walther

自砌咗一枝馬記系統既 1911， 用 KJW 1911 gas 匣。小第砌槍唔係冇經驗，但呢枝槍既問題真係考起小弟，希望有師兄可以俾下意見。

個問題係枝槍出氣一時大一時少。譬如打空槍試，少既時候就 lock 唔到 slide， 把聲都係俾正常細。正常就可以 lock 到。聲亦大D。 用手機影慢鏡睇到佢 lock 唔到既時候個滑架係爭成吋至到個 lock 位。到底係邊部分可能出問題呢 ？所有件都係新，所以可以排除爆飛機等問題。

入過彈試，少出氣既時候就冇彈出（應該係上唔到彈），多氣出既時候就正長， 而且火力都算穩定。

check 過 hammer 同 disconnector 運作正常，有冇可能係隻匣既問題呢 ？

[ 本帖最後由 walther 於 13-11-2017 00:34 編輯 ]

walther

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原帖由 olw0978 於 5-11-2017 13:57 發表
建議:
1. 不要在同一彈匣入不同牌子氣
2. 檢查飛機及拍頭之間的密氣性，如飛機有損，此現象更明顯

Btw, 樓主指的馬記系統 1911 具體是什麼?

應該唔關飛機密氣性事，因為試過用原裝馬記同　CP　既飛機＋啪頭 +飛機座組合都係咁．
枝槍係散件砌出嚟. 大部分係 CP件，

[ 本帖最後由 walther 於 6-11-2017 09:24 編輯 ]

walther

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原帖由 Kwind 於 5-11-2017 17:39 發表
樓主成支散砌??

我覺我最大機會係[未執順]有某D位卡一卡...你可試試睇下條SLIDE既位置

細力既時候係咪條SLIDE未回晒到最前...條SLIDE後左少少左住嘩佬扑唔晒落去

另外如果有換HAMMER的話...可以睇下有冇第2 ...

枝槍係散件砌出嚟. 大部分係 CP 件，條 slide 次次都可以回到最前,我枝槍既滑架尾有塊額外既鐵片,上面安咗假撞針,聽完師兄講後我試過拆走嗰塊鐵片,令個 hammer 可以行前多大約 1 mm, 但結果都係一樣. 我又試過係個出氣哇佬上面用箱頭筆油黑,然後打十幾槍,睇到個出氣哇佬中間部分D油被刮走,顯示個 valve knocker 係撞落個哇佬既中心位置,但撞得幾深就唔知

其實枝槍大約八成既時間都係出氣少,我都覺得個問題係個哇佬開唔嗮導致,但又諗唔到有咩方法可以驗證.

[ 本帖最後由 walther 於 6-11-2017 09:43 編輯 ]

walther

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原帖由 Dave 於 6-11-2017 10:08 發表


如果懷疑開不到valve 問題，師兄可試試樽下匣上咁叉一下，純粹叉gas 沒液體 ，試試是否運作正常。
或用吉打氣試試 ( 吉打氣特別細力 )，或134a

枝槍其實係槍槍都打得開個哇佬,但我懷疑佢只係打開好少,就嚟冇氣嗰幾槍D力係正常咁越嚟越細,睇唔到D咩嘢.

walther

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原帖由 Kwind 於 6-11-2017 10:19 發表


如果係咁可以試試以下兩個方法:

第一個係將彈匣出氣嘩佬用嘩佬匙扭出返少少...(當然係扭到入氣唔漏氣)

第二個方法就係試試HAMMER彈弓加力...(我唔記得1911 HAMMER HOUSING係咪可以放粒BB彈入去加力)

另 ...

尋晚已經試過擰出D個出氣哇佬,但擰鬆一圈已經勁漏氣,所以試唔到.
又試過用 epoxy 黐塊 1 mm 厚既黃銅片係個出氣哇佬柄末端,等同加長咗個柄, 點知就連槍都開唔到, 有可能係要個哇佬柄末端需要做到某D形狀至可以配合個 valve knocker 既動作.因為個 valve knocker 好似係行一個弧形既軌跡而唔係直線撞落去個哇佬柄既中心. 遲D試下將個加長後既末端整型睇下得唔得. 但如果都係唔得, 都唔知試咩好鳥.

walther

尋日換咗條 140% hammer 彈弓, 好失望地冇改善. 開始懷疑唔係出氣哇佬既相關問題. 剛剛做咗個實驗, 彈匣入一粒彈, 打出嚟用測速機度蕉數, 同埋睇下佢跟著 lock 唔 lock 到 slide, 用手感覺下後座力有幾大. 如是者重複做大約十次. 結果係彈速非常穩定, 蕉數可以保持係 1J ~ 1.07J 之間. 即係出氣係好穩定 !  但就唔係下下都 lock 到 slide. 就算 lock 到, 都感覺到有幾嘢係特別大力, 有D 就僅僅到位. 咁睇好大機會係飛機密氣問題. 但飛機問題位有三個可能 : (1) 啪頭, (2) 飛機同彈匣出氣口既接口, (3) 飛鏢.  點樣可以試到邊度有問題呢 ? 下面既組合已經試過, 都係有相同問題　：
- CP飛機 + 馬記飛鏢 + CP飛機座 +啪頭
- 馬記飛機 + 馬記飛鏢 + CP飛機座 +啪頭
- 全馬記

walther

引用:

原帖由 MG-42 於 10-11-2017 19:09 發表


我以前試過飛機爆左有你呢個情況
...

已檢查過飛機， 肯定冇爆。我以前枝沙鷹同 Hi Capa 都試過爆飛機，所以我係呢方面都有經驗。

[ 本帖最後由 walther 於 11-11-2017 12:27 編輯 ]

walther

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原帖由 Dave 於 10-11-2017 21:25 發表

樓主有表示過：「就嚟冇氣嗰幾槍D力係正常咁越嚟越細,睇唔到D咩嘢」 ...

可能表達得唔係幾好，我既意思唔係話就嚟用盡氣嗰陣嗰幾槍既力會恢復正常，而係力度逐暫衰減既情況正常。但點都好，已換 140% hammer 彈弓，情況都冇改善。

walther

引用:

原帖由 MG-42 於 11-11-2017 12:30 發表


其實你不如好似Dave咁upload上youtube...

片係呢度， 彈匣係冇彈 ： https://www.youtube.com/watch?v=ABboRLT_GBk

walther

引用:

原帖由 geese-f-howard 於 11-11-2017 13:05 發表
FPR V12嚟，師兄可解會話係散砌

佢係買散件砌出嚟。入面全部係街外買既件 + 馬記原廠件。同一枝買 kit 返嚟自己砌既冇分別

[ 本帖最後由 walther 於 11-11-2017 13:15 編輯 ]

walther

引用:

原帖由 geese-f-howard 於 11-11-2017 12:35 發表
https://www.wgcshop.com/products ... =&view_choice=b

拆走呢粒零件後 ...

咁樣係咪正常： 個撞針會跟著個 hammer 縮一段先至會被 lock 著 ， ： https://www.youtube.com/watch?v=Ei7dVQ_iu_w

walther

引用:

原帖由 geese-f-howard 於 11-11-2017 13:29 發表
咁樣觀察唔同實際擊發情況

嘩，師兄真係勁，個問題果然係呢件嘢搞出嚟。

blow back 弱係因為呢件嘢唔可以係個滑架後移時鎖著個撞針，導致個撞針過早縮回，所以提早斷氣。

就咁靜態睇真係完全睇唔到呢粒嘢有問題，因為手動 cock hammer 時佢係可以下下都鎖著個撞針， 可能因為手動cock hammer 慢， 所以佢就有時間升起， 但 blow back cock hammer 就快好多，佢可能升佢切， 但間中又有一兩嘢得，可能係某 D 隨機因素導致

佢升唔切既原因係條彈弓太短，冇預壓，所以回彈力度就弱，解決方法就係塞口螺絲落個彈弓窿度，俾D預壓條彈弓， 依家槍槍都爽 blow. 多謝師兄 ！ 又學到嘢。

[ 本帖最後由 walther 於 13-11-2017 07:17 編輯 ]

walther

引用:

原帖由 MG-42 於 13-11-2017 00:47 發表
可否分享下影片維修完blow back有幾勁?

其實只係比鋁滑架 1911 大D，始終係馬記系統，飛機直徑細，唔夠大飛機直徑既槍好似 FNX 45 咁 chok.