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電槍摩打和齒輪調節

電槍摩打和齒輪調節

最近又玩反多咗電槍,想補反下電槍嘅知識,有幾樣野想請教一下各位師兄。
想問下大家點樣去知道摩打同齒輪個位啱唔啱,同埋大家講緊嘅set齒到底係咩意思@@
最後如果想提高波相用電效益,減低fiction/負荷,達至更穩定嘅出速同耐用通常有啲咩野要做。

麻煩曬各位

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引用:
原帖由 Mairon 於 7-5-2018 20:42 發表
最近又玩反多咗電槍,想補反下電槍xxx
先將波箱氣缸,拉橋,防逆勾等物取走,裝上三齒,合上波箱,扭上最少1~2 粒螺絲,模疑裝砌好後的壓力,
正常來說齒輪會無阻地任轉,但這狀態虛位多,聲音會比較嘈或尖,
可以輕推齒軸,你會發覺是可以左右移的,這就是虛位。
攝齒主要來說就是減少虛位。
一般來說是攝中齒先,因為此齒的齒餅最貼波箱,此齒的高度亦會干涉到另外兩齒,
如此齒攝得太高,頂齒跟傘齒要攝得更高。
所以中齒盡可以剛好攝到不磨波箱 ( 1~2 片 1mm 介 )就好。
之後頂齒或傘齒就隨意邊隻先都可。
大概涉好後,再合波箱扭螺絲,再推推軸,看看有多少移動幅度。
有輕微可移性是正常的,沒需要涉到零虛位。

試了虛位不多,可在氣缸那孔推一下齒,順的話一推可以轉最少2, 3 圈的。
這個「推」應該要近乎無阻力才好。
注意攝齒太實,輕則大量虛耗摩打推力,更易熱更食電更低rps ,
重則直接迫死波箱燒fuse。

攝完三齒,裝回所有野合波箱就好。

摩打機米一般來說在手柄底部,m4 系可直接扭,ak /g36 系要甩出手柄先見到粒機米。
這機米扭得愈深,摩打會壓向傘齒愈深,齒輪咬合面更大,因為傘齒跟摩打齒是斜面,愈深就咬愈實。
機米太鬆,摩打掂不到傘齒會空轉,扭實一點卻不夠深,齒聲會很尖,扭得剛好時聲音是最靜,扭得過實時會迫死齒,
射頻大幅變慢更甚者lock 死。

在下一般來說setting 方法是先將機米扭深,扭到「開始」感受到射頻變慢,再扭番鬆1 or 1/2 圈,
基本上已很接近最佳位置。
原創小說:黑鷲

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Thanks
今晚反去克服波箱恐懼症。
可能又開post話整爛野~~

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引用:
原帖由 Dave 於 8-5-2018 10:09 發表


先將波箱氣缸,拉橋,防逆勾等物取走,裝上三齒,合上波箱,扭上最少1~2 粒螺絲,模疑裝砌好後的壓力,
正常來說齒輪會無阻地任轉,但這狀態虛位多,聲音會比較嘈或尖,
可以輕推齒軸,你會發覺是可以左右移的 ...
謝謝 就係諗左好耐點知摩打到位未。
小弟家中唯一一枝會搞嘅電槍係we m4成十年野,之前玩壞過後換左個摩打其他原裝,跟住打打下成日有怪聲,由其係開槍果一下。摩打又好快熱,搞到我都怕爆炸。 一陣試解唔解決倒先

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想問下介子內外徑一搬有沒話用幾大,係米越細越好,因為fixtion細啲

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啱啱開左 so far so good
不過十年嘅油。。。。
如果我抺好曬後一搬有咩地方要上反的油,定5駛理佢

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差啲彈曬的野出嚟。。。
[local]1[/local]

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引用:
原帖由 Mairon 於 8-5-2018 20:06 發表
啱啱開左 so far so good
不過十年X油。。。。
如果我抺好X後一搬有咩地方要上反的油,定5駛理佢
可以留,可以抹.. 隨你
引用:
原帖由 Mairon 於 8-5-2018 20:07 發表
差X彈X的野出X。。。
[local]1[/local]
用支幼批插住尾頂先開波箱蓋...另一隻手指要壓住氣缸
原創小說:黑鷲

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引用:
原帖由 新手一隻 於 8-5-2018 20:53 發表
將舊油清走後,係齒輪之間的咬合面、齒軸同天梯導軌落齒輪油。
啤令落唔落油、落乜油一直各有說法。小弟非啤令專家,此處省略。

拍頭o ring、汽缸頭、推彈嘴落silicone膏。
Done

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引用:
原帖由 Dave 於 8-5-2018 20:18 發表


可以留,可以抹.. 隨你



用支幼批插住尾頂先開波箱蓋...另一隻手指要壓住氣缸
啱啱合體反,搞左我成大半個鐘,不過有一個相信係防止齒輪逆轉嘅野成日都走位,擺5倒,心諗少句一個應該冇咩影響~~依家開完槍後仲有啲齒輪行緊嘅聲音,5知係米依個原因呢。。?
共加左7隻介指

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引用:
原帖由 Mairon 於 9-5-2018 00:31 發表

啱啱合體反,搞左我成大半個鐘,不過有一個相信係防止齒輪逆轉X
防逆勾,防止齒輪逆轉,而齒輪轉動會拉動推彈咀,
沒有勾,有機會DOUBLE FEED ,而開完槍.. 彈弓亦會迫番天梯回復最前位置,有機會嘔彈。
簡而言之,不能不裝單發勾。

如果勾常常跌,可以沾些杰油幫忙固定。
原創小說:黑鷲

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