純個人諗法:
RAS應該係97年左右開始有, 果時KAC間廠仲響Vero Beach, 只有70個員工.
2001年米國政府叫佢擴充去應付黎緊既訂單, 於是至搬去Titusville, 兩者相隔大概50KM吧, 規範大好多員工爆到上3-400人.
我一向覺得中小企生產管理唔係美國最強既地方. 軍用品大前題係Spec統一, 唔影響結構性既細節唔重要.
記唔記得果時好追求KAC 略帶紫色既骨? 講到好勁好獨門秘方甘. 我去睇其他人地D行業生產技術資訊, 至知出現紫色普遍係陽極時QC出左問題, 雖然唔一定影響氧化層本身功能. 呀公既訂單, 既然過到Spec, 就自然出到門口.
甘多廢話即係想講乜?
1. 搬廠期果幾年, 個人覺得一定有好多參差. 例如你話既雷刻我見過字體kerning上有分別, 見過冇日期, 連635214字串我都響綱上見過確認到係真的.
2. 骨既陽極就一定係跟MIL-A-8625 規格做的. 但邊種? 唔知. 陽極大家都係按spec做, 但sealing就未必. 手上有既KAC骨, 表面都有種唔係最平滑而粉粉地既感覺, 最近似係 Larue小配件果種感覺. 唔平滑而粉粉地, 我既埋解係 A.氧化㞓密度 B.氧化㞓在表面建立及食入鋁本身既厚度比率, 加埋C. 最後sealing既做法.
3. 任何野, 一旦大量生產, 就冇乜神奇可語. 廿九年前一碌RAS可以定價350美金, 只係因為冇人做, 同佢至有一個明確既spec. 一旦普及化, 呀水都比錢做tooling去生產, 就其實只係車件鋁加工. 井記V記G記如果有個明確既品質/規格spec, 生產過程過埋certification, 佢地都可以係真品, 問題只係佢地冇需要甘做, 玩具啱唔啱spec關人咩, 佢地可以只睇成本/供應效率, 而自由採購/外判. 反而馬記呢種就一般都冇呢個問題, 因為佢既錯數往往本身就係一個明確既spec.