餅

如果講經濟成效 , 我會覺得好過郵輪碼頭添 !!

只不過其他省份平咁多 , 我地每公里貴人一兩倍 , 香港地真係咁值租 ?

又係咪需要全段隧道呢 ?

去到近市區/發展密度大既區域先入隧道又得唔得

橫掂入左隧道都高速唔起 , 近站頭先入隧道起碼抵 D 丫 !!

餅

地面上行到350公里 , 隧道最高200公里(高鐵定義中最低標準)

價錢比人貴 , 唔表就有鬼...

餅

引用:

原帖由 queen 於 9-1-2010 02:26 發表


你睇吓當年起....落馬洲線嗰陣, 起條天橋喺朗原濕地個結果??

政府比人鬧到起返落隧道呀....仲敢咩...

今時今日個個著眼點都係650億

如果爆響口話米埔段照樣起隧道 , 其他起地面只需一半

個結局可能好唔同

ps : 我分辦唔到為何用隧道就唔影響生態...

有車經過自然有震動 , 人感覺唔到但動物唔係 !!

要保育就更應該遠離個區 !!

[ 本帖最後由 餅 於 9-1-2010 02:32 編輯 ]

餅

引用:

原帖由 MF 於 9-1-2010 02:36 發表


埋到香港境內, 都要開始減速埋站啦, 唔通真喺去到大角咀仙由300km/h 減?

好似搭飛機咁 , 一入到香港就扣安全帶

要大力 dup " 逼力 " !!

餅

引用:

原帖由 queen 於 9-1-2010 02:41 發表
其實喺香港咁環境....點起都死....

隧道...貴
露天....又到環保........

其實香港大部份鄉下地方, 都有"保育"嘅價值, 根本避無可避.................

可惜我諗起貨櫃場......

餅

引用:

原帖由 queen 於 9-1-2010 02:48 發表


你夠膽收貨櫃場!!!!賠到你PK呀!!!!!!!!!!

我諗起禽獸花園隔離都好似係貨櫃場...

貨櫃景都可以係樓盤特色

同海景一樣咁貴