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G&P WOC 黑膠飛機磨損一問(已補圖)

有相睇會好啲
通常會撞到切氣片所致
引用:
原帖由 sunytwtp 於 23-3-2018 22:51 發表
目前是左右兩邊都磨損(我意指槍橫放,由彈匣井看下去得上下變邊),使用的是g&p的pmag。
飛機是g&p自己的黑飛機。

暫且口字沒有破裂,不知道日後仍會惡化下去?

新槍打個五匣不到口字就被削去不少。

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之前我有支全原裝wa m4 轉用gp白飛機,起初我唔用切氣片的,井口位完全無事,跟手一插隻未拆走切氣片既彈匣就削走咗井口角位
白飛機太貴,iron過隻用料好過佢都不用200元
但你兩面都被削走我建議你走成份前節(連菊花座)然後入匣向後拉Bolt,係前面望入去睇下撞到邊到所致

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沒有太大問題,但密氣要求要較高
只是玩下,如有問題,本人不會附上任何責任

[ 本帖最後由 siriochow 於 26-3-2018 16:52 編輯 ]

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我都有興趣了解及想幫你,正啲相呢睇下先

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我都有興趣了解及想幫你,正啲相呢睇下先

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我都打開咗我其中一支後期買的豬p,發現同你的井口傷痕完全一樣,首先切氣那面隨了給切氣刮傷外還會碰到針座所致,因下身撞針座位比撞針座公差較大 ,而另一面站時我還在硏究中,不過我念好大機會都係同一問題

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少玩,大約4-500發,個撞針座太接近個井口位,加上佢又鬆,所以必撞,你相中下方角位削得特別深過條傷痕應是由撞針座所致

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這個位不只是wa系統有,其他牌子m4系統都有類似,但其致命位有小不同,有時間我應該會搞搞佢

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