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[WA] GBBR低溫測試

focuslee 二等兵帖子 30 積分 894 Like 0 在線時間 46 小時註冊時間 10-5-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	16^# 大中小發表於 2-5-2014 02:11 只看該作者氣夾GBB其實是系用料同零件細節兩處巧妙。大家WA機構一樣，同牌子呀批次呀都無關
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Dave

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17^# 大中小發表於 2-5-2014 08:51 只看該作者

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原帖由 gainax 於 30-4-2014 15:39 發表
Wow, PMAG看來都可以一戰,但氣化仲好怕而家支野變快頻GBB
而仲用重buffer&未上過油都覺得ROF過左火。。以前個槍身拉bolt都卡住中間。。
所以條bolt行得順唔順同彈匣係十分重要

PMAG 出力略高於g5 匣，但穩定性稍遜 5% ( 讀數統計上 )，
但pmag 算是M4 款GBB 匣最輕的，個人認為這是相當大的優點，尤其是用GBBR 落場實戰的玩家，匣重量直接影響機動性。
至於 0 溫測試在下都做過，PMAG 單發都打唔掂，甚至因為回膛不完全，壓不下止氣桿而一野嘔哂D 氣。

至於ROF 都是幾個因素，BOLT 的重量，飛機分流到BOLT 的比例，回膛彈弓的軟硬，退膛行程，
輕BOLT，大啖氣退膛，硬回膛彈弓，短行程，即變快頻

原創小說：黑鷲

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gainax

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18^# 大中小發表於 2-5-2014 16:30 只看該作者

回覆 17# 的帖子

豬5匣未用過唔清楚氣化係唔係所講的好,不過其實大家都一直揾氣化更好既彈匣黎強化氣化能力,
可能會忽略左把槍既暢順度&密氣度既重要性

個人認為把槍影響氣化能力佔50%, 彈匣佔50% 舉個例隻匣氣化滿分(eg:Co2)
但把槍運作和設定差只有10分, 100分總分得60都唔會打出咩爽度, 相反也是

好似DAVE兄所講,除左極低温下氣化不能打之外,普通GBBR一般冬天程況(1x度)理論上都可以打到,只是出氣會變得不穩定,
實際上需要一個比較好氣化既匣外另外關鍵就係槍既暢順度&密氣度之上
(小弟覺得特別要注意條bolt退後時既暢順度/擊鎚給與bolt既阻力/ 飛機同匣出氣膠密氣度)

另以發現了一啲市場狀況,就係人多讚件野街價有時會偷偷咁加。。
下次買野早知自己入晒手先講出黎。。搞到硬食左貴P匣仲週位冇貨。。

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poloyau 二級准尉帖子 330 積分 18368 Like 0 在線時間 2493 小時註冊時間 5-8-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	19^# 大中小發表於 2-5-2014 18:53 只看該作者回覆 18# 的帖子非常同意師兄講嘅擊鎚給與bolt既阻力. 試過支KA 改咗120% hammer 彈弓，用原裝recoil 彈弓就打吾到連發，用加硬recoil 就暢順無比...
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gainax

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20^# 大中小發表於 2-5-2014 20:17 只看該作者

回覆 19# 的帖子

呢啲野一理通,只要明白筒中原理,把把GBB靠自己都有得執到好好玩

,
只係最好慢慢執-->試槍,不段重覆直到自己覺得接受到個效果,
新手就盡量免執為妙, 有膽唔怕交學費另計

長久玩始終有第一步
最後執槍切忌心急, 不過啦,如果原廠都滿意咁可以免得整佢了~

只係識執一定爽過唔執, 經驗夠交夠學費爽到神仙都冇話冇可能了~

橫掂小弟買埋Pmag, 遲啲放假整個PGZ、豬皮WA匣、PMAG 大戰影片上黎

不過只當參考, 因每個人支槍唔一定fit晒所有牌子既匣。。。

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poloyau 二級准尉帖子 330 積分 18368 Like 0 在線時間 2493 小時註冊時間 5-8-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	21^# 大中小發表於 2-5-2014 22:50 只看該作者回覆 20# 的帖子就是跟師兄學砌咗支Wok kit, 又可以了解結構，又多一支當control 試setting, 所以好快搵出改件時唔順嘅問題……
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gainax 上校帖子 6584 積分 143809 Like 63 在線時間 2913 小時註冊時間 15-8-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	22^# 大中小發表於 5-5-2014 11:01 只看該作者隻PMAG叉完氣上槍先發覺彈匣扣卡唔到隻匣似係隻匣固定個凹位唔對位做成,又要等得閒先有得搞搞。。
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gainax 上校帖子 6584 積分 143809 Like 63 在線時間 2913 小時註冊時間 15-8-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	23^# 大中小發表於 5-5-2014 11:17 只看該作者回覆 21# 的帖子其實小弟有個執位絕招,令到本身把槍拉bolt都卡住無可能打得順, 變成而家高速ROF+強化後座力, 不過未試過拎份Wok kit改過, 遲啲買多份黎試下, 不過成功既話先可以講解了
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horenhim 全港最中立少尉八婆溝通專員帖子 1864 積分 42093 Like 38 來自潮州在線時間 1649 小時註冊時間 5-3-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	24^# 大中小發表於 5-5-2014 11:38 只看該作者 D PGZ一代 map lip 爆左冇得換,(我6隻爆1裂3) 買2代mag lip改又勞民傷財...........RIP. 我KA身,改用豬HK算...... 群居終日，言不及義，好行小慧，難矣哉！
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poloyau 二級准尉帖子 330 積分 18368 Like 0 在線時間 2493 小時註冊時間 5-8-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	25^# 大中小發表於 6-5-2014 09:31 只看該作者回覆 24# 的帖子係呀，KA 用GHK 匣一流，小弟重用埋Vfc bolt 同飛機 (小執), 爽到冇朋友又吾怕lock bolt 位磨蝕！
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kimberCDP 特級准尉帖子 285 積分 34751 Like 6 在線時間 5657 小時註冊時間 27-1-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	26^# 大中小發表於 6-5-2014 15:51 只看該作者引用: 原帖由 poloyau 於 6-5-2014 09:31 發表係呀，KA 用GHK 匣一流，小弟重用埋Vfc bolt 同飛機 (小執), 爽到冇朋友又吾怕lock bolt 位磨蝕！正喎，可否教教小弟，以作參考
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poloyau

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27^# 大中小發表於 6-5-2014 18:06 只看該作者

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vfc bolt 本身長左少少，如果唔cut, 拆埋槍身前pin 一榡上到，打到，但是只有單發。要連發就將hammer lock 底部挫短，係平果個位，咁連發就唔會lock 住個hammer。呢個方法只可以用g5匣，因為vfc bolt 冇cut 氣坑……最後係原裝vfc bolt 加g5匣係好大力下，如果打1.2J 既師兄就最好考慮下先

[ 本帖最後由 poloyau 於 6-5-2014 18:18 編輯 ]

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小鬼182

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28^# 大中小發表於 6-5-2014 20:27 只看該作者

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原帖由 poloyau 於 6-5-2014 18:06 發表
vfc bolt 本身長左少少，如果唔cut, 拆埋槍身前pin 一榡上到，打到，但是只有單發。要連發就將hammer lock 底部挫短，係平果個位，咁連發就唔會lock 住個hammer。呢個方法只可以用g5匣，因為vfc bolt 冇cut 氣坑…… ...

想問下師兄有無試過新版ghk嘅GI匣？？佢洗唔洗用90度擊鎚彈匣呢？？因為小弟有兩枝軍版KA嘅成槍,以前用舊版GHK嘅GI匣好難上,又爆氣又無力,無VLV LOCK打唔到連發………

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kenchan3037 特級士官長帖子 416 積分 11614 Like 0 在線時間 1066 小時註冊時間 8-12-2011 個人空間發短消息加為好友當前離線	29^# 大中小發表於 6-5-2014 20:45 只看該作者爆得氣,D位有D問題喎,點樣打唔到連發? 我G&P都難上,不過磨平完兩邊,一入到個身就打到,不論單/連發力度亦唔差
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poloyau 二級准尉帖子 330 積分 18368 Like 0 在線時間 2493 小時註冊時間 5-8-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	30^# 大中小發表於 6-5-2014 21:00 只看該作者回覆 29# 的帖子我支KA 改咗120 % hammer spring, G&P 就原裝，兩支打G5匣都冇問題……
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