F-CK-1戰鬥機
F-CK-1戰鬥機是中華民國在美國技術協助下設計開發的一種輕型超音速噴射戰鬥機，具備視距外作戰能力；在中華民國空軍的規劃中，F-CK-1與購自法國的幻象2000-5及購自美國的F-16A/B構成其台海空中優勢作戰的主力，其中F-CK-1負責中低空防禦。
1980年代，在中華民國總統蔣經國的指示下，中華民國國軍展開「自製防禦戰機」（Indigenous Defensive Fighter，IDF）的研發，以取代逐漸老化的F-5自由鬥士戰鬥機作為空軍的新一代主力機，於是產生了中華民國建軍史上最大的自製武器開發計劃——「鷹揚計劃」。1988年12月10日第一架「IDF」原型機出廠，1992年成軍服役；該戰機型號為「F-CK-1」，其中「CK」代表「經國」二字威妥瑪拼音「Ching-kuo」的縮寫，並命名為「經國號戰機」，以紀念蔣經國。
當航發中心開始生產F-CK-1後，2001年中華民國軍方展開「翔昇計劃」，以提升「經國號戰機」（F-CK-1A/B）的性能，漢翔時期對F-CK-1的升級方案進行探討以應付對岸共軍日益增加的空防威脅，經研析後把升級計劃分為航電系統與武器系統兩大部分。2006年，第一架「翔昇機」試飛成功，2007年3月27日，F-CK-1C/D型戰鬥機正式公開，並命名為「雄鷹號戰機」。
經國號戰機的進氣口具有高攻角優點，而進氣口向機身內部彎曲縮小的設計，讓戰機在高攻角時不會因為發動機進氣量不足而發生失速的優點，此外由於進氣口向內彎曲使得發動機所產生的餘熱較不易散失，無形中減少了飛機的紅外線特徵加強了匿蹤性。此設計後來也獲得法國空軍疾風式戰鬥機和美國空軍F-22戰機採用，美方人員曾說「你們在無意中造就了一個有隱密潛力的進氣道，恭喜了。」[1]。另外座艙彈射椅傾斜30度，可協助飛行員承受較高的G力。操縱桿和F-16戰機一樣，置於飛行員右手處，並配有手置節流閥控制系統（HOTAS，Hands On Throttle And Stick)，並採用全罩式的淚滴式座艙，飛行員擁有良好的視線範圍。
經國號戰機有9個掛架（Pylon），分別為左翼端，左翼外側，左翼內側，左發動機進氣口外下方，右發動機進氣口下方，機腹中線，右翼內側，右翼外側，以及右翼端。
擔任對空作戰任務時，外掛兩枚中程空對空飛彈(天劍2型)四枚短程空對空飛彈(天劍一型)與兩千公升油料（約528加侖），於左右翼外側以及翼端掛載天劍一型飛彈各1枚，機腹中線搭載天劍二型飛彈2枚（縱列半埋於機腹），左右翼內側掛載1041L副油箱各一具，這是經國號戰機最典型的空優作戰武裝。在經國號戰機座艙左後方設計有一具20mm 6管M61A1火神式機砲可用於纏鬥空戰或對地攻擊，備彈400發左右。
擔任對地任務時，左右翼翼端各掛載一枚天劍一型飛彈；掛載MK-82通用炸彈（500磅）的話，機腹中線掛架可掛載2枚，其他掛架可各搭載1枚；如果掛載MK-84重型通用炸彈的話（2,000磅），左右翼內側，以及機腹中線可各掛載1枚；CBU-20石眼集束炸彈（Rockeye）最多可掛載10枚；燃燒彈7枚；火箭莢艙3至4具；左右翼內側，以及機腹中線掛架可以各掛載1具1,041L或是568L副油箱。
我睇新聞聽到[I DO FLY]比人話係[I DON'T FLY]
真係笑左出尼
