BLSK

會唔會係R_S bolt已經解決左個問題 ？

Dave

引用:

原帖由 BLSK 於 29-5-2018 22:45 發表
要玩手拉先得啦咁，每打一發手拉一次bolt

如果換飛機彈弓，係咪拎條原裝去配，但要2磅力既？

彈弓店未必會咁同你配，頂多都是用其專業去「估」個線徑比你。
或者等在下做下白老鼠先再分享

BLSK

因為我都未配過
咁等你分享了Dave兄

Dave

引用:

原帖由 tf141 於 29-5-2018 22:18 發表
134A咪得囉
我都唔會打到1.6J咁大力

其實廿幾度打TOPGAS，30 度或以上打 134A 是最慳水慳力方法

Dave

引用:

原帖由 罪與佛 於 29-5-2018 23:13 發表
雖說事出有因,但風水問題仍可能存在

小弟早前在32度時室外使用,設定為唔R___ tactical鋁bolt, SA 80% recoil spring,紫膠
直接打並冇jam彈,好彩好彩

沒有JAM 便好。
也許R T 的BOLT 設定有不同。
其實只要讓RPS 下降，或讓飛機早點復位，又或落多一些SILICON 在飛機位，又或改弱回膛減慢一些射頻，也是有助防JAM。
各施各法。
在下因沒有補品BOLT 在手，也答不上有何分別。
用的也只是比較經濟直接的手段，未必是唯一出路。

PS. 當日拍的片，放在威力導演內度一度長度，結果是 1.21 秒打了 28 粒BB彈...
換言之當日射頻是 23 RPS ，差不多等如電槍用11.1V 電的射頻...JAM 到P...
一般來說如果射頻能保持在20 RPS 以下，也比較難JAM 。

[ 本帖最後由 Dave 於 30-5-2018 00:56 編輯 ]

BLSK

用134A唔係為降火，係為降射頻以免JAM槍

不過咁熱支槍唔JAM個人都中暑
我就做開Winter Soldier

kornhill401

樓主的分享,又給我長知識了. Thx for sharing.

罪與佛

突發其想,其實回膛彈弓愈硬,會否反而比到更多時間飛機拉走從而減少jam?(以單發計,如果連發反而會因射速變快而更不可靠,但應該可以靠重buffer減低射速補回)
回膛彈弓變軟可以減少ROF,但反而因為阻力較低,bolt反而更快到底而開始回彈
學各位咁講,用134A沒問題,亦可能源於134A動力較弱,令bolt由起始位置到最尾位置的時間變長,變相飛機有更多時間回彈

[ 本帖最後由 罪與佛 於 30-5-2018 14:31 編輯 ]

kongchak

其實淘記搜:拉力彈簧有極多選擇~

Dave

引用:

原帖由 罪與佛 於 30-5-2018 14:25 發表
突發其想,其實回膛彈弓愈硬,會否反而比到更多時間飛機拉走從而減少jam?(以單發計,如果連發反而會因射速變快而更不可靠,但應該可以靠重buffer減低射速補回)
回膛彈弓變軟可以減少ROF,但反而因為阻力較低,bolt反而更快 ...

當日亦試過測試此疑問而買了兩條不同硬度的回膛彈弓番來慢慢剪 ( 其實知道MARUI JAM 至開此POST 在下己花了兩個月功夫，沒結論也不敢開帖)
先談結論，軟回膛是可以減頻，但幅度非常少。就算弱到勉強回膛完成，也大概只可減 10~15% 左右。
需知道一支12KG 氣在25 度時大概10 KG  = 23 LBS 有多，而一支 TM M4 回膛計哂下壓HAMMER 整個行程都不過5~6 磅力量，
當TOPGAS一釋放時，這5~6 磅力根本螳臂擋車，一下子就被TOPGAS 推完了，
回膛彈弓管的是復位，弱彈弓復位慢一點，這才是降頻的原因。

但改到回膛彈弓超弱卻有副作用，其一是滿匣BB 彈時有機會不夠力推完閉鎖，輕則嘔煙重則整匣氣噴光光，
其二是撞回最前時被反作用力彈回頭引起DOUBLE FEED，所以將回膛極度改弱以降頻其實得不償失。

依在下估計，如果用的是134A ，馬記134A 在25 度時是只有 6 KG = 13 磅力左右，要對抗 5~6 磅抵抗力其實是足以控制射頻不會太快。

罪與佛

我意思係相反地,利用硬回膛彈弓既阻力,令bolt由初始位置到最尾位置既時間延長,從而減少單發時飛機未拉開,bolt就到底既情況。

以單發來講,只要bolt在最尾位置時,nozzle有被拉開,就唔會出現文中Jam彈現象,反而回彈得快並無問題,咁至少救到一半

僅是推斷而已,手邊無各種力度,重量之彈弓,buffer可試

[ 本帖最後由 罪與佛 於 30-5-2018 15:04 編輯 ]

Dave

引用:

原帖由 罪與佛 於 30-5-2018 14:58 發表
我意思係相反地利用硬回膛彈弓既阻力,令bolt由初始位置到最尾位置既時間延長,從而減少單發時飛機未拉開,bolt就到底既情況

明白，SORRY 解錯題。


雖然在下手上材料可做到超硬淨回膛，但現在沒有大太陽照著室外試，也答不上。
但以手上有的資料計，原裝硬回膛彈弓JAM 的頻率是高過DIY 軟回膛。
照計不會硬到某程度下得出反結果。
何況如要模擬134A VS 原裝回膛力的比例，
回膛彈弓應該要加硬至 10 ~ 15 磅力，重大LOADING 過全鋼BOLT 加鋼BUFF，就算讓他不JAM，連射性應該都會大幅劣化，

[ 本帖最後由 Dave 於 30-5-2018 15:05 編輯 ]

年少無資

改彈簧我覺得只能切頭補尾，加重buff重量來加大阻力來消耗topgas力度讓bolt回慢點比較可行，正如馬記早期夏天用topgas會導致boltloot不能，改重buff可改善一樣，補救方向一致

no-name

其實有冇師兄係長用重buff的？
始終亞鉛件，topgas 上再加大 loading 好似好危，唔夠膽咁搞

arzero

WE AK 個Bolt有一組螺絲, 當Bolt back接近盡頭時, 該組螺絲會卡住飛機, 飛機會被強制拉後復位到Bolt內, DIY此強制連動到MWS能解決問題嗎?

[ 本帖最後由 arzero 於 31-5-2018 10:34 編輯 ]