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呢啲老而不死又係應該要負責。而家啲乘客，俾嗰十元八塊扮大爺，同個巴士司機嘈，而又遇著個失控司機，一俾油送哂佢哋上路。

[ 本帖最後由 48191 於 11-2-2018 11:25 編輯 ]

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而家有時放假出旺角，搭吓巴士出去，永遠都見到巴士入面貼招聘廣告，個待遇簡直差到睇都費事睇。開工又早，收工又遲，又追更、又特更，個價錢咁樣真係搵鬼做。

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人手不足、條條Route都有指定時間開車，唔夠人唔通搵HR、IE啲PK揸咩？

引用:

原帖由 hang2 於 11-2-2018 12:11 發表


所以明知佢駕駛紀錄有問題都要請佢。

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總之乘客無L頼，攔車、X巴士司機；
司機又谷住道氣做，又驚俾人投訴、又驚遇襲。
公司闊佬懶理，有乜嘢錯，都係司機錯，客永遠大膠哂，俾又俾雞碎咁多。
似乎唔食過夜粥都唔好揸巴士。

引用:

原帖由 0o0p 於 11-2-2018 12:24 發表

當然要請啦 如果唔請夠人唔通要叫果班係背後分紅既管理層去開咩
反正出左事 以依家表面睇係司機攬晒上身 好多出於管理決政問題 有幾時見過會拉管理層去坐牢
總之乘客俾左錢就有權發脾氣 巴士公司請車 ...

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唉，唔再改善福利同人工，搵Management 自己揸不是夢。

引用:

原帖由 type38 於 11-2-2018 13:15 發表

而家文職同站長都要去考巴士牌，否則升職無望
搵HR去揸車都唔係冇可能

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嗰啲咪叫「篤油L」囉！

引用:

原帖由 gtoray 於 11-2-2018 07:12 發表


鬼咩，好多人都唔會讓巴士出
見巴士想出仲踩快d驚死跟住巴士會蝕咁