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[認真] 250KM/H 也不到, 如何叫 "高鐵"?

250KM/H 也不到, 如何叫 "高鐵"?
香港境內"高鐵"段差不多全部行隧道, 安全限制隧道內只可達180KM/H. 高什麽鐵? 那只是比現在行140KM/H 的地鐵快小小咁多嘅 "膠鐵".


高速鐵路 Wiki:
"高速鐵路是指透過改造原有線路,使營運速率超過每小時200公里,或專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路運輸系統。"

歐洲之星 - 隧道速限 wiki:
Along the current route of the Eurostar service, line speeds are 300 kilometres per hour (186 mph) except within the channel tunnel, where a reduced speed of 160 kilometres per hour (99 mph) applies for safety reasons.

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哇~ 咁咪即係香港段仲快過洲洲之星?!

咁講的話歐洲人係咪應該反對洲洲之星起隧道段呢?

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引用:
原帖由 Boniface 於 2010-1-15 13:09 發表
外國有邊條唔係行高架先得ga
同埋我唔明點解香港境內點解要限到咁低
機鐵又係咁而家高鐵都係咁,明明架車係可以推到上去,夾硬拖住佢係低波
老細... 部車推得到, 唔代表你條路可以開到架....
你明我講咩既...

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引用:
原帖由 pathfinder 於 2010-1-15 13:06 發表
計我話, 橫掂都係反高鐵, 係就反盡d, 連o個個乜野錦上路方案都唔好提la, o係錦上路出面塊空地, 搵幾十萬返新一下, 再搞直通巴連接大陸是但一個高鐵站就算la, 又唔使俾錢, 又唔使拆人地d田, 慳返6百億派返俾d市民用下 ...
錦上路有車返皇崗啦. 再唔係坐東鐵去落馬洲去福田口岸坐地鐵囉.

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引用:
原帖由 pathfinder 於 2010-1-15 13:20 發表



歐洲係外國地方, 外國既月亮係特別圓ga ma, 要反, 梗係反香港政府la~~~~
咁我就唔知啦.. 要反就反啦.

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引用:
原帖由 McDull 於 2010-1-15 13:24 發表
上海龍陽路去蒲東機場個條就真係快喇

HK收得皮啦
遲早都收皮, 唔洗擔心

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原帖由 kimkileo 於 2010-1-15 13:49 發表


佢地又係30KM路程但係可以過400KM.....仲高乜鐵呀....直駁福田香港段行磁浮...1000億啦...
益力多呀?

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原帖由 kimkileo 於 2010-1-15 13:40 發表


即係P牌渣法拉利.....
係法拉利劈街坊彎

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引用:
原帖由 deathmaster 於 2010-1-15 13:58 發表


推得到加比你開到 400km/h 又點? 未到加速到 300km/h 己經要喺深圳停站.
下一站係深圳終點站?

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原帖由 deathmaster 於 2010-1-15 14:03 發表


唔駛過關??
而家直通車係點過關架大哥...?

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原帖由 kimkileo 於 2010-1-15 14:11 發表


上海條磁浮2000年既工程用左100億人仔乍......
你又唔睇下果張咁既旅游巻有幾貴...   幾耐先返到本...

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原帖由 coke 於 2010-1-15 16:22 發表
有9鐵+直通車+巴士咩都夠晒啦

想像下, 一卡車200人, 1班車10卡, 一班2000人 每日20班, 40000人落黎...

香港遲早會比D大陸人踩沉..
你又知唔知而家一日有幾多人經陸路進出境呢?

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引用:
原帖由 kimkileo 於 2010-1-15 16:33 發表


新宿站每日有364萬人出入都未沉啦.....
踩到實一實可能你唔知啫.

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原帖由 kimkileo 於 2010-1-15 16:46 發表


未見過大蛇疴尿....
就係越黎越多尿, 唔係洗鬼咁多地方屙...
淨計每日過境車費其實每日都幾好執架.

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引用:
原帖由 kimkileo 於 2010-1-15 16:51 發表


我上個月過去見到半個站底都掘空左...月台同火車就咁撐住行....唔知又有乜搞作....
用黎放高達

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原帖由 於 2010-1-15 17:00 發表

進行人類保源計劃
挑... 咪即係用黎拍av...

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