walther

係咁既狀態下係咪大力D推個滑架向前個滑架就可以復位 ? 如果係既話個擊錘係保持落咗既位置定係上返去呢 ?

walther

我枝迷版 Glock 19 出現過類似情況, 原因係個火控入面個司牙( 扣著個擊錘係落咗既位置嗰件嘢 ) 既運作唔暢順, 俾條 trigger bar 既披口揩著 ,所以有時唔可以 lock 著個擊錘係落咗既位置. 解決方法係磨走D披口.

建議拆咗個 slide, 然後人手按滑架後移既次序噤低個 disconnector ( 上面望落去, 火控右邊粒的),  valve lock (火控左邊粒的), 同個擊錘. 睇下係咪有D 情況個擊錘係唔可以停留係落咗既位置, 係既話就裝入個火控D罅睇下個司牙係咪運作有問題.

當然最簡單既方法就係換返原裝擊錘.

[ 本帖最後由 walther 於 28-11-2017 12:57 編輯 ]

walther

引用:

原帖由 olw0978 於 28-11-2017 13:16 發表
這個問題是由於 hammer 的弧度跟飛機座底部的斜枕角度不配合引起的

不同廠生產的 1911 (包括 Hicap)，它的飛機座底部斜枕的形狀及角度都不一致(沒有抄足馬記數)，所以不同硬件之間的兼容性並非 100%，最壞情況就如 ...

我估樓主枝槍個問題發生程序係咁:
1) 滑架後移
2) 飛機座底部後方凸起個枕位壓低個鎚
3) 個鎚 lock 唔死係落低既位,馬上又升返上嚟, 但此刻個滑架仲繼續後移
4) 滑架前移,但俾個已經升起咗既鎚頂著個飛機座枕位

我枝 Glock 發生咁既問題時我都懷疑過係咪飛機座底部後方凸起個位蝕咗,唔可以將個鎚壓到可以被 lock 著既位,但拆咗滑架用人手噤個鎚都發覺 lock 唔到就知道唔關個滑架事.

[ 本帖最後由 walther 於 28-11-2017 13:42 編輯 ]

walther

引用:

原帖由 Ang123456 於 28-11-2017 21:40 發表
就是這樣............

打咗幾多槍 ？ 呢個位一定要落潤滑脂