gainax

KA 睇個樣係跟足正廠SV版, 唔知係佢改左少少數唔啱出面既匣,定係出面跟左主流豬P數 ,
總之仿匣通用性係仿槍既惡夢,可以講KA修用PGZ匣,豬P用番就唔fit...(同埋有趣係豬P Pmag唔可以直上自己牌槍,應該聽過吧..)
KA/AGN/正廠防塵蓋好似係特規,唔可以換真數蓋關埋...

gainax

引用:

原帖由 ~~方~~ 於 27-2-2013 00:20 發表
其實我諗緊,

鋁煲會唔會好過鋼煲

鋁煲既好處係輕, 對個bolt lock 負擔應該冇咁大, 同埋bb會快左(我諗)

鋁煲想輕快feel就啱但偏貴, 增加後座力用加重Buffer都得既,只係唔會有鋼既耐用度,
CNC鋼煲除左重啲同貴, 真係值得買支長久玩, 個bolt lock角蝕左一樣可以磨L角&重覆種鋼釘或焊接玩過世 ,
除非其它件既料信唔過用番亞鉛平玩算,
小弟應為最好係偷輕左既鋼Bolt, 又唔過重又耐用, 同埋用左鋼煲就唔洗擔心WA爆Bolt頭危機(槍膛硬過Bolt頭又強力回膛彈弓另計 )

Dave

引用:

原帖由 horenhim 於 28-2-2013 00:32 發表
Yo, 我個陣老原setting+prowin 1代mag是ok的
不過打左咁耐出氣膠己被飛打出凹型缺口

小弟果時研究過，發覺回bolt 時飛機底頂向匣頂膠，個角度係有少少不足，又或者係匣膠太厚，
硬頂硬，初時可能頂唔上，後期頂崩左個匣頂膠就回得哂條bolt .. 一係load 低d 個匣，一係削薄匣頂膠，一係削薄飛機入氣口。
由於匣有幾隻，自問唔可以處理到隻隻一樣，結果可能係1, 2, 5 號匣順，, 3, 4 號匣唔順就煩..
所以直接削飛機，就算衰左買個飛機都唔貴得過舊膠也。

咁做法副帶好處係匣頂膠可以用耐d。

反而pmag 頂個碌仔影響不太大，最大阻力係舊膠。

horenhim

引用:

原帖由 Dave 於 28-2-2013 09:14 發表


小弟果時研究過，發覺回bolt 時飛機底頂向匣頂膠，個角度係有少少不足，又或者係匣膠太厚，
硬頂硬，初時可能頂唔上，後期頂崩左個匣頂膠就回得哂條bolt .. 一係load 低d 個匣，一係削薄匣頂膠，一係削薄飛機入 ...

咁講三個方法都係執mag catch風險最底
飛機執得唔好又係煩

gtoray

引用:

原帖由 horenhim 於 28-2-2013 13:23 發表


咁講三個方法都係執mag catch風險最底
飛機執得唔好又係煩

嗯，所以也打算先執mag catch試試效果
非常感謝各大大提供資料！

Dave

引用:

原帖由 gtoray 於 28-2-2013 14:00 發表


嗯，所以也打算先執mag catch試試效果
非常感謝各大大提供資料！

正如某雕刻師所說，刻人像之時，眼要小，鼻要大，這樣才不會出事也。

磨mag catch 是比較難出事的，不過是一個平面，但記住慢慢黎，因為如果磨過龍，真係唔知邊度搵番個mag 殼比你

Dave

小弟舊作：http://www.civiliangunner.com/cg ... &extra=page%3D1

有提及彈匣問題同回bolt 不順，基本上都係彈匣過高而做成的，可作參考

gtoray

引用:

原帖由 Dave 於 28-2-2013 14:19 發表
小弟舊作：http://www.civiliangunner.com/cg ... &extra=page%3D1

有提及彈匣問題同回bolt 不順，基本上都係彈匣過高而做成的，可作參考

感謝啊~~

loveless

引用:

原帖由 gainax 於 28-2-2013 08:26 發表
KA/AGN/正廠防塵蓋好似係特規,唔可以換KA/AGN/正廠防塵蓋好似係特規,唔可以換真數蓋關埋...關埋...

KA/AGN 長過真數蓋2mm左右, 同埋卡位開細左少少..
KA上身 barrel extension位好怪雞, 如換電槍hop up座要做少少手腳..

seiko1

想問下有無人有用過gp 舊版mag 不過個切氣係轆仔

搞到頂bolt ，之後bolt 唔起

~~方~~

搭單問

wa system有冇d咩hop-up可以用

點解我搵到既post都係教點改用aeg hop-up既

gtoray

是咁的
小弟今日買左隻pmag諗住大展拳腳
點知........





















居然運作暢順
可能試槍時係原裝落左厚buffer所以回膛唔夠力

gtoray

引用:

原帖由 JBL 於 28-2-2013 19:45 發表
甘咪好囉!一天光晒,
係咪所有匣都ok?

剩係買左一隻GP Pmag試咋
網上comment好似比Pro win 好嘛