loveless

一定會想同Marvel 傾植入式廣告.
下個Tony Stark唔見o左架Audi

[ 本帖最後由 loveless 於 30-11-2016 22:27 編輯 ]

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成個深圳都轉型緊去智能電池推動巴士,
係目前全球最大規模的電巴士hub,
對一個城市/社會是好是壞有眼見

loveless

引用:

原帖由 queen 於 1-12-2016 12:20 發表
純機械研究，唔關係咪大陸

四條軚四個摩打，每個摩打都總有少許差異，即使相同輸入，扭力轉速都一定有出入，車行得慢可能無事，但車速快的話呢啲小差異隨時出事……以現時科技真係可以做到電腦控制四 ...

我覺得好勁. 係金字塔頂級軟硬件配合.
一個比喻可以係o甘多年來全世界玩家都未tune到一架絕對同步的DJI 航拍機.

話時話, 120萬美金唔係售價, 係頭6架每架的成本價.
NextEV 有2000個員工, 合作伙伴係JAC, 未來計劃一定唔係只限於"富人玩意"..

loveless

引用:

原帖由 JBL 於 1-12-2016 12:48 發表

香港以經一路被深圳拋離，仲要不斷全方位反乜及物泛政治化，死得。

冇人會死既
中國從前落後好多, 佢地冇死
蘇絲黃時代香港都好落後, 都係冇死.
放鬆放鬆

loveless

有時觀眾同傳媒都偏向簡化地將紐倫堡圈速作為一個指標,
上面有師兄提到GTR,
那次數據正正就係曰產瀨左公關災難,
架車後來被踢爆唔係量產, 而係單一針對紐倫堡賽道調出來的減磅車.

其實所有貴到離晒罩既頂級科技, 不論係富人玩意好軍事用途好登陸月球也好, 都係為未來平民化開路,
好多時 R&D 階段總要夠吸引才會有機會得到所需資源.