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Z-20& Z-18

Hamlet (∕‵サ′)∕~ 准將 ─=≡Σ((( 卩‧ω‧)卩帖子 10619 積分 175691 Like 130 來自地球在線時間 4141 小時註冊時間 10-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	1^# 大中小發表於 7-2-2015 15:15 只看該作者 Z-20& Z-18 192635lavgw22qm2owqgyy.jpg (72.25 KB) 7-2-2015 15:15 193549ra5oeyvy8oyzieaa.jpg (62.55 KB) 7-2-2015 15:15 Z-18係基於Z-8個深度改款，機身輕佐，傳聞使用“山寨版P&W PT6B-67A引擎”。具備青藏高原飛行既能力。 [ 本帖最後由 Hamlet 於 7-2-2015 15:17 編輯 ]
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sovietarmy2012 蘇聯仁中將帖子 18697 積分 328933 Like 105 在線時間 4431 小時註冊時間 20-2-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	2^# 大中小發表於 7-2-2015 16:50 只看該作者技術既野無得跳及，不過感覺始終係遲左 DIY : 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬身 ! 《河湟有感》司空圖一自蕭關起戰塵，河湟隔斷異鄉春。漢兒盡作胡兒語，卻向城頭罵漢人。
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Hamlet

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3^# 大中小發表於 7-2-2015 17:11 只看該作者

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 7-2-2015 16:50 發表
技術既野無得跳及，不過感覺始終係遲左

同歐洲（Airbus Helicopters）搞個EC175/Z-157噸級直升機學到唔少，包括同法國Safran Turbomeca合作搞一款引擎Ardiden 3C/渦軸-16。如果成功開發既話，就可以唔使再睇美國面色，買PT6C-76C。

最重要就係唔使忍受低劣既Mi-17

俄佬摟上面搞Mi-26既後續版本Mi-46，上面都唔係好熱情。
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直-10之前就係因為美國佬禁佐筆交易，被迫轉用性能低既渦軸-9，繼而導致而家量產型既直-10性能比起用PT6既原型機下降太多，點解原型機機頭既23mm機關炮量產變成12.7mm機關槍，就係為佐減重。

[ 本帖最後由 Hamlet 於 13-2-2015 18:26 編輯 ]

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kimkileo

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4^# 大中小發表於 9-2-2015 12:11 只看該作者

引用:

原帖由 Hamlet 於 7-2-2015 17:11 發表

同歐洲（Airbus Helicopters）搞個EC175/Z-157噸級直升機學到唔少，包括同法國Safran Turbomeca合作搞一款引擎Ardiden 3C/渦軸-16。如果成功開發既話，就可以唔使再睇美國面色，買PT6C-76E。

最重要就係唔使忍受 ...

23mm 變左 12.7.......

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rho837 God is good. 少將帖子 12833 積分 209580 Like 98 來自 The Planet Earth LWL-K-793-850 在線時間 3861 小時註冊時間 13-8-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	5^# 大中小發表於 9-2-2015 16:51 只看該作者要在青藏高原起飛的確有難道! 起到飛的確好野!
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yuen95

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6^# 大中小發表於 12-2-2015 11:40 只看該作者

回覆 3# 的帖子

Hamlet 兄你好似有小小誤解，WZ-10本身的定位都系類似AH1,A129 EURO TIGER 個種中型武直，渦軸9都系base on 依個要求。之後有PT6C-67C想做大d,但系禁運咪還原番原本的定位。你可以看看渦軸9同其他中型武直的渦軸冇分別gawor

同埋宜家支機砲都系23mm冇變12.7

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Hamlet

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7^# 大中小發表於 12-2-2015 16:59 只看該作者

引用:

原帖由 yuen95 於 12-2-2015 11:40 發表
Hamlet 兄你好似有小小誤解，WZ-10本身的定位都系類似AH1,A129 EURO TIGER 個種中型武直，渦軸9都系base on 依個要求。之後有PT6C-67C想做大d,但系禁運咪還原番原本的定位。你可以看看渦軸9同其他中型武直的渦軸冇分 ...

PT6C-67C好似係1252kW，渦軸9係957~1000kW左右……