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標題: 邊個話運輸機唔可以 [打印本頁]

作者: FPGRM 時間: 15-7-2010 22:28 標題: 邊個話運輸機唔可以

之前有人話運輸機渣到好似戰機咁, 入面的人員或貨物會亂到很糟糕

http://www.youtube.com/watch?v=AtQgM7z4usE&feature=related

作者: Vindicator 時間: 15-7-2010 22:32

其實客機都可以

不過computer唔會比你禁做

作者: ranger_hk 時間: 15-7-2010 22:34

如果我响機入面，咁好彩我又安全落到機的話!
我一定打鑊個機師!

作者: jackieyue 時間: 15-7-2010 22:39

引用:

原帖由 Vindicator 於 15/7/2010 22:32 發表
其實客機都可以
不過computer唔會比你禁做

Boeing應該得,787我唔知,但Airbus一定唔得

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 22:43

引用:

原帖由 Vindicator 於 15-7-2010 22:32 發表
其實客機都可以
不過computer唔會比你禁做

Why not CRJ/ERJ有民航戰機之稱, 而Airbus你鐘意既可以Pitch Roll limit都有辦法Override.

作者: alan_ng 時間: 15-7-2010 22:44 標題: 回覆 4# 的帖子

點解話 Airbus 唔得?

作者: alan_ng 時間: 15-7-2010 22:45 標題: 回覆 5# 的帖子

唔可以話 Override

不過如果 Prim / Sec 都 switch off, 用 Direct Law 咁 Loop 都試過

作者: Vindicator 時間: 15-7-2010 22:47

引用:

原帖由 jackieyue 於 15-7-2010 22:39 發表

Boeing應該得,787我唔知,但Airbus一定唔得

a380係香港低飛果次已經係

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 22:47

引用:

原帖由 jackieyue 於 15-7-2010 22:39 發表

Boeing應該得,787我唔知,但Airbus一定唔得

Boeing 係 exceed limit既做法係control damper, 行FBW既777係呢個做法, 而787都係.
Airbus 其實有 normal, alternate or direct laws 既...

作者: ~~方~~ 時間: 15-7-2010 22:48

引用:

原帖由 alan_ng 於 15-7-2010 22:44 發表
點解話 Airbus 唔得?

載住咁多人玩e d動作

作者: alan_ng 時間: 15-7-2010 22:50 標題: 回覆 10# 的帖子

Air France Flight 296~

作者: jackieyue 時間: 15-7-2010 22:51

引用:

原帖由 ~~方~~ 於 15/7/2010 22:48 發表

載住咁多人玩e d動作

唔係多人既問題...自己睇o下CWHS既回post...

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 22:51

引用:

原帖由 ~~方~~ 於 15-7-2010 22:48 發表

載住咁多人玩e d動作

Boeing一直concept係, 當你有需要做到呢D maneuver時, 即係已經under emergency, 當你部機有個限制, 咁....

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 22:58

回番文章主題, 呢種 Landing係Iraq一直使用, 或者可以搵下Post Iraq war既紀錄片.
原因, 飛機係Approach / Landing時, Altitude and Speed都係好低, 容易受到RPG等的攻擊, 所以用呢種rapid descent and landing方式來減低風險.

所以結論係, 正常, 無問題的.

作者: alan_ng 時間: 15-7-2010 23:03 標題: 回覆 14# 的帖子

師兄好勁呀! 學識廣博!

作者: jackieyue 時間: 15-7-2010 23:03

引用:

原帖由 CWHS 於 15/7/2010 22:58 發表
回番文章主題, 呢種 Landing係Iraq一直使用, 或者可以搵下Post Iraq war既紀錄片.
原因, 飛機係Approach / Landing時, Altitude and Speed都係好低, 容易受到RPG等的攻擊, 所以用呢種rapid descent and landing方式 ...

我相信如果唔係咁做...可能好多架要講byebye...

但其實坐係入面d人好慘...

師兄真係勁!

識咁多野!

小弟自愧不如!

[ 本帖最後由 jackieyue 於 15-7-2010 23:07 編輯 ]

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 23:08

引用:

原帖由 alan_ng 於 15-7-2010 23:03 發表
師兄好勁呀! 學識廣博!

師兄都講得出 pri sec direct law都有一定認識

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 23:11

引用:

原帖由 jackieyue 於 15-7-2010 23:03 發表

我相信如果唔係咁做...可能好多架要講byebye...

但其實坐係入面d人好慘...

師兄真係勁! 識咁多野! 小弟自愧不如!

師兄, 只係講番D自己有興趣同有認識的

作者: jackieyue 時間: 15-7-2010 23:16

引用:

原帖由 CWHS 於 15/7/2010 23:11 發表

師兄, 只係講番D自己有興趣同有認識的

小弟對呢方面既野都好有興趣,但小弟只係得F.2,自己d野都未太搞得掂...

讀好d書先再算...

你同我講我都聽得明...不過要我講...我...就...

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 23:20

引用:

原帖由 jackieyue 於 15-7-2010 23:16 發表

小弟對呢方面既野都好有興趣,但小弟只係得F.2,自己d野都未太搞得掂... 讀好d書先再算... 你同我講我都聽得明...不過要我講...我...就...

有志氣!讀好d書之後好多野都有得讀, 支持你

作者: FPGRM 時間: 15-7-2010 23:20

引用:

原帖由 CWHS 於 15-7-2010 22:58 發表
回番文章主題, 呢種 Landing係Iraq一直使用, 或者可以搵下Post Iraq war既紀錄片.
原因, 飛機係Approach / Landing時, Altitude and Speed都係好低, 容易受到RPG等的攻擊, 所以用呢種rapid descent and landing方式 ...

唔該師兄其實呢套動作唔知係唔係叫 assault landing
http://www.youtube.com/watch?v=RQBGDsakXbM

作者: alan_ng 時間: 15-7-2010 23:25 標題: 回覆 17# 的帖子

打份工姐...

作者: CWHS 時間: 15-7-2010 23:27

引用:

原帖由 FPGRM 於 15-7-2010 23:20 發表

唔該師兄其實呢套動作唔知係唔係叫 assault landing
http://www.youtube.com/watch?v=RQBGDsakXbM

對

這需要機師的技術與準確的計算

作者: ranger_hk 時間: 15-7-2010 23:37

引用:

原帖由 CWHS 於 15-7-2010 21:57 發表

對這需要機師的技術與準確的計算

仲以為佢攪事tim!

作者: CWHS 時間: 16-7-2010 00:20

引用:

原帖由 ranger_hk 於 15-7-2010 23:37 發表

仲以為佢攪事tim!

唔識唔出奇, 正如好多人都唔知軍人帶condom, 其用途不只是xxxx

作者: 亞延 時間: 16-7-2010 00:39

引用:

原帖由 CWHS 於 16-7-2010 00:20 發表

唔識唔出奇, 正如好多人都唔知軍人帶condom, 其用途不只是xxxx

咁係咩,真係唔知

...用黎當杯用呀?

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