咪住先...原裝1.1J係咪用返8"短SET計呀??
同埋1J飛機真係未必推得郁16" DMR KIT~
我冬天用原裝飛機打12" CARBINE SET都係1.4~1.5J左右~
稍熱既環境同樣設定都有可能上到1.7J的~
而打CQB同樣用12" CARBINE KIT但係落1J飛機, 就咁岩打1J~
(以上彈重至少用0.28G計算)
如果DMR KIT用1J孩機, 情況好有可能係降到火但係打唔遠/唔準~
個人愚見, 方法有二...
1. 換條內徑大D, 但長度一樣既管
GHK原裝KIT好似用緊6.03, 可以試下用6.05甚至6.08管(以DMR 16"KIT 長度計)~
好似有人提過, GHK G5 DMR KIT夏天用原裝飛機, 都頗接近香港法例上限~
2. 換返條短D, 但同樣係6.03既管...
原裝12"KIT用緊300MM管, 一般M4管14.5"應該用343MM...
你可以試下向呢個方向出發~
G5個人唔建議用134A推12"CARBINE KIT或以上長度...
