rho837

So far the CO2 mag running fine but very "Fan" screw into the TangoDoVVn mag shell! Now I can drop the ARX mag on ground no problem.

rho837

YYE GBBR (豬咪咪鉤佬) 叉氣夾的主要問題在於(只是本人認為)是物料質量或生產品質控制:-

1) 物料為金鐲身(壓縮氣缸)好可能用TOPGAS或紅氣時輸入的氣壓過高令缸身(缸邊)輕微脹大"變形"所以道致襯墊蓋(長方彎形蓋)漏氣.

2) 金鐲身可能有微小之砂孔或裂文, 之前亦發現氣芯位內有裂文(不過軍軍軍以換了隻新夾).

實際上YYE叉氣夾設計係好好(同樣YYA夾都係好夾)因為YYE唔需要換膠頂嘴(有膽式), 氣化表演好穩定. 希望有一天PROWON會出7075-T6 CNC YYE叉氣夾連MUGPUL PTS P-MUG膠殼, 最好造個PU防振隔溫內膽.

如果高質量及高品質控制, 啲夾又結實又耐用唔容易漏氣, 一隻賣HK$800.00係冇問題 (七隻都只係HK$5,600.00大部份人續隻買都買得起), 大家齊齊支持高質數GBBR叉氣夾, PROWON你地現在快喲"起錨"造呢隻YYE夾比我地用啦.

[ 本帖最後由 rho837 於 24-6-2010 17:27 編輯 ]

rho837

#41

C-Hing, 點解我話有可能同小小變形有關, 唔咪"9up", 就係第一批YYE夾漏氣而軍軍軍只係換夾冇整, 我條氣唔順就拿左其中一隻漏氣夾給個專門安裝"切"引擎既車房佬, 拆灑隻夾睇睇吓時佢話唔應該用鑄鋁合金會"變形"小小肉眼看不出就出事(漏氣)! 佢用把精準尺卡內外壁厚薄及距離發現頂位闊啲啲及變形(邊走位), 原因係可能我地用top gas, red dot gas等大壓力氣道致即時漏氣或本身QC問題, 同時個方-ring太大有彎形增加缸邊漏機會, 佢都用類gasket sealant密封隻夾但校果唔理想, 都重係漏氣!  不過你講呢"三種size既o-ring就可以走天下"? 是否你自已去類似NOK啲門市到配嗎? 我買LXT氣夾配件, 又用CO2夾打, 所以漏氣不是大問題. 之前睇過位YYE玩家隻夾爆炸個樣, 見到都怕怕! 唉! 為有買多幾隻CO2夾啦.

rho837

Ah! Yeah, maybe because we torque up the bolt after seal up the piston head for engine building as usual practice as the piston head has grooves for gasket seals, but this may not be the case for our YYE mags (no grooves). Thks C-Hing

Also, could you tell us the sizes of the 3 O-Rings you use.

[ 本帖最後由 rho837 於 26-6-2010 12:55 編輯 ]

rho837

我又係第一水! 嘩佬走位! 我買LXT嘩佬! 冇再走位! 好啲啦!