白車有錯？
救護員會︰讓路宣傳欠成效 司機意識仍不足
(明報)2010年3月1日 星期一 05:10
【明報專訊】消防處 救護員會副主席屈奇安指出，救護車長不易為，同時要面對其他司機讓路意識低、訓練不足、工作量大及服務承諾四重壓力。
指車長受訓16天不足
屈奇安說，消防處因削減資源，兩、三年前把救護車長受訓時間由3周減少至兩周，經員方擔心影響安全、多番反對下，處方近月才把車長受訓時間增加兩日，但屈認為車長只接受16日訓練仍然不足。屈奇安說﹕「車長欠缺訓練，撞車風險自然大。」救護車出勤率驚人，每年最少有逾60萬宗救護車召喚（平均每分鐘有逾1宗），再加上12分鐘到場的服務承諾，令救護車人員時刻面對沉重工作壓力。
雖然消防處近年加強宣傳讓路予救護車，節省救人時間，但屈認為成效一般。他說﹕「本港普遍司機讓路意識一般，九龍區情况最差。」
的士小巴﹕讓路與否難抉擇
對於讓路予救護車問題，的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪持另一種意見，他說﹕「不同部門的緊急車輛響起警號後，經常如同『急先鋒』在路上高速飛馳，隨時會對其他車輛及途人造成危險，有時想讓路，又怕影響其他人和車，不讓路又被指摘，令人無所適從。」
