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大陸仔出民航機

大陸仔出民航機

http://hk.dv.nextmedia.com/templ ... &av_id=15360440

呢架C919(師奶濕狗)飛機! 應該係一架由Boeing-737強姦Euro-A330既雜種仔產品! 理論上係樣樣野好過灑佢地(舊形號Boeing及空中巴士)! 不過全部由大6揸祺造出來! 唉! 飛機! 上左天就?????

希望唔好拾到佢........

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你唔搭D廉航應該冇事o既.起碼香港果幾間都應該唔敢入...

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引用:
原帖由 rho837 於 21-6-2011 18:51 發表
http://hk.dv.nextmedia.com/templ ... &av_id=15360440

呢 ...
放心,機上大部份重要零件都係外國貨
只係機身國產
5D mark II
Canon PowerShot S90
580EX II
Sigma 24-70mm F2.8 EX DG HSM
EF 50mm F/1.8 II

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飛到上天, 睇命水啦

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耐唔耐用先......
09" Giant TCR2

JN8:12 I am the light of the world; he who comes with me will not be walking in the dark but will have the light of life.

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引用:
原帖由 Vindicator 於 21-6-2011 22:40 發表
耐唔耐用先......
有邊間飛機製造商會講自己D野唔耐用架 , 間間都講到自己識 " 飛 " 架啦

耐唔耐用? ... 等日後飛行數據&統計啦

[ 本帖最後由 keane 於 21-6-2011 22:52 編輯 ]

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不要睇死人....
圖系來講,其實又不是差
只係使用者多數是落後國家,維修欠佳,加上蘇聯解體後,無零件,而令佢意外特別多

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引用:
原帖由 Boniface 於 21-6-2011 23:20 發表
不要睇死人....
圖系來講,其實又不是差
只係使用者多數是落後國家,維修欠佳,加上蘇聯解體後,無零件,而令佢意外特別多
無錯.
再講, 佢既價錢差唔多係AIRBUS既一半. 好多BUDGET低既AIRLINE都會考慮
若法律本身就不公義,守法只會淪為社會不公義的助力而已。

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引用:
原帖由 Elf 於 21-6-2011 23:30 發表


無錯.
再講, 佢既價錢差唔多係AIRBUS既一半. 好多BUDGET低既AIRLINE都會考慮
咁記錄都不會好得去邊了........

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引用:
原帖由 Boniface 於 21-6-2011 23:30 發表

咁記錄都不會好得去邊了........
咁係maintenance 有問題, 唔關manufacturer事
若法律本身就不公義,守法只會淪為社會不公義的助力而已。

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引用:
原帖由 Elf 於 21-6-2011 23:47 發表


咁係maintenance 有問題, 唔關manufacturer事
但外間點會睇呢d因素

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引用:
原帖由 天煞孤狼 於 21-6-2011 22:01 發表

放心,機上大部份重要零件都係外國貨
只係機身國產
我個佬友係之前在HSBX做民航飛機容資(以前HSBX係世界最大飛機容資生意公司, 佢話美國政府當年想揾佢地幫手容資幾架B2合約, HSBX嚴銀碼細唔X做!)可想言之民航飛機生意銀碼有幾X大! 佢地唔似大陸人講野億億聲! 只係講$合約X3154R之類既野....張張佰億港元閒閒地! 其實佢地話只有美國同歐盟啲飛機先致信得過!

因為買飛機要包"原廠全新有保養配件及24小時維修及系统upgrade服務" ! 其實呢類服務可以講係架淨機既三倍價錢.......同時美佬及歐佬以有幾+年呢方面既經驗; 數據; 及財團同全球保險公司支持, 所有員工都係有民主學識; 高薪; 多福利; 及安全工作環境.......100%勤力工作又唔會貪汚 !

其實所有民航飛機既實用及安全要求係比軍機高好多! 民航飛機飛行既時間(日曰飛! 一飛就飛十幾年)比軍機多X倍. 所以美佬笑笑口 ! 明知大6學到得個9成野 ! 重有最重要過1成未學到就急急腳生產民航飛機!

我佬友笑了講! 如果大6變左民主社會! "造"民航飛機生意就一定OK! 因為當飛機工業只有一點貪汚就一定死得 ! 架"師奶濕狗"啲價錢比美同歐佬啲價平一半???????(單計人工當比到盡平15%好未, 地價廠價材料及開辦費都係一樣呀! 就算唔掙錢打頭炮都唔會可成半! 重有一般第二或三國家通常出得些類產品都唔會平得去邊, 所以冇得同美佬fight.) 但坐名牌機同佢張機票都係同價! 重有就係在外國買高質數及高科技產品係平過向第三或第二既國家買同類產品! 好似"台彎"啲民航機成日出事! 就因為"貪汚"得很, 成日用啲aftermarket配件!

唉! 當一個國家連自已設計生產既車都未達GOA車架票準! 飛得起既機! ?????????????

不過點都好祝大6飛機上天落地及出入平安!

[ 本帖最後由 rho837 於 22-6-2011 16:07 編輯 ]

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我本notebook已經加入C919系列....有需要我都係會按本子辦事

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mayday mayday

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引用:
原帖由 rho837 於 22-6-2011 12:41 發表


我個佬友係之前在HSBX做民航飛機容資(以前HSBX係世界最大飛機容資生意公司, 佢話美國政府當年想揾佢地幫手容資幾架B2合約, HSBX嚴銀碼細唔X做!)可想言之民航飛機生意銀碼有幾X大! 佢地唔似大陸人講野億億聲 ...
銀碼係超大...預測到2029年,國內需求民航機總數會比現在多約4000架, 可想而知...
不過國產飛機想分一杯羹, 短期還是想得太多
5D mark II
Canon PowerShot S90
580EX II
Sigma 24-70mm F2.8 EX DG HSM
EF 50mm F/1.8 II

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