我只係對蘋果報既報導有點....好奇.
引用:
2007年與台灣斷交，並與中國建交的哥斯達黎加，當時獲中方贈予1.3億美元（約10.1億港元），不過中方同時承諾的10億美元（約77.8億港元）煉油廠及4億美元（約31億港元）公路則未有下文。美國政府近期提醒發展中國家，與中方來往時，不要陷於債務泥沼，以免被削弱主權。
2014年11月: 哥斯達黎加總統及中國國家主席，同意在巴西首都召開會議期間，再次審議聯合重建煉油廠項目條件。
兩國最初於2008年簽署了框架協議，包括中國參與石油項目，特別是哥斯達黎加沿海Moín煉油廠的升級和擴建，投資額為15億美元，當中9億美元來自中國國家開發銀行貸款。
但來自哥斯達黎加社會組織及政界的批評及反對，令計劃項目數度停頓。
哥斯達黎加總統辦公室在公佈中表示，北京方面已經接受了哥斯達黎加希望重新談判該項目的請求，其目的是“解決合約中的不一致的問”，兩國迄今已投資超過5000萬美元。
2016年4月: 哥斯達黎加國家煉油廠（RECOPE）周四下午發表聲明，RECOPE取消了一個10億美元以上的煉油廠項目。2015年1月RECOPE宣布將進行一項新的可行性研究，並在Moín的工廠進行了關於提煉生物燃料的討論，但雙方最終無法達成協議。
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2017年11月: 哥斯達黎加國家道路委員會（CONAVI）將於2017年11月20日發布一項法令，開始修復和擴建Ruta 32公路107公里的建築工程。
公共工程部將授權CHEC開展初步工作，安裝所有相關設備。實際建築工程將於2018年1月開始，包括加固沿線的36座橋樑。工程預計在34個月內完成。擴建預算為4.95億美元，其中3.95億美元來自中國政府的資金，另外1億美元來自哥斯達黎加政府信貸額度。
