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[G&P] 越戰經典---Colt CAR-15

師兄支 car15 的確正。恭喜入手好槍。 看了圖之後,小弟有好奇一問, ching 支 gp 個buffer retainer 同lower receiver 均採用真槍設計, 而支 bolt 也有裝了延長零件。 與一般的gp gbb 不同。難道 gp 改用真數??請師兄們指教指教。

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 16-3-2013 10:57 編輯 ]

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回覆 17# 的帖子

原來如此,謝謝Loveless兄解說。

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 16-3-2013 12:47 編輯 ]

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回覆 48# 的帖子

kai_matt兄,關於bolt lock 小弟有少少心得,不知可否幫助。  不能lock bolt 的原因如果是支 bolt 的 角位出現過快的磨損,很有可能是bolt catch未能在空匣「完全」升起,以至bolt catch 同 bolt 角的接觸面積過細,回鏜的force不變,impact面積少自然壓力大,每次lock bolt 同 release bolt均受了過大的壓力,bolt角自然加快磨損。 測試方法如下:
1 拆除上身 buffer bolt
2 將空匣放入,
3 按下彈匣入彈的彈弓
4 放
5 check check bokt catch 是否完升起
如果bolt catch 未完全升起,無論如何改用鋼件,bolt 或 bolt catch 都會比正常快報癈


問題的成因是bolt catch 是有一條小彈弓防止它在沒有匣或非空匣的時候,不必要地升起,彈匣彈弓的力未能完全over come小彈弓的行程(力) 因此bolt catch 不能完成升起。
換一條彈力小一點的小彈弓,直至匣能完全推起 bolt catch 便可。

小弟兩支gp 的 gbb都這樣小改過,bokt lock 問題明顯改善。

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 18-3-2013 13:12 編輯 ]

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回覆 52# 的帖子

從 you tube 學到,有外國 ching 在 bolt catch 底貼牙籤攝厚,從而提高bolt catch 不過小弟用了上文的方法,沒有試這一個牙籤 solution

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