Boniface

引用:

原帖由 gd1893 於 4-8-2010 10:24 發表
咁諗野又唔駛諗到咁極端既，做個 盡責 同 為他人設想 既駕駛者真係咁難?

網上關於「防衛性駕駛」既中文材料唔多，
唔介意的話，同你分享一下呢個外國網站，都應該解答到你既問題。

http://kidshealth.org ...

呢d係加拿大學車時有教
雖然我地慣左揸得快
但係就係因為揸得快，所以要預測前面發生什麼事，可以預早作出反應
不過真係好多盲毛俾人響要嚇到即刻break
但其實如果個司機真係急停，而佢後面個架收唔切，只係會有意外
但點講都到，一定係轉線那個錯

Boniface

引用:

原帖由 亞延 於 5-8-2010 03:07 發表

果條係快線,老老實實我渣車都唔會刻意留意26響中線做咩...因為我唔會預佢入線,
其實睇返片我同朋友都講好多次,俾你50km...果道反應距離得隻半車位都唔知有無...
大腦反應+汽車制動架車急停到反都要大半個車位啦, ...

不能同意得更多
同堆我真係唔覺佢有超速係段片度，佢起左步先無幾耐，仲要用隔離d大車比？
個d大車平時無塞佢都蝸牛咁爬上山，更何況岩岩係半路停左係度，要重新起步過？

Boniface

引用:

原帖由 Hkpolice-Psu 於 5-8-2010 11:09 發表


我諗問題係, p牌根本唔入得快線, 條快線對於p牌來講等同劃左條雙白線, 咁佢咁cut入尼, 同cut雙白線有咩分別?

所以佢衰硬
一來通常撞車一定係轉線的錯，第二佢無打燈,shoulder check，第三P牌行快線錯上加錯
仲有咩好講