gtoray 於 13-3-2010 00:09 發表

高成本, 零效益 ?

咁敏感既話題我唔知點答你好bor阿公

作者: 莊家-犯罪無間 時間: 13-3-2010 00:47

引用:

原帖由 fatchicken22 於 13-3-2010 00:44 發表

yes 而且大陸人多
只要project management做得好絕對可以上一個工序都未完就開始下一步

問題係中國境外

作者: fatchicken22 時間: 13-3-2010 00:56

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 13-3-2010 00:47 發表

問題係中國境外

有錢洗得鬼推磨
如果起得成點都會推動到經濟發展而且鋼材需求好大
大陸一定會諗計傾得成既

作者: yuen95 時間: 13-3-2010 09:14

依單歐亞高鐵似乎係英國媒體吹出來bor

係工程里邊過話一定要完成A activity 才能做 B activity?

“理論”上釘板同扎鐵都可以差不多同時進行bor～香港工程大把啦

作者: peter195 時間: 13-3-2010 16:31

如果係真的話......
我估中國會將境內鐵路連接歐洲之星的鐵路......來減少成本.....
咁當然唔係就咁連接就算......歐洲果邊都要配合.......
咁先可以成事........所以應該係兩邊一齊起....而唔係中國單一方面做野......咁真係有可能15年內起得晒~

作者: 蛇 時間: 13-3-2010 18:02

鐵路唔係可以分段同時間一齊起架咩?

作者: MF 時間: 13-3-2010 18:25

最大問題喺俄羅斯用唔同既軌距

大陸既基建由構思,設計,收地到起好幾年就攪掂, 喺歐洲國家, 過10年可能仲拗緊

作者: Paul 時間: 14-3-2010 00:26

講真, 除非有科技用真空地下管道行亞音速或超音速, 去歐洲用飛機實際D, 現時高鐵技術是用在歐洲, 北美, 東亞等面積地區內取代中短飛機航線先實用。

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