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神奇,頂級,超卓.....[直升機迷請入]

CWHS 指揮部士官長帖子 307 積分 12524 Like 3 來自 Hong Kong 在線時間 1446 小時註冊時間 13-8-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	16^# 大中小發表於 22-7-2010 19:08 只看該作者比多個sample, 係真定係PS? 有攝影常識的會易明D. http://www.google.com.hk/search? ... g+blade&spell=1
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FaiFaiHK 一級准尉帖子 869 積分 16001 Like 0 在線時間 729 小時註冊時間 27-2-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	17^# 大中小發表於 22-7-2010 21:31 只看該作者其實中五phy都有講過點解影出黎隻螺旋槳好似會定住左咁...唔難的
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7285 士官長窮鬼新手帖子 230 積分 6079 Like 0 來自人間在線時間 573 小時註冊時間 5-5-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	18^# 大中小發表於 23-7-2010 19:20 只看該作者 level flight 都仲有可能係frame rate 但pitch up/ down 又yaw 主螺旋槳點會唔變速呀???
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張y 士官長帖子 293 積分 6458 Like 0 在線時間 477 小時註冊時間 1-1-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	19^# 大中小發表於 24-7-2010 00:29 只看該作者你其實自己試下用dc仔影直昇機都會有呢個效果
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Royal_9413 中尉帖子 3336 積分 71699 Like 0 來自皇家空軍在線時間 3516 小時註冊時間 10-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	20^# 大中小發表於 24-7-2010 00:35 只看該作者引用: 原帖由張y 於 24-7-2010 00:29 發表你其實自己試下用dc仔影直昇機都會有呢個效果讚好中學物理有教皇家空軍
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bonzonie 上尉帖子 5934 積分 84515 Like 4 在線時間 3377 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	21^# 大中小發表於 24-7-2010 00:50 只看該作者引用: 原帖由 7285 於 23-7-2010 19:20 發表 level flight 都仲有可能係frame rate 但pitch up/ down 又yaw 主螺旋槳點會唔變速呀??? 我都有諗過 "BREATHE..... Keeps you calm under stress.... "
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CWHS 指揮部士官長帖子 307 積分 12524 Like 3 來自 Hong Kong 在線時間 1446 小時註冊時間 13-8-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	22^# 大中小發表於 24-7-2010 01:05 只看該作者引用: 原帖由 bonzonie 於 24-7-2010 00:50 發表我都有諗過提示一: 直升機要控制升降是否一定靠控制 RPM?
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張y 士官長帖子 293 積分 6458 Like 0 在線時間 477 小時註冊時間 1-1-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	23^# 大中小發表於 24-7-2010 01:16 只看該作者引用: 原帖由 CWHS 於 24-7-2010 01:05 發表提示一: 直升機要控制升降是否一定靠控制 RPM? BLADE角度也可?
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CWHS 指揮部士官長帖子 307 積分 12524 Like 3 來自 Hong Kong 在線時間 1446 小時註冊時間 13-8-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	24^# 大中小發表於 24-7-2010 12:07 只看該作者引用: 原帖由張y 於 24-7-2010 01:16 發表 BLADE角度也可? 對位於Pilot旁的Control Lever叫做Collective Pitch Control(Lever), 而成日見Pilot將佢拉上拉下亦唔係堆大堆細Throttle, 而係控制緊個main rotor blades angle. 一般要郁部直升機係唔會直接控制throttle
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jackieyue

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25^# 大中小發表於 24-7-2010 12:12 只看該作者

引用:

原帖由 CWHS 於 24/7/2010 12:07 發表

對
位於Pilot旁的Control Lever叫做Collective Pitch Control(Lever), 而成日見Pilot將佢拉上拉下亦唔係堆大堆細Throttle, 而係控制緊個main rotor blades angle. 一般要郁部直升機係唔會直接控制throttle;Mi ...

師兄勁呀!!!

不過小弟完全唔明...

"The only thing we have to fear is fear itself" Franklin D. Roosevelt
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CWHS

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26^# 大中小發表於 24-7-2010 12:15 只看該作者

引用:

原帖由 jackieyue 於 24-7-2010 12:12 發表

師兄勁呀!!! 不過小弟完全唔明...

http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E7%9B%B4%E5%8D%87%E6%A9%9F

引用:

* 總距操縱桿（Collective Pitch Control）

簡稱總距桿，用來控制旋翼槳葉總距變化。總距操縱桿一般布置在駕駛員座位的左側，繞支座軸線上、下轉動。駕駛員左手上提桿時，使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距(即所有槳葉的槳距同時增大相同角度)使旋翼拉力增大，反之拉力減小，由此來控制直升機的升降運動。通常在總距操縱桿的手柄上設置旋轉式油門操縱機構，用來調節發動機油門的大小，以便使發動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化後的旋翼需用功率相適應。因此，該操縱桿又被稱為總距油門桿。

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bonzonie

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27^# 大中小發表於 24-7-2010 12:50 只看該作者

引用:

原帖由 CWHS 於 24-7-2010 12:07 發表

對
位於Pilot旁的Control Lever叫做Collective Pitch Control(Lever), 而成日見Pilot將佢拉上拉下亦唔係堆大堆細Throttle, 而係控制緊個main rotor blades angle. 一般要郁部直升機係唔會直接控制throttle;Mi ...

明白了 , 師兄果然係飛機王

我成日打bad company 2 以為得推大Throttle先得

"BREATHE..... Keeps you calm under stress.... "

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mkmonkey 四級准尉帖子 1061 積分 30346 Like 7 在線時間 2487 小時註冊時間 2-9-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	28^# 大中小發表於 24-7-2010 15:33 只看該作者如果係 frame rate ... 係咪指佢出現 beat 既問題 ... ? 當架機既 Rotor 為 400 RPM，咁即係約莫一秒鐘 6-7 轉。只要你部 VIDEO CAMERA 個 frame rate 同佢一樣，理論上就會出理上面既情況 ... 不過就去到另一個問題，就係點樣 tune 到個 frame rate 同佢一樣…？
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Sacred 上級士官長 MSgt. 帖子 316 積分 9202 Like 0 在線時間 914 小時註冊時間 11-3-2008 個人空間發短消息加為好友當前離線	29^# 大中小發表於 25-7-2010 01:30 只看該作者引用: 原帖由 CWHS 於 22-7-2010 19:08 發表比多個sample, 係真定係PS? distorted by vertical traveling focal-plane shutter?
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張y

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30^# 大中小發表於 25-7-2010 03:22 只看該作者

引用:

原帖由 mkmonkey 於 24-7-2010 15:33 發表
如果係 frame rate ... 係咪指佢出現 beat 既問題 ... ?
當架機既 Rotor 為 400 RPM，咁即係約莫一秒鐘 6-7 轉。
只要你部 VIDEO CAMERA 個 frame rate 同佢一樣，理論上就會出理上面既情況 ...

不過就去到另一 ...

基本上係撞彩
大家試下都會有機會影成咁- -

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