hansoncheung

bolt1.jpg (27.81 KB)

1-6-2010 03:09

bolt2.jpg (23.57 KB)

1-6-2010 03:09

買了個星期, 打了一支猛將就發現 Blow Back 無力 , 打開槍一看, 便發現以上問題   , 請師兄們救救小弟, 教一教小要怎樣做 ...

Bolt carrier 磨蝕的地方, 是由HAMMER的撞擊所造成的, 因和HAMMER對過, 形狀剛剛好;  但小弟打開RECEIVER 將 BOLT CARRIER 推到最後, HAMMER 應該是不會去到磨蝕的位置, 除非BLOW BACK 的力太大, 連BUFFER 軟膠都完全壓平了....

另外,  bolt carrier 磨蝕地方也因撞擊而變了形, 弄破了o ring.....這次真是......  

請問ching們, 小弟應該要買什麼東parts 或有什麼做法可以避免這個問題, 機械零件一般wear是可以接受的, 但打了一支top gas 就爛了就有點那過..   應該是有些地方出了問題, 請高人ching 指教!!!!

小弟應該要買過個bolt carrier 同oring, 請問ching有什麼牌子推介....
小弟買了新槍本應很高興, 但現在真的很煩惱 .....請高人ching指教.....

感謝...

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 1-6-2010 03:22 編輯 ]

hansoncheung

感謝師兄們的回答,   

支 BOLT CARRIER 爛成o禁都要買過支, 小弟用原裝g&p身, 師兄有沒有裝得落的bolt Carrier  介紹, 謝謝!!

hansoncheung

超感激各師兄高人們的幫助及耐心的分柝,            

ssd兄: 支BOLT未爛之前小弟並未試過將bolt同飛機分開, 而爛之後分拆時側面的小片還在, 所以bolt未蝕的初期, 小弟估計相信飛機是沒有離開過支bolt的, 所以那時還運作正常.  但打下打下, 越打越蝕, 支bolt蝕到入肉, 師兄所言的問題便出現, 最後blow back 出事, 一打開便出現這個場面.... .  小弟非常感謝師兄的解釋, 讓小弟明白gbb的操作.

gainax 兄: 從你post的相片中, 雖然支你支gp bolt 打得不多, 但在bolt 頭中間的的地方有個小凹位, 情況如小弟支bolt 初初打的時候一樣(當時以為是一般的wear, 沒有理它), 相信打下打下很有可能也會越打越蝕.  很明顯gp的設計有一點問題, 希望他們能改善.
x!! x!!
0050100兄, 謝謝你的建議, 小弟會執執的.

小弟今天買了個active的實心 buffer, 但還未支bolt, 未能試....請問買那隻bolt 好......

多謝各師兄的相助

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 2-6-2010 09:43 編輯 ]

hansoncheung

UPDATE:

小弟買了硬BUFFER 及在旺角明X 配了ORING, 執好BOLT 的破爛部份後.  在BOLT底噴上黑色油來進行測試.

結果刮花黑色油的地方離BOLT底邊緣還有數MM的CLEARANCE.  即HAMMER再不會撞到BOLT底邊了.

另外, 友人新買的另一支 G&P GBB (TANK, 行正壓飛機) 的BOLT底邊也開始有由HAMMER 撞擊而造成的小痕跡.  他現在已換了硬BUFFER, 問題應不會惡化.

小弟的GBB事故及測試證明了G&P 的的BUFFER過軟, 很有機會導致HAMMER撞擊BOLT底邊而引發其他零件的損傷，建議各位如果買了G&P 的 GBB 後, 立刻換個硬BUFFER, (只不過是60 - 80 元).

小弟相信, 如果G&P 有做LOADING TEST, 好似宜家家私有個裝置試抽屜一樣, 以PROTOTYPE或抽取一兩個樣本不停開槍數千到數萬次 (相信不會加大太多成本), 這樣的問題他們一定發現及解決......作為香港人, 真的希望本港的氣槍品牌能做到更有質素的產品, 不會比台灣的產品比下去....

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 5-6-2010 11:15 編輯 ]