我咁諗 : 做唔成表演係好可惜，不過，
其實香港，有無條件去推動賽車運動呢?
賽車會搞呢個活動背後既hidden agenda係要政府出錢起個「國際級賽車場」，
或者係香港市區搞比賽。
與此同時，賽車會亦引用鄰近既澳門同上海都係市中心搞賽車黎做例子。
咁首先分開睇啦：
(1) 澳門 (市中心比賽)
澳門同香港比:
地方細；
車輛數目 / 密度 少；
經濟活動對公路網既依賴亦無咁犀利；
傳統旅遊城市；
亦有傳統既賽車活動。
(2) 上海 (國際級車場 / 有係市中心鍊過咩?)
上海同香港比 :
地方大；
車輛數目 / 密度 少；
經濟活動對公路網既依賴亦無咁犀利；
路多/路闊;
國家意願興建；
x x x
掉返轉係香港，勉強叫做到「賽道」既路段呢:
(1)由東廊去到西隧
(2)彌敦道至獅隧
(3)公主道
(4)龍 / 呈祥道
(5)西速
(6)青嶼 / 青葵
(7)Tolo
(8)粉錦
唔好計大霧飛鵝呢D喇，
就是但揀一條，封閉三日黎進行比賽，
香港承唔承受到先?
好，起個千億世界級車場呢?
大家又估下尊貴既議員們同偉大既輿論又會點講?
香港根本就無條件亦唔適合去推廣賽車活動，
唔好話F1 / 房車賽，我地連小型賽車都搞唔掂啦，rite?
拎部四千萬F1去龍和道跑亦簡直係浪費左部車。
再者，龍和道又適唔適合就咁封幾日比佢表演呢?
另外，如果出個冠軍F1車手黎表演，就必須要比佢用極速係市區奔馳的話，
咁如果Red Bull搵個世界級特技飛行比賽冠軍黎的話，
我地係咪又要放寬飛行高度限制，比佢係旺角上空貼地低飛?
咁講唔通遮?
整體而言，我覺得呢次係賽車會夾硬黎，同埋搵方向報夾政府遮。
