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粉嶺兩死車禍遭質疑放「人肉路障」警稱示意慢駛合乎規則

Contingency 資深士官長帖子 383 積分 8059 Like 4 在線時間 332 小時註冊時間 29-4-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	151^# 大中小發表於 14-2-2018 17:20 只看該作者引用: 原帖由 tf141 於 14-2-2018 17:03 發表如果情報顯示係人質事件，無論果個係邊個，都唔會夾硬嚟師兄小心... 我覺得應該係，除非車上的所有人都明顯係共犯，否則都唔應該點點點... 未審先判???,個搭客又冇拎槍四圍射
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tf141

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152^# 大中小發表於 14-2-2018 17:26 只看該作者

引用:

原帖由 Contingency 於 14-2-2018 17:20 發表

師兄小心...

我覺得應該係，除非車上的所有人都明顯係共犯，否則都唔應該點點點...
未審先判???,個搭客又冇拎槍四圍射

但係照你既講法，制度上，你冇可能證明任何人係犯人
即使警察開鎗打死一個疑犯，都唔係因為佢已經證明咗果個人係犯人，只係因為果個情況下有需要開鎗

[ 本帖最後由 tf141 於 14-2-2018 17:27 編輯 ]

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Contingency

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153^# 大中小發表於 14-2-2018 17:44 只看該作者

引用:

原帖由 tf141 於 14-2-2018 17:26 發表

但係照你既講法，制度上，你冇可能證明任何人係犯人
即使警察開鎗打死一個疑犯，都唔係因為佢已經證明咗果個人係犯人，只係因為果個情況下有需要開鎗

1.即係咁，有個人做正在危及他人生命的行為，警察開槍。 OK我冇異議
2.車上的2人,一個瘋狂賽車，一個四圍開火。警察安排板加固牆(唔係肉盾牆)比佢撞。 OK我都冇異議
3.車上的2人,一個瘋狂賽車，一個郁都唔郁。咁我就有異議

當然啦，如果例子2,3有個狙擊手係直昇機打個司機，某情況下我都可以接受

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閒雜人等資深士官長帖子 238 積分 7991 Like 0 在線時間 695 小時註冊時間 9-6-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	154^# 大中小發表於 14-2-2018 17:50 只看該作者其實第一選擇都唔應該打個司機，司機死左架車失控機會更高打引擎?但要咩級數既槍先可以爽穿引擎不過呢樣香港應該好難行得通，人口密度咁高打歪隔離就大大鑊
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boscocheng888 伍長帖子 69 積分 1919 Like 2 在線時間 147 小時註冊時間 23-3-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	155^# 大中小發表於 14-2-2018 17:53 只看該作者引用: 原帖由閒雜人等於 14-2-2018 17:50 發表其實第一選擇都唔應該打個司機，司機死左架車失控機會更高打引擎?但要咩級數既槍先可以爽穿引擎不過呢樣香港應該好難行得通，人口密度咁高打歪隔離就大大鑊直昇機夠唔夠位飛都係個問題, 咁多高樓
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pbay 特級准尉帖子 2009 積分 35124 Like 58 在線時間 544 小時註冊時間 8-11-2016 個人空間發短消息加為好友當前離線	156^# 大中小發表於 14-2-2018 17:57 只看該作者引用: 原帖由 tf141 於 14-2-2018 17:19 發表死人係意外聽你咁講，難道個司機犯事就可以整死佢 ? 題外話，你又知個乘客無辜 ? 根據上面某幾位ching既講法, 有人犯事警察就有權整死佢, 依家連同個犯坐埋同一架車, 乜都無做都要死. 呢d觀念真係好恐怖.
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Contingency 資深士官長帖子 383 積分 8059 Like 4 在線時間 332 小時註冊時間 29-4-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	157^# 大中小發表於 14-2-2018 17:58 只看該作者所以我講某情況下
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Contingency

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158^# 大中小發表於 14-2-2018 18:00 只看該作者

引用:

原帖由 pbay 於 14-2-2018 17:57 發表

根據上面某幾位ching既講法,
有人犯事警察就有權整死佢,
依家連同個犯坐埋同一架車, 乜都無做都要死.

呢d觀念真係好恐怖.

講左9,10頁先記起仲有個係架車到.....
簡單講,我覺得個一下,如果一係肉盾,一係走犯,
我寧願走犯....

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lppl

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159^# 大中小發表於 14-2-2018 18:08 只看該作者

不嬲一反抗(E.G. 加速逃走), 警察都應該當你係重犯咁行動,
好似美國咁市民一唔配合/配合慢D,就會開槍射你, 咁係保障警察同他市民O既安全.
如果係LEE個角度嚟睇,咁做咁多嘢對付個犯係合理O既.

有師兄話應該當佢係普通人/輕度罪犯咁處理, 咁樣搵市民配合就變得唔合理.

但係下下都要確實証據先行動, 好大機會係放走個犯, 咁之後佢可以做成好大財產/人命傷害
咁到時又閙警察唔做嘢?

我覺得警察最大工作係"防止罪案",應該捉人唔好手軟.

講到尾就係風險評估/情報可以做好D, 知道佢係唔係重犯, (如果最後捉到係持鎗重犯我相信冇乜人話今次行動唔啱

唔係就唔追就最好. 電影都有類似場景, 警車超速追人俾P牌投訴話嚇親佢

[ 本帖最後由 lppl 於 14-2-2018 18:12 編輯 ]

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tf141

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160^# 大中小發表於 14-2-2018 18:51 只看該作者

引用:

原帖由 Contingency 於 14-2-2018 17:44 發表

1.即係咁，有個人做正在危及他人生命的行為，警察開槍。 OK我冇異議
2.車上的2人,一個瘋狂賽車，一個四圍開火。警察安排板加固牆(唔係肉盾牆)比佢撞。 OK我都冇異議
3.車上的2人,一個瘋狂賽車，一個郁都唔郁。 ...

你點樣定義"正在危及他人生命的行為" ?
開快車唔算?

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tf141 中校 S❤NE 帖子 6205 積分 123949 Like 49 來自屯門在線時間 4778 小時註冊時間 9-4-2011 個人空間發短消息加為好友當前離線	161^# 大中小發表於 14-2-2018 18:53 只看該作者引用: 原帖由 pbay 於 14-2-2018 17:57 發表根據上面某幾位ching既講法, 有人犯事警察就有權整死佢, 依家連同個犯坐埋同一架車, 乜都無做都要死. 呢d觀念真係好恐怖. 咁我唔知啦，我亦冇追post 但我唔係咁認為，亦唔覺得警察正在以呢個思維做事
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loveless

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162^# 大中小發表於 14-2-2018 19:17 只看該作者

七人車涉嫌違例被交警截查時....高速逃走10公里....因警方封路收掣不及撞向被截停車輛.

高速逃走10公里...
假設100km/h 已係高速,
即係由截查暴走到撞車係6分鐘左右的事.

一切是動態的.
來個路人甲靠估:
即是截查點的警員只能追遂七人車, 當落後30秒左右
而前面數公里外的電單車警員該是從對講機得知情況, 而冇見過七人車.

一切未發生前, 冇人能知結果.
如果一有人開車逃走, 截查點警員就即刻可以開槍又命中車軚....
如果6分鐘內可以結成路障....
如果6分鐘內可以有直升機飛抵現場.......
仲可以有狙擊手.....

如果....

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Epxaiual Crackong 特級士官長帖子 418 積分 12265 Like 19 在線時間 1003 小時註冊時間 7-2-2015 個人空間發短消息加為好友當前離線	163^# 大中小發表於 14-2-2018 20:45 只看該作者當年一哥講過既野....算把啦. 都冇人記得. [ 本帖最後由 Epxaiual 於 14-2-2018 20:48 編輯 ] 附件 1487253399_1e71.jpg (57.5 KB) 14-2-2018 20:45
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MG-42 ~Chechnya Stalker~ 禁止發言帖子 2182 積分 42861 Like 41 來自 Stalingrad 在線時間 1199 小時註冊時間 19-3-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	164^# 大中小發表於 14-2-2018 21:53 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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Dave

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165^# 大中小發表於 14-2-2018 22:13 只看該作者

引用:

原帖由 MG-42 於 14-2-2018 21:53 發表

上得粉嶺公路call上總部... 唔會元朗,上水,粉嶺,大埔 4個地方夾埋都抽唔到3,4部車出來欄路嘛?

剛搵資料原來:
香港警察車輛為隸屬於香港警務處的官方陸上交通工具，至2014年共有約2,500輛。

其實你地有冇渣過車...

元朗去上水行100km，之後過左大埔路口開始收80km，100km 是合法，既然講得高速行駛即係100 以上，
一般來說100km 路常態d 人是行110 左右 ( 因為10km 的話快相機唔會閃，超速控罪最少10km 以上 )
我好溫柔咁當佢行140km...

好吧元朗派車出黎，元朗去粉領行100km 要20 mins，
而家任務係6 分鐘之內到...最少要開330 km 以上先追到架車...
粉嶺交通部係沙頭角，21 分鐘到事發地點就不要提了，
說比較近的上水警署，都講緊10mins ( 已經唔計個警察要上車出車場 )先到現場，
想六分鐘到達的話行200 公里去吧。未計疑犯行緊 140 km ( 或以上 ) 高速逃離中。

唯一方法只有call 當時在事發地點巡邏中的交通警而已。

麻煩大家吹水還吹水，唔好離哂地又話叫十架八架沖鋒車來落閘放狗...隨意門嗎？

原創小說：黑鷲

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