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空難大奇

我覺得係無奇跡,只係因為有個出色既機師!
機師好野!

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[ 本帖最後由 Boniface 於 17-1-2009 15:13 編輯 ]

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回復 18# 的帖子

呢個就係考機師功力喇

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回復 20# 的帖子

咁耐以黎計油出錯好似得一單,個單唔係計錯數,係個陣岩岩英制轉公制,個架係737,大約7,80年代
我諗你記錯左搞錯左喇佢無哂酒既原因係油喉穿左,係大西洋上空無哂油,係靠飛機上把風扇黎發動電力,維持d儀器運作

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睇得太多mayday,搞到我搭飛機都驚驚

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好多人本來係未死,但係因為架機上有鈾原素,加上日本仔唔肯俾美軍幫手,延遲左救援
唉......

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好多時空難就係因為機師同d儀器溝通上出現問題所致

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其實日航個單係有得救ga
如果個機師識控制兩邊引擊輸出,係可能控制到飛機轉向
http://zh.wikipedia.org/w/index. ... amp;variant=zh-hant

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一單係菲航呢個,一單係DHL,仲有蘇城個單,可惜個單降落既時候失去平衡失敗左...

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死人日本仔自大到暈
同當年唐山大地震中國政府一樣,面子緊要過人命!

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回復 41# 的帖子

http://zh.wikipedia.org/w/index. ... amp;variant=zh-hant
其實台灣呢單最離譜,機長唔相信儀器,以致操作錯誤
不過佢做到一個飛機司最應該做既野,安全降落,所先佢都算係稱職既
架飛機係咁既狀況下仲降落到,佢應記一功
維基呢張圖唔清楚,mayday播出黎,架機真係好似打完杖一樣

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