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飛機引擎可以吸的乜.....

gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	1^# 大中小發表於 16-5-2009 19:05 顯示全部帖子喺睇航空公司想要咩引擎嫁嘛.... 引擎公司有RR, P&W, GE, CFM.... CFM喺廢嫁..... 用喺A343度...個個pilot都叫佢做4個apu....
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	2^# 大中小發表於 17-5-2009 00:34 顯示全部帖子你去CFM個網睇下就明..... 推力勁到!!!!! 航空公司最主要睇引擎SPEC.... EFFICIENCY... 同牌子.... 惡晒全部都用RR啦.... 只喺一D無RR嫁飛機先用其他...
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	3^# 大中小發表於 17-5-2009 07:54 顯示全部帖子即喺lee... 我喺想講反話話佢廢lor.... 唔喺cfm喺343度點會叫做4個APU? 744 個RB211 out晒date啦...... 一來744都無人用, 全部都88晒.... CAD無咩restriction on engine gua????
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	4^# 大中小發表於 17-5-2009 19:22 顯示全部帖子 apu比engine bleed 嫁嘛, ground electricity又喺佢.... 當然重要... inop就哈哈啦 stoneTS見你對飛機咁孰, 你有無玩過vatsim呀?? [ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 17-5-2009 19:24 編輯 ]
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	5^# 大中小發表於 22-5-2009 03:37 顯示全部帖子 =0= APU唔喺用來做BLEED AIR 同比電咁佢要來做咩???? from 惡晒 B777 MEL-CDL...
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	6^# 大中小發表於 22-5-2009 03:42 顯示全部帖子３３０　惡晒ＦＣＯＭ APU得115KVA POWER XDD [ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 22-5-2009 03:45 編輯 ]
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	7^# 大中小發表於 23-5-2009 19:05 顯示全部帖子嫁機個engine bleed可以喺apu比又可以用ground bleed air car比嘛... electricity又可以apu比又可以ground supply 比... [ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 23-5-2009 19:09 編輯 ]
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gabrielwong1991 資深士官長帖子 574 積分 8040 Like 0 在線時間 158 小時註冊時間 11-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	8^# 大中小發表於 23-5-2009 19:42 顯示全部帖子 i see thx u work in HAECO? 應該講apu bleed 比風去engine, 叫bleed air! 起飛通常都用apu推engine個N1,跟住就N2, 跟住就EGT oil pressure increase , ignition 喺米? 744 來講? [ 本帖最後由 gabrielwong1991 於 23-5-2009 19:49 編輯 ]
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