loveless

唔係話無成功既路釘截停高速車個案,
但見到既例子, 絕大部份都係時間車流剛好配合,
而一套路釘機會只得一次,
結果不是有把握, 不是可預計, 也不是repeatable.
風險還是同樣存在.

loveless

引用:

原帖由 MG-42 於 22-2-2018 23:38 發表


同平時查車路障一樣咁set位有乜分別,見到疑犯咪先拉出來... 對冇關係既車照pass冇影響

正常人見到前面有警車都會減慢,
而唔知後面有亡命飛車.
至於(見到疑犯咪先拉路釘出來)
真係會唔會講得太輕而易舉呢?
七人車前面幾秒車程內仲係有正常市民座駕行駛中又如何處理才正確?
一架超速瘋狂駕駛中既汽車,
有冇警察介入都好,
本身每分每秒就係一個炸彈.
係o米如果冇警察在場而不幸同樣發生連環相撞,
一切就變得係上帝意願, 合理而可接受?

其實事後吹水都吹左10日了,
19版字有冇一個係一定安全, 一定唔涉及市民, 一定成功既方案?

當然亦可以o甘講: 方案係差佬既責任.

loveless

涂生可能未撞過車未claim過燕梳..