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晨早 FGC 曰8月3

Today is 8....not 5...
Anyway good morning

[ 本帖最後由 kimkileo 於 8-3-2011 08:10 編輯 ]

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原帖由 Hkpolice-Psu 於 8-3-2011 09:44 發表
Gd morning~i am havingmy breakfast~
早呀肥蠔.....

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原帖由 -leev- 於 8-3-2011 10:03 發表
骨∼魔∼令∼
魔呀少校的女皇......
sakurasakura sakura

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原帖由 ea4101 於 8-3-2011 10:25 發表
早晨…
今日屋企整鋁窗 無得訓
要唔要整個長眠過你.....

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原帖由 ea4101 於 8-3-2011 10:57 發表

唔使la死神~
我陣間自已去訓陣再溫書得la
咁發個好夢啦...

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原帖由 ea4101 於 8-3-2011 11:54 發表

CK 唔好呀…我仲有個6月台灣之旅未plan 嫁…
搭中華航空....

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原帖由 -leev- 於 8-3-2011 12:08 發表


無sakura呀
搭車去有既地方睇羅....

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原帖由 ea4101 於 8-3-2011 12:24 發表

會唔會變左直航搵你先…
咳咳........
唔答得你喎

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原帖由 Kuznetsov 於 8-3-2011 13:12 發表

good idea


華航 4月 3宗引擎故障 空中熄火

華航 A330-300機隊被員工踢爆,在近四個月共發生三宗因引擎異常而在空中熄火事件;痛批航空公司「拿乘客的生命來賭」。台灣民航局近日證實確有此事,有官員指三宗空中熄火事件「非同小可」,有潛在飛行安全風險。該型飛機現被暫停飛行長程航線。

「上機如參加波斯灣戰爭」
「上飛機如參加波斯灣戰爭。」匿名檢舉的華航員工表示,從去年 11月至今年 1月,已發生 3宗華航 A330-300機在空中引擎訊號異常事件,但公司未徹底解決,令飛行員十分擔心。其中在今年 1月 24日,該機型飛往東京的班機,有乘客在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,延誤四小時。事後查明原來是飛機燈號顯示引擎過熱。類似情況分別也在去年 11月 4日及 12月 25日發生。
經檢修發現,事件因引擎渦輪葉片基座斷裂,導致空中熄火。民航局稱已與華航和引擎製造商組成專案小組追查,除要求華航重新為引擎鍍層,並要求華航暫停該型飛機飛行的長程航線。民航局長尹承蓬表示,華航 A330班機共有 17架,其中六架飛長途。
不過,台灣立委葉宜津昨日表示,華航不能只賺錢不顧人命,要求華航將 A330機隊停飛。但交通部長毛治國認為,全面停飛要有專業判斷,將請民航局提交相關資料,由公正第三單位處理。華航則表示,過去引擎廠商美國奇異公司已經對此發出技術通告,強調只要飛行超過 18,000小時就得鍍層防止葉片斷裂,但問題是這次出問題的 3架機,通通沒超過 18,000個小時。目前華航共有這種引擎 41個,已有約 30個完成鍍層更新。
台灣《蘋果日報》/TVBS

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原帖由 於 8-3-2011 14:02 發表
Morning ..
早呀bb....

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原帖由 boni 於 8-3-2011 14:30 發表

超安全
果日同我地係跑馬地飲野果位係...
再浦頭啦喎....

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原帖由 ea4101 於 8-3-2011 14:04 發表

boni航空會唔會安全D…
我唔想咁快去搵死神你…
boni做果樹或許會好的.....
但boni"航空"就.....

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原帖由 boni 於 8-3-2011 14:56 發表

睇佢個樣就知安全啦
This is your captain....黑芝麻..嘩...白芝麻..嘩....
搭客......嘩嘩嘩嘩....

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原帖由 boni 於 8-3-2011 14:57 發表

welcome on board
抹抹你的口水先啦...

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原帖由 HunterX 於 8-3-2011 15:39 發表
早晨......

又俾大陸佬騎劫左我一日一夜..........
咁爽呀....

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