【明報專訊】高院今年4月裁定港珠澳大橋工程環評報告因欠缺「基線評估」，不符法定要求；政府為免大橋工程受阻提出上訴，昨獲上訴庭推翻環境評估報告須做基線評估的做法。上訴得直的港府隨即表示，大橋工程開支因官司延誤而上升65億元，將盡力爭取今年底上馬，以趕及如期於2016年通車。
上訴庭推翻環評須做基線評估
不過，引發官司的66歲東涌居民朱綺華昨突然大呼「做咗傻婆」、「矇查查」，更指對官司並不理解，她只是聽從別人的說話而挑戰政府，但拒絕透露背後的人是誰（詳見另稿）。
朱綺華的代表律師黃鶴鳴在官司後到朱的住所與她商議，他在門外回應無綫電視記者查詢時說，認為朱綺華是說「晦氣說話」，他指朱曾透露近月受到很大壓力，「有少少崩潰」。他強調朱綺華是自願提出訴訟，無聽過她說過是受人擺佈，由於案件經過法援署審批，不可能涉及不法「包攬訴訟」問題。
律師稱婆婆自願興訟
由於朱綺華曾就大橋污染問題向公民黨地區辦事處查詢，令外界質疑公民黨在背後策動官司。公民黨主席余若薇回應，作為政黨不會參與官司，但市民可向有法律背景的黨員求助。她強調，無人可以逼市民提出訴訟。律師會前會長王桂壎亦稱，若律師游說別人打官司，但不涉及利益，便不構成「包攬訴訟」。
若朱婆婆不再向終院上訴，港府日後則可按上訴庭就撰寫環評報告的要求，處理機場第三條跑道、焚化爐及港鐵沙中線工程的環評報告。
另外，網上組織「愛護香港力量」召集人王智東說，今日會到灣仔警察總部請願，要求警察徹查港珠澳大橋是否涉及包攬訴訟。
運輸及房屋局長鄭汝樺歡迎裁決，她表示政府將立即啟動港珠澳大橋本地工程的撥款申請程序，爭取大橋今年底前動工，如期在2016年通車。她又指受訴訟延誤，工程開支上升65億元，原本600億元的造價已上升至665億元；另外，政府要修改一些建造方法壓縮時間表，如增加用海砂加快沉降穩定地基等。
鄭汝樺說，若工程不盡快展開，成本會進一步上漲，呼籲原訴人三思是否再提上訴。政府發言人補充，若工程再延誤，大橋每天造價將增加3100萬元。
上訴庭3名法官同意原審法官霍兆剛的觀察，指本司法覆核並非要討論興建大橋項目是否適合，或是在《環境評估條例》中的「技術備忘錄」及「研究概要」中對保障公眾健康是否足夠，又或是剛實行的空氣質素指標是否不足，上訴庭強調「政策不是法庭的事」，「但毋容置疑的是本港的空氣質素確是引起關注……但法庭只能引用法律，司法機關不能控制環境，這是行政機關的角色」。
指條例列明須採減污染措施
按照現行環境影響評估制度，項目推行者必須依據《環境評估條例》所指，按「技術備忘錄」及「研究概要」的規定撰交環評報告，原審法官認為有關目的，是為了量度工程帶來的環境影響及保護環境，及引申認為環評報告必須包含基線評估，才能有效評估工程對環境的影響。
惟上訴庭同意代表政府的資深大律師余若海所指，兩份文件沒有明文規定環評報告要包含基線評估及評估準則，加上由於兩文件已規定項目推行者要採取措施將污染減至最少，上訴庭認為環保署長即使沒有有關的基線評估，亦能決定採取減低污染的措施，故推翻原審法官的裁決。
【案件編號﹕CACV84/11】
http://hk.news.yahoo.com/港珠澳橋年底動工-造價升65億-港府贏上訴-爭如期2016通車-220050301.html;_ylt=AgSImgXyrshxIUjYCxFZDPqdn8h_;_ylu=X3oDMTQzMDhxbTN0BG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnA2IyYTdhN2VkLTBmNDktM2VmMy04ZjMyLThmMDgzZmJjNWZiMgRwb3MDMTgwBHNlYwNNZWRpYVN0b3J5TGlzdAR2ZXIDMjllNjA1MjAtZTk1NC0xMWUwLWJlZGItMDVmZGNkOTQwZTFm;_ylg=X3oDMTFqY2k4Y2lnBGludGwDaGsEbGFuZwN6aC1oYW50LWhrBHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0AwRwdANzZWN0aW9ucw--;_ylv=3
繼五衰公頭後,又多樣野要大家找數喇
