高!高!高!

合法路段之中,河背係3~5星o架~

高!高!高!

引用:

原帖由 Vindicator 於 22-4-2011 20:08 發表

下
WHO?

"go呀go! go! go! go!"
紅衫白車果個~

高!高!高!

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原帖由 gtoray 於 22-4-2011 20:21 發表


師兄技術了得！
可憐既我就好似死屍咁飛左出來....

NO la~我都跌過好多次架~
只不過我架係FR,避震行6.7吋行程,Head tube angle又斜,
DOWN HILL時候相對易控制XC好多架,不過UP HILL會好快死.......

高!高!高!

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原帖由 gtoray 於 22-4-2011 20:41 發表


高!高!高!師兄
請教下...我炒左果度呢..
削左少少皮肉(半個一毫咁上下SIZE)但仲冇分開到...
咁係咪可以由佢連埋傷口一齊結"焦"時自然脫落呢...

唔係醫生,唔敢亂決定,
但冇分開合得埋,又唔使怕積了污物而發淡,
上一次受傷,大小同你形容差不多,在眼角,唔太深,但分開左小小,
醫生都冇縫針,但每日都要自行清潔傷口,唔夠兩星期已基本脫焦~
清潔!!!好重要!!!

高!高!高!

引用:

原帖由 Vindicator 於 22-4-2011 20:52 發表
高!高!高!師兄
我想問硬架可唔可以上到果段路?
飛車時點控制落地?
thz

硬架冇話唔得,不過相對軟架自然要高d技術,
飛車時點控制落地很難確切形容......
經驗所得,最初什麼動作都不做(不要試圖讓架車飛得很高的動作),
只靠速度,先感受下升起一刻的感覺,
之後試多兩三次,唔使人教都自然飛得起,
我都唔知點解.......總之係一個順勢而去的自然感覺,
飛果一刻,想得太多或試圖讓架車飛得很高,就會好似下面咁....
http://www.youtube.com/watch?v=xP5xvNvK5_0

高!高!高!

引用:

原帖由 Vindicator 於 22-4-2011 21:42 發表


係咪最理想係配合地面角度落,落地前果一刻要盡量保持兩個轆同時落地

軟架好似較適應山地
起碼過濾左多數震盪??
thz

接近啦,但點做到??
有時用速度就可以,有時需要身體突然向後,同時手腳將車推前的一下爆炸力,令車盡量水平落地~
睇情況決定~
睇咩山地/玩法,香港其實冇咩XC路段,如果XC硬架想換軟架,除非想玩比賽,
否則換一個5吋(AM)以上嘅軟架會好玩好多~
係過濾左好多,但必須要有D回饋,多小因人而異,所以人人的避震設定都唔同~

高!高!高!

上呀上呀上呀~~~~~~

高!高!高!

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原帖由 macfabrica 於 23-4-2011 01:37 發表


EC90好靚仔呀∼∼∼！

但唔太識用........

高!高!高!

勁呀~~~
jump起果下兩個轆都離左地架~~

高!高!高!

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原帖由 macfabrica 於 24-4-2011 00:57 發表
Post下自己部雞車.....

T50 ,好多朋友都買左,物超所值~~
EC90 AERO已經比其它同長度嘅刀易起,
但都係唔慣,特別係變速多嘅時候,唔識KEEP返轉數,一味識重腳,好快死........

高!高!高!

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原帖由 gtoray 於 24-4-2011 01:48 發表


一隻 stand 要成85usd

唔好買啦,一來貴,二來最重要係破壞晒架車嘅線條~!!

高!高!高!

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原帖由 Vindicator 於 24-4-2011 20:21 發表

下

有冇咬著~??

高!高!高!

Steve PEAT.............

高!高!高!

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原帖由 jackieyue 於 26-4-2011 21:48 發表
呢兩架如何?
http://www.28bike.com/classifieds/detail.php?id=155259
http://www.28bike.com/classifieds/detail.php?id=155174

兩架玩法差左d距離喎!?
Reign唔錯,因為買佢地果d人d車,真係又平靚正~~

高!高!高!

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原帖由 jackieyue 於 27-4-2011 00:16 發表

Oh......我忘記o左個size......
我170......

除左XC,AM/FR/DH玩山差小小唔怕啦~

[ 本帖最後由 高!高!高! 於 27-4-2011 00:23 編輯 ]